[汽車之家 新聞] 2015年12月15日，長安汽車2015年第100萬輛乘用車——逸動純電動版（逸動EV）在重慶正式下線。在國內(nèi)市場中上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代分別用時(shí)26年、20年、13年和11年達(dá)成年產(chǎn)百萬輛，而長安汽車僅用時(shí)9年就成為了國內(nèi)首家自主乘用車年產(chǎn)過百萬的企業(yè)。
值得一提的是長安汽車是2015上半年中國品牌銷量第一的企業(yè)。長安汽車今年下線的100萬輛乘用車中主要由轎車、SUV、MPV三部分構(gòu)成，并主要由逸動、悅翔、CS35、CS75、歐諾等組成，這幾款產(chǎn)品占比達(dá)85%。長安汽車能取得年產(chǎn)100萬輛的成績，其背后是全國發(fā)動機(jī)工廠、整車工廠等多家工廠以及多個(gè)國際化研發(fā)設(shè)計(jì)中心的支撐。目前，長安汽車在國內(nèi)已擁有渝北工廠和北京工廠兩大生產(chǎn)基地，2017年，長安汽車重慶魚嘴乘用車新基地也將投入生產(chǎn)。
● 長安汽車渝北工廠
長安汽車渝北工廠坐落于重慶市渝北區(qū)空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，廠區(qū)面積750畝，總投資28億元人民幣。工廠于2004年10月正是投產(chǎn)，主要生產(chǎn)長安CS35、逸動、逸動XT、悅翔V7等車型。
〖長安汽車渝北工廠〗
● 長安汽車北京工廠
〖長安汽車北京工廠〗
長安汽車北京工廠于2012年3月31日建成投產(chǎn)，總投入資金115億元，主要負(fù)責(zé)了悅翔V5、睿聘、E30電動車以及長安CS75等車型的生產(chǎn)。北京工廠的建立加強(qiáng)了對華北地區(qū)市場的影響力，同時(shí)也大幅提升了長安汽車的總體產(chǎn)能。
● 長安乘用車發(fā)展簡介
2006年11月，長安奔奔的上市正式標(biāo)志著長安步入了乘用車領(lǐng)域。奔奔的造型設(shè)計(jì)源自于長安汽車意大利設(shè)計(jì)中心，上市之后以其親民的售價(jià)贏得了國內(nèi)市場的普遍認(rèn)可。直到今天，作為一款微型車的它依舊活躍在市場中。
〖2010款長安奔奔MINI〗
2009年3月，長安悅翔上市。這款與馬自達(dá)3有著“剪不斷理還亂”關(guān)系的小型車，得益于長安汽車與馬自達(dá)合作的成果。悅翔以其高性價(jià)比和人們普遍接受的審美設(shè)計(jì)贏得了很好的市場反響。
〖2009款長安悅翔〗
隨后的長安不再滿足借鑒和效仿國外品牌的設(shè)計(jì)和技術(shù)，投入重金先后建立了長安汽車英國研發(fā)中心、長安汽車北京公司、長安汽車美國研發(fā)中心、長安汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室、長安墊江試驗(yàn)場等等。依靠國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的硬件設(shè)施，在2011年的法蘭克福車展上，長安逸動亮相在了國際展臺上。
2012年之后長安汽車開始全面開火，長安首款小型SUV長安CS35、首款中型轎車睿騁、首款緊湊型SUV長安CS75、精品戰(zhàn)略微型車全新奔奔、最美長安車逸動XT（原名致尚XT）紛紛提上量產(chǎn)日程。
〖CS35〗 〖睿騁〗
〖逸動XT〗 〖CS75〗
今年的3月6日，長安逸動純電動版（逸動EV）車型正式上市。新車共有兩個(gè)配置車型，售價(jià)區(qū)間為23.49-24.99萬元，續(xù)航里程可達(dá)200km。這標(biāo)志著長安對新能源汽車方面的探索結(jié)出了果實(shí)。
〖長安逸動純電動版〗
● 總結(jié)
從奔奔到逸動電動版，今天長安汽車僅在乘用車領(lǐng)域就突破了年產(chǎn)100萬輛的大關(guān)，這不僅是一個(gè)重要的里程碑，也是未來發(fā)展的新起點(diǎn)。作為中國品牌的主力軍之一，長安汽車還有很遠(yuǎn)的路要走。目前，長安汽車擁有小型車、緊湊型車、中型車、SUV以及新能源汽車等豐富的乘用車產(chǎn)品線，相信隨著對汽車核心技術(shù)和生產(chǎn)管理水平的不斷進(jìn)步，長安會有更好的將來。（文/汽車之家 夏志猛）
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2016年下半年發(fā)布 曝長安商用新車諜照
http://m.omaae.com/news/201512/882659.html
