[汽車之家 新聞] 日前，大眾汽車集團對外發(fā)布公開聲明，在大眾汽車舉行的監(jiān)事會選舉中，保時捷CEO穆倫（現(xiàn)年62歲）獲得大多數(shù)股東支持，將接替馬丁·文德恩擔(dān)任大眾汽車集團CEO。除此之外，斯柯達(dá)董事會主席范安德從斯柯達(dá)調(diào)任大眾汽車品牌管理董事會、De Meo、Maier和Stackmann將擔(dān)任新職 、負(fù)責(zé)銷售的大眾汽車品牌管理董事會成員Klingler離任。
大眾汽車工會主席Bernd Osterloh認(rèn)為，“大眾汽車集團領(lǐng)導(dǎo)層的人事任命從來都是經(jīng)過審慎考慮的。我們了解并欣賞穆倫的果斷和魄力。他愿意與人合作，非常具有團隊精神，這正是大眾汽車集團現(xiàn)在所需要的品質(zhì)。”
“我目前最緊迫的任務(wù)是將大眾坍塌的信任恢復(fù)，了解實際情況得出正確的結(jié)論，并讓大家了解到事實真相。”穆倫稱，“在我的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾汽車將實施汽車行業(yè)中最為嚴(yán)格的規(guī)范和治理標(biāo)準(zhǔn)。如果我們能夠做到這一點，大眾汽車集團將憑借我們的創(chuàng)新實力、強大的品牌力和最有實力并充滿活力的團隊，有機會從這次危機中，并獲得超越以往的表現(xiàn)。”
『聲明原文如圖』
當(dāng)天會議公布的消息還包括：大眾汽車將把美國、墨西哥、加拿大的業(yè)務(wù)整合為新的北美事業(yè)單元，斯柯達(dá)董事會主席范安德將出任新業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人，他同時擔(dān)負(fù)徹查北美尾氣排放作假丑聞的任務(wù)，而此前盛傳將被迫離職的美國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Michael Horn，仍舊擔(dān)任大眾美國地區(qū)總裁兼CEO。該職位并未發(fā)生變動。據(jù)悉，自10月1日起，保時捷全球銷售總監(jiān)Bernhard Maier將接替范安德?lián)嗡箍逻_(dá)品牌CEO一職。
對于大眾汽車集團新任CEO穆倫，擺在其面前的是大眾汽車正陷入在全球各地的誠信危機，除排放造假肇事地北美之外，歐洲、日韓、印度等地相繼傳出大眾在當(dāng)?shù)乇唤邮苷{(diào)查的消息。等待大眾新任掌門的可能是國會聽證、刑事追責(zé)、巨額罰款等等。
業(yè)界預(yù)計，穆倫出任新CEO后將會對大眾汽車管理層進行一系列新的調(diào)整，以確保管理架構(gòu)能夠團結(jié)一致順利度過危機。
穆倫簡介
穆倫1953年6月9日出生于開姆尼茨（薩克森州），在英戈爾施塔特完成高中學(xué)業(yè)后，進入奧迪汽車學(xué)習(xí)工具制造。其后，在慕尼黑應(yīng)用技術(shù)大學(xué)學(xué)習(xí)計算機專業(yè)。在獲得計算機專業(yè)碩士學(xué)位后，穆倫于1978年回到奧迪工作，并在1984年擔(dān)任奧迪系統(tǒng)分析部門負(fù)責(zé)人；1993年擔(dān)任奧迪A3項目管理負(fù)責(zé)人；1995年，穆倫擔(dān)任奧迪、西亞特和蘭博基尼的產(chǎn)品管理工作。
2007年，穆倫到沃爾夫斯堡負(fù)責(zé)大眾汽車集團和大眾品牌的產(chǎn)品管理工作，同時成為大眾汽車集團代表。 2010年起，穆倫擔(dān)任保時捷股份公司執(zhí)行董事會主席，并成為保時捷汽車控股股份公司執(zhí)行董事會成員。在擔(dān)任保時捷股份公司董事會主席期間， 2015年3月1日，穆倫被任命為大眾汽車集團管理委員會成員。