[汽車之家 新聞] 日前，捷豹路虎展示了一系列新技術，包括手機遙控駕駛、自動調頭、駕駛員監測、虛擬觸控及觸控反饋等。捷豹路虎表示，目前這些技術正處于研發階段，短時間內并不會出現在量產車型上。
● 手機遙控駕駛
手機遙控駕駛技術是通過安裝在智能手機上的App來實現的，駕駛者可以在車外通過手機來控制車輛的加速、制動和轉向。這項技術主要用于控制車輛進入/離開停車位或者穿越障礙。為了防止發生意外，在手機遙控狀態下，車輛的行駛速度將會被限制在6km/h左右的速度下，而且車輛與駕駛員的距離不能超過10米，當車輛離駕駛員超過10米范圍或者太近時，車輛都會自動停止。目前，路虎已經對該技術進行了測試，據悉，未來該技術還將支持語音控制等。
● 自動調頭
自動調頭技術主要應用在車輛進入較窄的死胡同或者陷于擁堵中時，其可以幫助駕駛員自動實現調頭。這套系統會通過車身上的傳感器、雷達等自動監測車輛周邊的情況，如果系統判定可以實現調頭時，會提示駕駛員，在駕駛員同意后，這套系統將會接管車輛來進行調頭。為了保證調頭過程中的安全，當駕駛員轉動方向盤或者制動時，系統會將車輛的控制權交還給駕駛員。此外，若車載雷達在自動調頭的過程中探測到附近有車輛、行人靠近時，也會終止自動調頭。
● 駕駛員健康監測
捷豹路虎在駕駛座內安裝了一系列的傳感器，這套傳感器將會隨時監測駕駛員的心跳以及呼吸狀況等，當其駕駛員身體狀況不好時，會通過車內燈光、音效、溫度的變化來提醒駕駛員。
● 駕駛員意識監測
駕駛員狀態監測系統將在方向盤等多處安裝有傳感器，其通過監測駕駛員血壓、脈搏、腦電波等來判斷駕駛員是否處于清醒狀態，在駕駛員出現犯困等情況時，其可以通過方向盤震動、油門踏板震動等方式來提醒駕駛員，讓其意識到潛在的危險。同時為了保護駕駛員的隱私，所有的數據都會被儲存在車輛內部，而且是不支持導出的。
● 虛擬觸控及觸控反饋系統
虛擬觸控系統將給予駕駛員不用觸摸屏幕就可以實現對觸摸屏進行操控的能力，其主要通過安裝在車內的攝像頭監測手指的運動軌跡來判斷駕駛員的意圖，然后在手指運動過程中便可完成選擇。據悉，這套系統將降低約22%的操作時間，可以讓駕駛員將更多的注意力保持在駕駛上。觸控反饋系統則會發送超聲波給駕駛員在空中帶來觸摸的感覺，使駕駛員不必再看顯示屏來判斷是否正確選擇。
除了以上新技術以外，本次捷豹路虎還展示了之前發布過的多項創新技術和理念，包括可以識別坑洼路面的安全系統、虛擬仿真制造技術、隱藏式A柱等。關于捷豹路虎新技術的相關消息，我們將會持續關注。（文/汽車之家 陳浩）
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