[汽車之家 上市新車] 6月6日，在2015深港澳車展上，北京奔馳旗下多款奔馳C級(jí)新車型正式上市。上市的車型包括三款標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的奔馳C級(jí)，它們分別是C 200運(yùn)動(dòng)版、C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版、C 300運(yùn)動(dòng)型，這是標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C級(jí)首次登陸中國(guó)市場(chǎng)，而標(biāo)準(zhǔn)軸距三款車型售價(jià)區(qū)間為31.48-45.90萬元。
| 北京奔馳C級(jí)新上市車型 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| C 200運(yùn)動(dòng)版 | 31.48 |
| C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版 | 38.98 |
| C 300運(yùn)動(dòng)型 | 45.90 |
● 車型簡(jiǎn)介：
外觀方面，奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版與長(zhǎng)軸距版的整體造型保持一致的風(fēng)格。標(biāo)準(zhǔn)軸距版的中央格柵及前包圍擾流套件與長(zhǎng)軸距版稍有差別。長(zhǎng)軸距版車型在C柱位置有一個(gè)加長(zhǎng)版車型特有的標(biāo)識(shí)，而標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型則沒有該標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C級(jí)的內(nèi)飾與長(zhǎng)軸距版基本相同，均采用了三輻式多功能方向盤，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備了獨(dú)立的液晶顯示屏。標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C級(jí)同樣采用了最新的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，加入了觸摸式輸入以及震動(dòng)反饋等功能。
內(nèi)部空間方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版奔馳C級(jí)比長(zhǎng)軸距版車型軸距短了80mm，使得兩車的后排腿部空間有明顯的差別。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，本次上市的新車型中，C 300運(yùn)動(dòng)版和C 300 L引入了一臺(tái)高動(dòng)率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，比C 260 L上采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)增大了34馬力。而與該2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依然是一臺(tái)7擋手自一體自動(dòng)變速箱。C 200運(yùn)動(dòng)型和C 200 4MATIC這兩款車型則繼續(xù)沿用C 200 L上的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力/5500rpm，峰值扭矩為300牛·米/1200-4000rpm。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『左：奔馳C級(jí) 右：寶馬3系』
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版、沃爾沃S60以及凱迪拉克ATS。相比這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的最大優(yōu)勢(shì)在于豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如果該車型定價(jià)合理的話，應(yīng)該有不錯(cuò)的銷售前景。
● 總結(jié)：
奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的上市，除了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線外，還滿足了那些喜歡標(biāo)準(zhǔn)軸距的消費(fèi)者的需求。而采用了高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的C 300運(yùn)動(dòng)型和C 300 L將會(huì)接替C 260 L，分別成為奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版的旗艦車型。更強(qiáng)的動(dòng)力加上更多的車型選擇使得奔馳C級(jí)的整條產(chǎn)品線更為完善。這進(jìn)一步穩(wěn)固了奔馳在高端中型車市場(chǎng)的地位。（文 汽車之家 常慶林）
更多閱讀：
32.58-35.38萬 C級(jí)長(zhǎng)軸版部分車型調(diào)價(jià)
http://m.omaae.com/news/201505/873683.html