[汽車之家 新車首發] 2016年3月10日，寶沃BX7在北京正式亮相，新車定位于一款中型SUV，并計劃在今年4月25日開幕的北京車展正式上市。同時，寶沃還正式公布了其未來的發展規劃，未來的產品、渠道建設等等方面的信息也同期發布。
● 新車介紹
寶沃BX7將提供普通版和運動版兩種車型，二者將在外觀細節上有所區分，其中普通版的車身尺寸分別為4715/1910/1690mm，軸距為2760mm。新車在外觀方面，采用了獨特的設計語言，直瀑式進氣格柵配合相連的前大燈組使其看起來格外霸氣。
從側面來看，新車的車身采用了較為流暢的線條設計，看起來非常運動，此外該車還配備有車頂行李架和側裙包圍，也使其看起來更加具有SUV的硬派氣息。車尾部分，新車尾燈組采用LED光源，視覺效果非常犀利，圓潤的線條配合車頂擾流板以及底部雙邊共兩出排氣，使其看起來更加突顯運動性。
新車內飾設計較為大氣，中控臺設計有12.3尺寸液晶顯示屏，并具有B-Link互聯系統，可顯示多種信息以及實時更新天氣等訊息。屏幕下方為車輛輔助系統控制區和空調控制區域，整體造型格外簡潔。
在內部設計上，寶沃BX7選用了大量真皮和軟質材質進行搭配，并配備有木紋裝飾板進行裝飾，而今天亮相的展車是一臺5座車型，未來上市后新車還將提供6和7座布局供消費者選擇，其中2+2+2式的6座布局較為獨特。
動力系統方面，寶沃BX7將配備的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，其有高低兩種功率輸出，高功率版（28T）其最大輸出功率為224馬力（165kW），低功率版（25T）最大功率輸出201馬力（148kW），而峰值扭矩同為300牛·米。傳動系統與發動機匹配的是6速自動變速箱。另外，寶沃BX7還將配備iAWD智能四驅系統，該四驅系統來自于博格華納。
此外，寶沃還展示了BX7 TS概念車，該車可以視為其運動版本，采用了更加動感的設計細節，但目前該車還處于概念車的狀態。
● 未來市場規劃：
作為一個新的品牌，寶沃對于中國市場已經有了較全面的規劃。經銷商方面，寶沃計劃在2016年底實現120家經銷商網絡，而到2017年底完成200家。
新產品方面將全系布局，以每年2款新品的速度推出新產品，主要將基于BSP-T以及BSP-S兩個模塊化平臺進行開發，例如在2016年將會是BX7以及BX5，2017年是BX6還有一款SUV。2018年開始還將推出MPV產品，2020年還有轎車在計劃中。
在產能方面，寶沃位于北京密云的工廠占地面積為110萬平方米，一期產能為16萬臺/年，而二期產能為36萬臺/年。
● 總結：
寶沃BX7是該品牌復活之后誕生的首款產品，新車作為復興寶沃品牌的先鋒軍，對該品牌起到了至關重要的作用，而當德國老資來到全新的中國市場，寶沃面對并不熟悉該品牌的中國消費者將如何樹立起品牌形象，將是其所面臨的最大挑戰。同時，最為中國主戰場上寶沃CEO華立新曾談到，要將寶沃品牌打造成為觸手可及的豪華汽車品牌，而面對即將上市的寶沃BX7，寶沃能否將這款車型真正讓中國消費者觸手可及，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）
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