[汽車之家人物對話] 車評人：汽車之家的各位網(wǎng)友，大家好。我們今天邀請到了一汽豐田企劃部部長張思君先生來到我們的對話。張部長先跟大家打個招呼吧。
嘉賓：各位網(wǎng)友，大家上午好！
車評人：請介紹一下在本屆廣州車展上，一汽豐田的參展陣容、重點車型？以及有哪些亮點？
嘉賓：這次我們一共有12臺車參加展出，展出的重點是我們今年上市的幾款新車。首先是年初我們上市了國產(chǎn)的普拉多2.7升，同時還有今年大型的皇冠2.5，8月份又推出了皇冠的2.0T+版，還有一個重磅車型，是我們剛剛上市的卡羅拉雙擎混合動力車型，這個車型在展臺有6臺車同時展出。
車評人：卡羅拉雙擎這個車型也受到了媒體以及消費者的關(guān)注。能否介紹一下，卡羅拉雙擎的目標人群、定位？核心賣點有哪些？
嘉賓：目標人群：主要為30-40歲的已婚人群，有主見并期望成為意見領(lǐng)袖、對流行和時尚較為敏感的社會精英。
定位：卡羅拉雙擎的slogan 是“未來先享”。其定位于SML-H市場，但入門價格更低，處于A級車價格空間，將挑戰(zhàn)日系車未開拓的全新市場。一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”的全新時代。
核心賣點：COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的核心賣點主要是3點：
①采用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，憑借“高一級別”的品質(zhì)感進入A級車價格帶（次時代先進技術(shù) BUT A級車價格）；
混合動力蓄電池，是高功率的鎳氫蓄電池，具有功率密度高且輕量化的特點。無需外部充電，不用定期更換。混合動力蓄電池設(shè)有安全保護裝置，在受到外力撞擊時能自動切斷供電，確保安全。
②個性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場主流的高級感
③高效的混合動力技術(shù)確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放（高功率、低油耗、低排放）
車評人：卡羅拉雙擎從9月27日開始預(yù)售，截止到目前，訂單情況怎么樣？
嘉賓：可以說這款車自從我們價格公布之后，獲得了廣大用戶，包括媒體的一致好評。到現(xiàn)在，訂單已經(jīng)累計超過了4千臺，實際上直接交款的客戶已經(jīng)超過了2千，還是非常熱銷的局面，大家都在盼望著車能夠早日到店，完成實質(zhì)的銷售。
車評人：消費者對卡羅拉雙擎所搭載的混合動力系統(tǒng)仍然存在不理解，請介紹下它的特點，以及混合動力蓄電池是否需要充電或者定期更換呢？
嘉賓：應(yīng)該說，您問到的這個問題是廣大用戶非常關(guān)心的，同時也是有很多人存在很多的誤解的問題。實際上，卡羅拉的混動，包括豐田的混合動力技術(shù)的電池的壽命是和車本身是一樣的。也就是說，這個電池是不需要定期的更換和保養(yǎng)的。同時，為了使廣大用戶更加安心，這次我們對卡羅拉的混合動力的電池系統(tǒng)提供了8年、20萬公里的質(zhì)量保障。也就是說，在這期間如果出現(xiàn)任何問題，廠家是無條件的給你免費更換。
我們的普銳斯從05年到市場，到現(xiàn)在銷售了10年時間，在這中間從來沒有因為混合動力的電池導(dǎo)致的一些問題。這也從另外一方面證明了混合動力電池系統(tǒng)是非常的安全可靠。同時，可能也有一些客戶擔(dān)心電池在發(fā)生事故的時候會不會有其他的問題發(fā)生。這也是在混動系統(tǒng)本身，如果發(fā)生意外的時候，它有一套保障設(shè)備，可以自動的切換這個電源，起到很好的保護作用，也不會發(fā)生其他的任何意外。
車評人：COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎都有哪些營銷活動？
嘉賓：首先，在我們上市期間，下訂單的客戶就可以得到我們的I Watch手表一塊，而且可以直接加入“雙擎會”，可以得到價值1500元的入會禮。另外，如果這個客戶進行置換，不管你是什么品牌的車，來置換，都會有2千元的置換禮。同時，如果原來的車是卡羅拉，可以有更加優(yōu)惠的措施，也就是有4千元的置換禮等等，類似于這樣的一些措施。同時，從貸款等等這些方面還是有很多其他的優(yōu)惠。廣大用戶可以到店里面去進行相關(guān)的咨詢。
車評人：從您剛才的分析以及介紹來看，一汽豐田對混合動力車型還是抱著很高的期望值的。接下來我們也繼續(xù)看一下卡羅拉雙擎的市場的熱銷程度。
嘉賓：對。因為我們原來定的明年的銷售目標，每個月大概是3千臺。但是，隨著卡羅拉上市之后，用戶對這個車的反映這么熱烈，我們直接就調(diào)整了明年的計劃，現(xiàn)在的計劃在原來的計劃上要增加6千臺的銷量目標。可以說，明年全年的目標已經(jīng)提升到了4萬臺以上。
