[汽車之家 新車上市] 6月6日，在深港澳車展上比亞迪唐正式上市，新車先期共推2款車型，售價區(qū)間為27.98-51.88萬元。新車都采用“雙模”混動技術(shù)和電動四驅(qū)布局。新車可享受國家3.15萬元/輛的新能源補貼，而地方政府（北京除外）也會給予消費者1:1的補貼金額，同時免征購置稅和車船稅。
| 比亞迪唐指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 極速版 | 51.88 |
| 全時四驅(qū)旗艦型 | 27.98 |
● 車型簡介：
外觀方面，比亞迪唐的車身輪廓和比亞迪S7相近，尺寸上相對比亞迪S7要小一點，造型跟比亞迪秦的設(shè)計風(fēng)格相似，顯得相當(dāng)前衛(wèi)，有著銳利的前大燈和復(fù)雜的車頭線條。
內(nèi)飾方面，該車跟比亞迪S7的內(nèi)飾十分相近，只是在部分細節(jié)有所改動，采用10.2英寸的中控屏幕和使用中文的按鍵標(biāo)識是其特點，營造富有科技感的內(nèi)飾氛圍。
配置方面，該車標(biāo)配12.1英寸全液晶數(shù)字儀表、10.2英寸高清電容觸摸屏、全景影像系統(tǒng)、行車記錄儀、電子駐車系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、氙氣大燈、雙安全氣囊、側(cè)氣囊。部分車型還配備了PM2.5綠凈系統(tǒng)、三組座椅記憶、遙控駕駛、第二排多媒體控制系統(tǒng)等。
動力方面，比亞迪唐是首款上市的中國品牌電動四驅(qū)車型，動力系統(tǒng)是其亮點，它有三個動力源來自于兩套動力系統(tǒng)，采用汽油發(fā)動機+電機+雙離合變速箱。其自主研發(fā)的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機與6速濕式雙離合變速箱組成的常規(guī)汽油動力系統(tǒng)。擁有大功率205馬力（151kW）/5500rpm，最大扭矩為320牛·米/1750-4500rpm。電動機由兩套分別放置在前后軸的電機組成，每臺電動機的最大功率是150馬力，最大扭矩是250牛·米。
● 試駕感受：
根據(jù)我同事何家榮之前的試駕體驗，比亞迪唐的加速能力十分出色，變速箱換擋迅速，但是平順性仍有提升空間。制動的時候車身前傾明顯，剎車踏板的回饋力不是很強，也不夠線性。有興趣的朋友不妨點擊我們的試駕文章看看：《官方數(shù)據(jù)挺養(yǎng)眼 試比亞迪首款混動SUV唐》
● 預(yù)訂信息：
比亞迪唐已在深圳地區(qū)4S店接受預(yù)訂，訂金3000元，按照2015年國家對于插電式混動車型的補貼規(guī)定，比亞迪唐可享受3.15萬元/輛的新能源補貼，而地方政府（北京除外）也會給予消費者1:1的補貼金額。同時，購買該類型車還可享受免征購置稅、車船稅。
● 競爭對手：
在競爭對手方面，比亞迪唐在同級別車型中沒有采用相似動力系統(tǒng)的直接競爭對手，與之尺寸相近的車型包括眾泰T600、納智捷大7 SUV和比亞迪S7等車型，但價格跟其有較大差距。在同價位區(qū)間，比亞迪唐則會面對合資品牌的SUV車型，但在動力系統(tǒng)方面也有明顯區(qū)別，定位并不相同。比亞迪唐更適合對新能源接受程度比較高，而且對動力和加速感有所喜好的消費者。
● 總結(jié)：
比亞迪唐采用插電式混合動力配置，在同級別車型中可謂是獨樹一幟，雖然價格上跟許多合資品牌SUV相近，但由于該車進入了第三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》可享受免征購置稅和車船稅的優(yōu)惠，同時國家和地方補貼合計達到6.3萬，部分城市還有上牌優(yōu)惠政策，對新能源車感興趣的朋友可以考慮一下比亞迪唐。另外對于充電的問題，據(jù)4S店銷售介紹，廠家會送充電樁和免費安裝的服務(wù)，也是在一定程度上緩解充電難的問題。
實際上對于比亞迪唐而言，沖擊市場銷量并不是其最重要的任務(wù)，更多的是展示廠家在新能源車方面的成果，起到推廣新能源車和提升品牌影響力的作用。對于消費者而言，比亞迪唐的電動四驅(qū)系統(tǒng)是個值得體驗的配置，同時也能兼顧環(huán)保節(jié)能的用車理念，適合資金充裕的朋友。（文/汽車之家 梁海文）
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