[汽車之家 新車首發] 在北京舉行的寶馬媒體公開日活動上，寶馬M家族新成員M2正式亮相，官方宣布，新車的預售價格為65萬元人民幣。關于新車最終的市場指導價格，可能需要等到北京車展期間揭曉。
● 新車特點：
外形設計更激進，易識別
『寶馬M2』
『M2與M235i的外觀差別，圖片來源：http://www.bimmerpost.com/』
相比此前上市的M235i，寶馬M2外形更加激進，前后翼子板外擴，讓它的車身變得更寬，另外前保險杠采用了全新的空氣動力學套件，視覺沖擊力更強。而帶有M標識的黑色條幅雙腎進氣格柵則表明了它的身份。
『寶馬M2』
『M2與M235i的外觀差別，圖片來源：http://www.bimmerpost.com/』
車尾方面，寶馬M2后保險杠底部采用了全新的擾流板，雙邊共四出排氣更是彰顯了其與眾不同的運動性。此外，新車前輪寬度達到了245mm，后輪寬度更是夸張的達到了265mm。
創新應用配置是亮點，樂趣強
內飾部分，寶馬M2相比于M235i區別不大，烘托戰斗氛圍的元素不多，不過它的亮點在于新配置使用，它就是互聯駕駛服務中的多種創新應用，比如BMW M2配備GoPro應用，通過車內wifi與運動攝像頭連接并通過iDrive控制，將激動人心的駕駛過程分享給朋友。駕駛者還可以使用M Laptimer應用來記錄駕駛數據，獲得精確的圈速與駕駛記錄。
裝備3.0T發動機，未開啟LC實測4.45秒“破百”
動力方面，寶馬M2搭載了一臺型號為N55B30的3.0T直列六缸發動機，最大功率為370馬力/6500rpm，最大扭矩為465牛·米/1400-5560rpm，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，引入國內的車型在傳動系統部分匹配的是7速M雙離合變速箱，并提供Comfort、Sport、Sport+多種駕駛模式選擇。
據官方資料顯示，寶馬M2從靜止加速至100km/h需要4.3秒，而我們未開啟LC起步控制的實測結果為4.45秒完成0-100km/h的加速，預計開啟LC后加速成績還會更好。
● 試駕回顧：
我的同事前不久剛剛試駕了這款M2，他在試駕感受中提到：“寶馬M2絕對不是個善茬，465牛·米的扭矩會在1400rpm蠻橫的出現在你面前，在干燥的路面上，即便是265mm的后輪也招架不住這巨大的扭矩而打滑，彎道前你一定要學會小心對待油門。”
》》點擊這里回顧M2試駕文章《《
對于轉向和變速箱的表現，他說：“車頭對轉向指令的響應要比M3更快，這跟短軸距也有很大關系，7速雙離合器變速箱的升降擋過程都十分干脆利落，快過6速手動變速箱，在樂趣和速度之間，我毅然選擇速度。”
● 新車背景：
『寶馬M2可以理解為是1系M的繼任車型』
寶馬M2是基于2系雙門轎跑車打造的高性能車型，作為M家族的新成員，M2其實可以理解為是1系M的繼任車型，因為根據寶馬的規劃，2系替代了早前1系Coupe的位置，那么1系M又曾基于1系Coupe打造，所以M2推出后也會替代已經停產的1系M。據悉，M2最早于2016年北美車展亮相，隨后3月初官方宣布其在中國地區的預售價格為65萬元，并從3月10日開始在寶馬授權銷售M系列車型的4S店開始接受預訂。
● 競爭對手：
『現款在售的梅賽德斯-AMG CLA 45』
寶馬M2上市后，競爭對手主要鎖定為梅賽德斯-AMG CLA 45身上，兩款車型主要差別在于車身結構（M2為雙門，AMG CLA 45為四門）、驅動形式（M2為后驅，AMG CLA 45為四驅）和發動機排量不同，同時如果僅從數據上看，寶馬M2略占上風，不過從價格層面看，現款AMG CLA 45目前售價不到60萬元，相比M2的預售價要低一些。未來怎樣選擇，還需要看消費者需求。
● 全文總結：
在我看來，寶馬M2的魅力在于它出眾的性能表現，同時車載互聯系統的應用則更能符合其受眾人群的喜好，而相比早前僅提供手動版選擇的1系M，雖然M2的雙離合變速箱會或多或少缺少了一些純粹的駕駛樂趣，但卻更易駕馭，從而獲得更大的用戶群，更兼顧擁堵的城市代步用途。這些或許就是消費者想要的，也是寶馬想要的。那么M2未來會有怎樣的市場表現，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 興珉）
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或4月份上市銷售 寶馬M2官方預售65萬元
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