[汽車之家 新聞] 2016年4月12日，上汽通用凱迪拉克宣布，旗下最新的豪華中型SUV車型——XT5正式上市。本次上市的凱迪拉克XT5根據(jù)動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式以及配置的不同，共有6款車型，售價(jià)范圍為35.99-53.99萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 上汽通用凱迪拉克XT5指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 25T技術(shù)型 | 35.99 |
| 25T豪華型 | 38.99 |
| 28T四驅(qū)技術(shù)型 | 37.99 |
| 28T四驅(qū)豪華型 | 41.99 |
| 28T四驅(qū)領(lǐng)先型 | 47.99 |
| 28T四驅(qū)鉑金版 | 53.99 |
■ 新車簡(jiǎn)介：
凱迪拉克XT5的外觀造型集成了品牌家族式的“鉆石切割”設(shè)計(jì)元素，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。而在車身尺寸上，凱迪拉克XT5較同級(jí)別的奔馳GLC、寶馬X3等在車長(zhǎng)和車寬數(shù)據(jù)上都有著一定的優(yōu)勢(shì)，特別是超過4.8米的車長(zhǎng)，讓它的視覺效果顯得更大一些。而軸距、車高等數(shù)據(jù)，與這些對(duì)手相比，則在伯仲之間。
內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5很好的詮釋了它對(duì)美式豪華的理解。內(nèi)飾用料極為考究，中控臺(tái)部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外，還大量采用了手感極為細(xì)膩的Opus真皮、Alcantara材質(zhì)以及非洲玫瑰木進(jìn)行裝飾，由此所營(yíng)造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級(jí)別車型里最強(qiáng)的。
而在配置層面，凱迪拉克的表現(xiàn)向來不含糊，這點(diǎn)在新上市的XT5車型上自然也得以體現(xiàn)。其中，諸如天窗、帶ANC主動(dòng)降噪功能的BOSE音響、無鑰匙進(jìn)入、4G Onstar、車載WiFi、方向盤換擋撥片等消費(fèi)者比較關(guān)注的配置均為全系標(biāo)配。并且在此基礎(chǔ)上，諸如全景天窗、電動(dòng)后備廂、座椅加熱、法式雙縫線工藝的真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，除了最低配外，其余車型都有。在XT5的高配車型還將擁諸如：流媒體后視鏡、前方碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航以及抬頭顯示等一系列高級(jí)配置。幾乎可以這么說，凱迪拉克XT5的配置表現(xiàn)，特別是中高配車型與同價(jià)位“BBA”車型相比，有過之而無不及。
至于空間表現(xiàn)，凱迪拉克XT5無論是前排還是后排乘坐空間都比較令人滿意，特別是它的后座椅背角度與座墊前后都能進(jìn)行較大幅度的調(diào)節(jié)，從而能更好的滿足不同身材乘坐者的使用需求，加之地板中間為全平設(shè)計(jì)，因此它的整體乘坐舒適性表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀的，至于后備廂也同樣如此，造型非常規(guī)整。
| 上汽通用凱迪拉克XT5動(dòng)力參數(shù) | ||
| 車型 | 25T（2.0T低功率） | 28T（2.0T高功率） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 最大功率 | 250馬力（184千瓦）/5000rpm | 269馬力（198千瓦）/5500rpm |
| 峰值扭矩 | 400牛·米/3000-4000rpm | 400牛·米/3000-4000rpm |
| 變速箱類型 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 懸架類型 | 前：麥弗遜獨(dú)立懸架 / 后：五連桿獨(dú)立懸架 | |
動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供了高/低功率兩種調(diào)校，其中25T車型的最大功率分別為250馬力，28T車型的最大功率為269馬力，兩者的峰值扭矩則均為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的也均為8速手自一體變速箱。其中25T車型均為前驅(qū)車型，而28T車型均為四驅(qū)版車型。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間，25T車型為8.1秒，四驅(qū)的28T車型較之慢0.1秒，為8.2秒。值得一提的是，凱迪拉克XT5是上汽通用產(chǎn)品序列中首款采用橫置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以8速手自一體變速箱的車型。
■ 競(jìng)品車型和總結(jié)
要說凱迪拉克XT5的競(jìng)品，其實(shí)不得不提的就是大家最熟悉的“BBA”家族中的三位成員，分別是奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3。而在這三款車型中，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力最大的或當(dāng)屬奔馳GLC，究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1、奧迪Q5推出時(shí)間較長(zhǎng)，目前雖然整體實(shí)力依舊不俗，但難免會(huì)缺乏一些新鮮感，同時(shí)奧迪Q5的銷量對(duì)于凱迪拉克XT5來說一時(shí)也難以撼動(dòng)；2、寶馬X3目前還是原裝進(jìn)口的身份，車型整體定價(jià)較之略高，且同樣面臨車型較老的問題。而國(guó)產(chǎn)的奔馳GLC剛問世不久，不到40萬元的起售價(jià)、豐富的配置以及三叉星的品牌讓它的市場(chǎng)表現(xiàn)非常搶眼。而作為后來者的凱迪拉克XT5，可以說最大的對(duì)手恐就是奔馳GLC。
| 上汽通用凱迪拉克XT5與競(jìng)品價(jià)格對(duì)比表 | |
| 車型 | 車價(jià) |
| 凱迪拉克XT5 | 35.99-53.99萬 |
| 奔馳GLC | 39.60-57.90萬 |
| 寶馬X3 | 42.10-75.00萬 |
| 奧迪Q5 | 38.34-56.70萬 |
前面提到的這三位可以說是凱迪拉克XT5最直接的對(duì)手，但從廣義來看，凱迪拉克XT5面臨的挑戰(zhàn)將包括但不僅限于奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5。而進(jìn)一步解放思想，跳出車系級(jí)別的圈圈，從它的車身尺寸、價(jià)格區(qū)間以及品牌特征等更多元化的角度分析，它在北美市場(chǎng)上的老朋友們諸如:雷克薩斯RX、林肯MKX、林肯MKC等這類車型的受眾群體也會(huì)與凱迪拉克XT5有一定程度的交際。
當(dāng)然，不管怎么說，隨著上汽通用凱迪拉克XT5車型的正式上市，對(duì)于消費(fèi)者而言，車型的選擇也將變得更為豐富。而且新車35.99-53.99的價(jià)格區(qū)間顯得還是挺有誠(chéng)意的，特別是中高配車型與指導(dǎo)價(jià)相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比，配置上有一定的優(yōu)勢(shì)。如果您近期正有意購買一臺(tái)30-60萬元價(jià)格區(qū)間的豪華品牌SUV車型的話，凱迪拉克XT5還真是一款非常值得您重點(diǎn)關(guān)注的車型。（文/汽車之家 盛元珺）
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美系老克勒 體驗(yàn)上汽通用凱迪拉克XT5
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