[汽車之家 新聞]近年來，隨著SUV細分市場的不斷火爆，SUV車型逐步成為了各大廠家必不可缺的產品之一，就連一些高端品牌，諸如傳統的老牌豪華車制造商、超跑制造商都開始逐漸為之垂涎。其中就包括蘭博基尼、賓利、捷豹、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂以及阿斯頓·馬丁，這六大品牌已經明確了要推出SUV車型的計劃，甚至像賓利和瑪莎拉蒂的SUV將很快出現在公眾面前，那么這高端品牌的SUV目前的量產進度如何？推出SUV是有何目的？請和我們一起進入文章吧。
● 蘭博基尼Urus量產版
預計量產時間：2018年
蘭博基尼可以說是最早規劃SUV車型的高端品牌，其早在1981年就曾經根據軍方需求設計制造了LM001軍用越野車，并在1986年正式推出了它的民用版LM002。而在2012年北京車展期間，蘭博基尼正式發布了Urus概念車，其大膽而激進的外觀造型，將蘭博基尼家族式設計很好的融入到了SUV車型當中。犀利的前臉造型，配合夸張的前保險杠設計，使新車透露著十足的運動性。
不過自2012年正式亮相后，這款車就一直處于待產階段，甚至有多方傳言蘭博基尼SUV計劃因奧迪的阻力而被擱置。就在這款SUV逐步淡出公眾視野的時候，2015年5月28日，蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann先生正式宣布，旗下SUV——蘭博基尼Urus將正式量產，并于2018年正式投放市場。
『Stephan Winkelmann先生正式宣布蘭博基尼Urus概念車將正式量產』
量產后的SUV車型將采用大眾MLB EVO平臺進行打造，該平臺還推出了奧迪新一代Q7和賓利Bentayga，以及保時捷下一代卡宴和大眾下一代途銳。新車的外觀或將參考Urus概念車的設計理念，并融入更多時尚元素。動力方面，或將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，并有望推出插電式混動版。
得益于蘭博基尼SUV量產項目的實施，蘭博基尼將擴大其位于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）工廠的面積，增加第三條生產線，并且重新雇傭500名新員工。與此同時，意大利政府將提供8000萬歐元助力該項目，并減免部分稅收。
新車展望：經歷了長達3年的審批，蘭博基尼SUV計劃最終塵埃落定，作為一家頂級超跑制造商，其將第二次進軍SUV市場。而這次與上世紀80年代不同，全新的SUV車型或將不再具有LM002的頂級越野性能，新車將在擁有一定通過性的基礎上主打運動風格，這與蘭博基尼目前保持的產品風格基本一致。
雖然作為一家傳統的超跑制造商，SUV車型本不屬于其產品范疇，不過由于SUV市場的火熱蘭博基尼也逐漸垂涎這塊市場。根據之前的報道，未來蘭博基尼SUV車型將限定每年生產3000臺，而2014年蘭博基尼全球銷量為2530輛，較之2013年的2121輛，同比增長19.3%。那么到了2018年SUV車型量產之后，這款車型將有望帶動蘭博基尼的整體銷量，成為全新增長點，并且有望成為同年銷量最高的蘭博基尼車型。
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官方宣布：蘭博基尼SUV 2018年量產上市
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● 賓利Bentayga
預計量產時間：2015年9月
『賓利EXP 9 F概念車』
賓利SUV推出計劃可以從2012年日內瓦車展開始說起，賓利在車展上推出了EXP 9 F概念車，時任賓利設計總監Dirk van Braeckel在保持了賓利家族經典進氣格柵的同時運動了大量圓形設計元素，前臉非常具有視覺沖擊力，而車身線條設計較為硬朗。雖然新車整體設計有所創新，但是夸張的前臉造型，使得EXP 9 F概念車并未獲得潛在客戶和公眾的一致好評。
隨著賓利SUV計劃通過審批，新任設計總監Luc Donckerwolke決定重新設計賓利SUV量產版的外觀，包括更加具有流線型的外觀造型和增加空氣學動力設計的車底。2015年1月28日賓利正式宣布，旗下首款SUV車型將被命名為Bentayga，新車將于2015年9月開幕的法蘭克福車展正式發布。