車評人：明白。那再聊一下另外的車型，今年的皇冠2.5車型已經(jīng)上市了，上市之后就是2.0T+車型，在8月份與消費者見面了。2.0T+車型與競品相比，有哪些產(chǎn)品的優(yōu)勢和賣點呢？
嘉賓：皇冠2.0T+這個發(fā)動機是豐田公司在豐田品牌的車上最高端的旗艦產(chǎn)品，皇冠上首次進行搭載。2.0T+發(fā)動機，我們把它叫2.0T+，這個發(fā)動機的動力是非常好的，雖然它的排量是2.0，實際上它的輸出功率，還是最大扭矩方面都遠遠超過豐田的3.0升的自然吸氣的發(fā)動機。可以說，它為皇冠這臺車提供了非常澎湃的動力。
同時在配8AT的變速箱，這款車0到100公里的加速時間達到了驚人的7.7秒。在實現(xiàn)這樣澎湃動力的同時，它的油耗也有了極大的改善。百公里的綜合路況下的油耗只有7.4升，可以說是既有高的動力輸出，又有很好的燃油油耗，或者燃油經(jīng)濟性的一款車。同時還繼承了皇冠一貫的競品性。同時，皇冠在舒適性和安全性方面等等都是豪華車的配置。這款車是一款性價比非常好的高級轎車。
車評人：好的。我們從一汽豐田整個產(chǎn)品線的布局來看，每一個細分市場都有自己一款很有力的產(chǎn)品，到了SUV市場，看到普拉多2.7L，9月底3.5L的車型也上市了。到目前，在這個級別的市場上，普拉多的市場反饋如何？
嘉賓：可以說，2.7升國產(chǎn)普拉多上市，徹底地扭轉(zhuǎn)了過去我們在CBU進口時，一汽豐田銷售的普拉多輸給中東版普拉多的狀況。現(xiàn)在隨著國產(chǎn)化，成本進一步降低。另外，因為國產(chǎn)的2.7升的普拉多是專門針對中國市場進行設(shè)計等等。中東版主要是在沙漠地區(qū)和高溫地區(qū)使用，而國內(nèi)的SUV主要在山北地區(qū)為主，既能適應(yīng)南方一些溫度比較高的區(qū)域，更能適應(yīng)北方路況比較惡劣的環(huán)境。同時，國產(chǎn)化以后，它的成本是大幅度降低，性價比有顯著提升。這樣它和中東版的抗衡上就取得了明顯的優(yōu)勢，目前也是處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，銷量的提升是非常明顯的，每個月現(xiàn)在已經(jīng)達到了兩三千臺的銷量水平，和原來相比幾乎是成倍的增長。
車評人：那普拉多2.7L推出以后，還是對消費者的細分需求拿得很準的？
嘉賓：對。
車評人：剛才也聽您說了雙擎，皇冠以及普拉多這些車型，但是從一汽豐田來講，最跑量的應(yīng)該是卡羅拉和威馳這兩款車型。卡羅拉從誕生到現(xiàn)在都是豐田的主銷車型，您覺得它的主要產(chǎn)品賣點和主要競爭力在哪里呢？
嘉賓：在回答這個問題之前，再補充剛才提出的問題。因為剛才我還沒有回答您關(guān)于3.5升普拉多的情況。無論是2.7升，還是3.5升，3.5升是由4.0升更換發(fā)動機以后變成了3.5升。但是盡管它的排量降低，實際上它的功率和輸出的最大扭矩還是沒有下降，甚至有了提升。也就是說，它在動力性方面并沒有降低，但是同時它的油耗卻有顯著的降低。
另外，變速箱從原來的4速變成了6速，在它操控的平穩(wěn)性方面也有很好的提升，使它的商品力提升非常明顯。這也是在市場競爭，或者在銷售方面，可以說是用戶非常認可的。
接下來我再回答一下關(guān)于卡羅拉和威馳的銷售。我們最新一代的卡羅拉去年上市之后，也就是12代卡羅拉，去年6月份上市，到現(xiàn)在累計銷量已經(jīng)超過了30萬臺。原來企劃每個月銷售2萬的目標早就不成為問題了。而且我們在6月和7月的時候，曾經(jīng)兩個月成為了國產(chǎn)緊湊型轎車的銷量NO1。后來因為天津事件對我們有一定的影響，現(xiàn)在經(jīng)銷店普遍處于缺貨狀態(tài)。
現(xiàn)在能銷售多少主要取決于工廠能生產(chǎn)多少。現(xiàn)在天津工廠，從9月份一直年底，每周周六已經(jīng)是放棄了休息，那就是為了能夠生產(chǎn)更多的車來滿足廣大用戶的需求。之所以形成這樣的局面，首先還是卡羅拉這款車是豐田全球最量銷的一個車型。這種強大的品牌力是其他任何一個車型不可比擬的。它在用戶中早就樹立了它的家庭轎車標桿的市場地位。
這一代的卡羅拉在設(shè)計理念上，可以說，繼承了以往卡羅拉一貫的這些DNA的同時，軸距也進行了加長，達到了終極車的水平，外觀也更加時尚、更加年輕化，同時它的油耗較低，它是中規(guī)中矩。大家在購買緊湊型轎車的時候，如果不和卡羅拉進行一番對比，你作出的選擇一定不是最好的選擇。這個已經(jīng)成為大家的共識。我想，卡羅拉的成功就在于此。
剛才說到的威馳，這一代的威馳，我們在推出的時候，可以說也是下了很多的工夫。無論它的外觀，也是適應(yīng)中國市場的年輕化的潮流。從外觀上，過去豐田車給人比較中庸的印象，也是比較時尚的外觀設(shè)計，另外它的內(nèi)部空間也是足夠大，可以說在A0級轎車里面也是一個跳處。謝謝。
車評人：那今天我們特別感謝張部長參加我們的對話，跟我分享了很多新車的心得。再次感謝！
嘉賓：好，謝謝各位！