[汽車之家 新聞] 日前，豐田汽車官方正式發(fā)布了“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，提出“使汽車產(chǎn)生的負(fù)面影響無限接近于零”和“為社會(huì)帶來正能量”兩個(gè)目標(biāo)，同時(shí)還提出“新車二氧化碳零排放”、“工廠二氧化碳零排放”等六項(xiàng)挑戰(zhàn)以及達(dá)成挑戰(zhàn)的舉措。
● 挑戰(zhàn)1：新車二氧化碳零排放
豐田提出了2050年全球新車平均行駛過程中CO2排放量削減90%（較2010年）的目標(biāo)。為此，豐田主要在節(jié)能和燃料的多樣性兩方面做出努力。
『豐田全新普銳斯將在2015年12月首先在日本上市』
在節(jié)能方面，豐田在2014年-2015年兩年間投放了14款新的發(fā)動(dòng)機(jī)，并將陸續(xù)導(dǎo)入新車中。截至2015年7月底，豐田HEV（混合動(dòng)力汽車）的全球累計(jì)銷量突破800萬輛，其力求在2020年前讓HEV的年銷量達(dá)到150萬輛，全球累計(jì)銷量達(dá)到1500萬輛，通過進(jìn)一步提高性能和擴(kuò)充產(chǎn)品線來推廣普及HEV。
在燃料多樣化對策方面，豐田未來將以混動(dòng)技術(shù)作為核心開發(fā)新一代汽車，后者將擁有更高的電動(dòng)化水平。豐田還將開發(fā)具有能源密度大、易于高電壓化且耐高溫性優(yōu)異等特點(diǎn)的全固體電池，推動(dòng)SiC（硅碳化合物）功率半導(dǎo)體的開發(fā)，力求將HEV的燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%，同時(shí)推動(dòng)HEV和PHEV等控制電能的動(dòng)力控制總成（PCU)的高性能化和小型化。
『采用氫能源的豐田Mirai』
豐田將繼續(xù)推廣氫燃料電池車型，豐田力求在2020年以后讓這類車型全球銷量至少較現(xiàn)狀增長10倍，即年銷量達(dá)到3萬輛以上。同時(shí)，豐田通過無償提供有關(guān)燃料電池的專利實(shí)施權(quán)（約5680項(xiàng)，2014年12月底）、協(xié)助汽車生產(chǎn)商推動(dòng)加氫站建設(shè)等措施，開展一系列促進(jìn)FCV普及的活動(dòng)。
● 挑戰(zhàn)2：生命周期二氧化碳零排放
豐田下一步將降低在材料、零部件、車輛生產(chǎn)在內(nèi)的整個(gè)汽車生命周期的二氧化碳排放。未來，豐田在開發(fā)設(shè)計(jì)新車型時(shí)，通過加大低二氧化碳材料的開發(fā)和利用力度、減少材料使用量、減少零部件數(shù)量等，削減生產(chǎn)材料過程中產(chǎn)生的二氧化碳。同時(shí)通過使用再生生物材料、易拆解設(shè)計(jì)等提高資源效率的開發(fā)。
● 挑戰(zhàn)3：工廠二氧化碳零排放
豐田力求今后建設(shè)的新工廠和新生產(chǎn)線每生產(chǎn)1輛汽車的二氧化碳排放量在2020年約減少至2001年的一半，在2030年約減少至2001年的三分之一。同時(shí)，豐田在工廠中也將推動(dòng)使用氫能源、風(fēng)力、生物質(zhì)能、水力等清潔能源。其將于2020年前后啟動(dòng)在氫燃料電池生產(chǎn)線上引進(jìn)相關(guān)技術(shù)的實(shí)證試驗(yàn)。
● 挑戰(zhàn)4：對水環(huán)境的影響最小化
首先，豐田工廠將減少各工序用水量；其次，還推動(dòng)通過利用雨水減少工業(yè)用水量、提高工序內(nèi)的水再利用率、對工廠廢水進(jìn)行循環(huán)再利用等。
● 挑戰(zhàn)5：構(gòu)建循環(huán)型社會(huì)和體系
豐田主要通過啟動(dòng)兩個(gè)項(xiàng)目來達(dá)成該挑戰(zhàn)，分別為：TOYOTA Global 100 Dismantlers Project和TOYOTA Global Car to Car Recycle Project。前者將在全求范圍內(nèi)設(shè)置“汽車拆解設(shè)施”，主要用于回收和處理更多來自報(bào)廢汽車的資源，后者將向全球推廣循環(huán)利用技術(shù)和系統(tǒng)，用報(bào)廢汽車的資源用作生產(chǎn)新汽車時(shí)的資源。
● 挑戰(zhàn)6：創(chuàng)建人與自然和諧共存的未來
該項(xiàng)目則主要是直接開展自然保護(hù)活動(dòng)，包括植樹造林、資助環(huán)保活動(dòng)等。（編譯/汽車之家 陳浩）
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http://m.omaae.com/news/201510/880212.html