通過之前曝光的諜照、官方宣傳圖以及視頻綜合來看，Bentayga采用了家族式進氣格柵，并使用了類似飛馳的四圓燈設計，此外新車還在側翼子板上設計有抽象的LOGO標識。而車身方面，新車車身設計簡潔大氣，不過目前我們尚不能判斷其尾部的具體設計風格。
內飾方面，通過賓利官方發布的內飾預告視頻來看，新車內部采用皮革和木質飾板進行搭配，新車儀表盤為傳統的雙圓形儀表配合液晶顯示屏設計，并配備有夜視系統、無鑰匙啟動、抬頭顯示、地形選擇系統等。
根據之前海外媒體曝光，賓利Bentayga的最高時速將達到320km/h，這將使它成為陸地上最快的量產SUV車型。而為達成這一極速，新車將搭載一臺全新的6.0L W12發動機雙渦輪增壓發動機，最大功率或將達到608馬力（447kW），峰值扭矩可以達到900N·m。另外這款發動機還具備發動機啟停技術和閉缸技術。此外，新車還將推出插電式混動版。
新車展望：將于今年9月法蘭克福車展發布的賓利Bentayga，將成為頂級豪華品牌推出的首臺量產SUV車型，這款車在目前市場當中很難找到一臺合格的競爭對手。像路虎攬勝、保時捷卡宴等豪華SUV雖然頂配車型在價格上可能會與Bentayga存在競爭，但考慮到品牌和定位等因素并不能形成競爭關系。在勞斯萊斯SUV誕生之前，賓利將有可能獨霸這一細分市場。
Bentayga的推出，將為賓利搶占頂級豪華SUV市場。根據賓利的規劃，到2020年其全球年銷量將達到20000輛，其中Bentayga計劃每年貢獻3000輛的銷量。而截至今年年初，賓利就已經收到了全球超過4000份訂單，這已經大大超過了賓利對該車型的銷量預期，這足以表明潛在客戶對于這款車型的熱衷，預計賓利Bentayga的訂單量將在新車亮相之后繼續提升。
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2016年國內銷售 賓利Bentayga或9月首發
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● 捷豹F-PACE
預計量產時間：2015年9月
捷豹是一家傳統豪華車制造商，其始終致力于豪華轎車與跑車產品的開發，在與路虎同時被印度塔塔公司收購之后，捷豹開始計劃推出SUV車型，直到2013年9月，一款名為C-X17的概念車正式發布，新車是捷豹誕生近八十年來推出的首款SUV車型。
『捷豹C-X17概念車』
C-X17的前進氣格柵采用網狀造型，前大燈組造型較為犀利，使前臉看起來非常具有捷豹家族的氣息。車身整體造型簡約而不失動感，車尾部分，概念車采用了類似捷豹F-TYPE的尾燈造型。捷豹曾透露，新車將定位于一款中型SUV，并將基于iQ[Al]全鋁車身平臺打造，在擁有不錯的車身剛性同時，進一步降低車身重量。
『捷豹F-PACE』
隨后2015年1月捷豹正式公布了這款SUV的預告圖，新車被命名為F-PACE，并將延續C-X17的設計理念，將于2015年9月開幕的日內瓦車展亮相。從最新曝光的諜照來看，捷豹F-PACE在外觀方面采用了尺寸較大的黑色網格狀前進氣格柵，并裝配了LED前大燈。同時，新車車身線條十分飽滿，車身尺寸及整體輪廓與C-X17概念車類似。
內飾方面，新車內部設計較為傳統，中控臺配備有10.2英寸屏幕，并帶有InControl系統，該系統可兼容iOS和Android兩種手機系統，并可通過App遠程查詢諸如剩余油量等車輛信息。此外，新車還配有三輻方向盤。動力方面，新車將提供2.0T、3.0T柴油以及3.0T汽油發動機供消費者可選，傳動系統與發動機匹配的將是6速手動或8速自動變速箱。
新車展望：作為一個從未涉及SUV產品的品牌，捷豹推出F-PACE車型可以說是一次嘗試。從產品線來看，增加SUV產品或許將有助于捷豹在短時間內提升銷量。不過新車將定位于一款中型SUV，而在目前的豪華中型SUV市場當中競爭非常激烈，像保時捷Macan、寶馬X3/X4、奧迪Q5以及即將發布的奔馳GLC級都是非常強勁的競爭對手。
此外，作為同為塔塔汽車旗下的品牌，F-PACE的推出是否會造成與路虎攬勝極光和發現神行兩款中型SUV進行競爭，也是考驗捷豹能否將產品定位明確的關鍵。未來捷豹推出的首款SUV將有何表現，我們可以拭目以待。
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捷豹F-PACE將于11月廣州車展國內首發
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