[汽車之家 新聞] 日前，重慶市批準《民用建筑電動汽車充電設備配套設施設計規范》為工程建設強制性標準，將于9月1日起實施，這是國內首個電動汽車基礎設施建設強制性地方標準。未來，重慶市的商場、醫院、小區、公寓等建筑配建充電設施時，都必須按照這個統一標準進行執行。下文中，我們將為大家介紹該規范中的部分內容。
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電動汽車停車位的分布：
《規范》中指出，民用建筑停車庫（場）電動汽車停車位應集中布置成電動汽車停車區，集中充電區充電停車位數量不得大于50輛，大型停車庫（場）應設置多個分散的電動汽車停車區，并靠近停車庫（場）出口處。充電停車位應優先布置在室內車庫中。機械提升停車裝置，不宜設置電動汽車停車位。一個電動汽車停車位宜設置一個充電接口，以便于使用和管理。
電動汽車停車位引導標識：
《規范》中提出，民用建筑停車庫（場），應設置電動汽車停車區明顯的標識，要區分電動汽車停車位和普通停車位。在重慶市人民政府官網相關文章中有這樣一段描述：首先，色彩上要進行區分，顏色宜采用藍色；其次，沿路要有指引標識，用吊牌的形式或附在墻柱上和設置地面箭頭符號；再次，電動汽車停車位所在的墻面、地面，也要有統一的標識。
收費方式：
充電樁要提供安全、快捷的電源，一個電動汽車停車位，設置一個充電接口。需要收費的充電樁可配置交流電能表，對輸出電能進行計量，也可安裝IC卡讀卡裝置，可進行充電控制和充電計費，以便于使用和管理。
編輯點評：
重慶市出臺《民用建筑電動汽車充電設備配套設施設計規范》，從電動汽車停車位的分布到充電設施的安裝都給出了明確的規定，此外，還提出了要配套建設民用建筑電動汽車充電設施供電監控系統，對于民用充電設施建設、使用的規范化及安全性是十分有利的。我們也希望未來更多城市能夠出臺相應的政策來支持新能源汽車的發展。（編譯/汽車之家 陳浩）
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