[汽車之家 人物對話] 在2015成都車展上，東風標致帶來了408的新款車型——東風標致408榮耀版，售價為16.17萬元。該車將會在汽車之家車商城獨家銷售。在上市發布會結束后，東風標致總經理李海港接受了媒體的對話，以下是對話實錄。
車評人：今天東風標致408榮耀版是主角，您能給我們說說這款車有什么亮點嗎？
李海港：首先從傳播意義上講，東風標致408榮耀版車型的推出是為了紀念408上市一周年，銷量沖破10萬大關的榮耀。從408榮耀版車型本身來講，它加裝了全LED大燈、3D實景導航等六大裝備，配置更為全面豐富。408榮耀版填補了東風標致408 15萬到17萬之間的價格空缺。另外銷售方式跟以往也有很大的區別，這個車4S店沒有展車，完全通過汽車之家線上渠道進行銷售，但是在這個交車環和服務環節會和實體店有一些合作互通。這是一種新的營銷模式，我們對此有信心能夠成功，一旦成功未來也會應用在其它車型上。
車評人：我想問一下全新508的銷售情況怎么樣？
李海港：全新508在投放初期遇到一些困難，但是經過我們的努力，全新508和老款508銷售持平，初步達成我們的第一目標。我們沒有滿足于這一目標，在今年年底到明年年初針對全新508我們將開展大規模的營銷活動，進一步提升508的銷量。
車評人：今年神龍第四工廠即將落戶成都，這對東風標致有什么影響？
李海港：首先成都一直是我們的非常重視的市場。神龍第四工廠落戶成都會對我們有很大的幫助，未來我們的中高級產品會在這個工廠生產，在現有銷售情況良好的基礎上，我相信第四工廠的建立包括產品的推出，會有助于東風標致在成都乃至四川銷量的進一步提升。
車評人：今年是東風標致的用戶體驗年，您能給我們介紹一下“用戶體驗年”的目標及規劃嗎？
李海港：今年是“用戶體驗年”，我們計劃通過品牌、產品、服務三個層面，將東風標致“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念傳遞給消費者，構建更具美譽度的品牌形象，提升品牌的溢價能力，達成升藍計劃之初銷量翻番的目標。
從年初的“品牌之夜”開始，我們展開了一系列的“品牌體驗”活動，例如，羅蘭加洛斯之旅、未來大師等等。東風標致要做的，就是通過這些品牌體驗活動將標致百年汽車品牌的魅力更深入、更廣泛的傳遞給國內用戶。產品體驗方面我們在全國范圍內開始了“動·感”全系車型體驗行動，包括了東風標致旗下全部7款車型標致兩款進口車，活動歷時近6個月，遍及全國118座城市，是東風標致有史以來規模最大的線下活動，我想這對我們產品和技術推廣是非常大的幫助。
下半年的核心是服務體驗，為什么這么講？我們認為當你產品再好，中端力量不強就會成為短版，進而拖累我們的產品、技術、品牌，所以在這個保證產品優勢的基礎上，我們會進一步強化服務，包括售時和售后的體驗。七月份啟動的“獅王爭霸”，主要是打磨90后銷售顧問的心智，這個效果非常好，大家參加現場都會被感動的。接著就是9月下旬會啟動藍色關愛售后活動，12月的“誠獅二手車”活動，這兩個體驗方式應該說不是那么高大上，很樸實，我們會請媒體客戶和所有客戶到4S店做一次保養，把你的感受寫出來，以一個客戶的視角來詮釋藍色關愛。誠獅二手車也是一樣的，我們會請專業評估師來講解二手車交易，這樣的方式更接地氣，用戶也更容易接受。這兩個活動，我希望大家能夠參與進來，雖然不夠高大上，但是挺有意思的。
車評人：剛才您說我們線上營銷的模式可能會廣到更多的車型，如果要咱們旗下的大部分車型都參與的話，會不會影響4S店的銷售？
李海港：不會的，線上營銷主要是差異化產品，填補價格空當，因此不會和實體店產生競爭。
車評人：這次標致408榮耀版是跟汽車之家合作，我想問一下，如何通過電商來打通消費者的購買欲望，它有什么優勢？
李海港：第一步嘗試主要是看重汽車之家海量的消費數據和專業導購能力，再加上我們產品本身跟線下的差異性，包括科技裝備的增加，這些方面結合我想會打動一些客戶。
車評人：我們新的五年計劃是怎么樣？
李海港：我們正在制訂未來五年周期規劃，具體內容預計會在明年上半年公布。
車評人：請問李總，今年1—8月份，東風標致的銷售情況如何？
李海港：截至8月31日，東風標致銷售增長率在合資品牌依然排名第三。還有一點很多合資品牌在負增長的情況下，我們依然實現了接近4%的增長。
車評人：我們進口車有什么計劃嗎？
李海港：進口車明年下半年我們有一個調整期，可能在后年我們會引進一個新的產品。
車評人：我們進口經銷商是有多少？
李海港：我們現在有106家，但是根據銷量情況在優化，我們會去掉一些，縮減到50、60家左右。
車評人：之前說產能有一點不足，現在這個情況有緩解嗎？
李海港：沒有完全緩解，我們408和308產量還欠一點，應該是9月份之后會得到一個比較大的緩解。