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動(dòng)力強(qiáng)/續(xù)航長(zhǎng) 寶馬研發(fā)新插電混動(dòng)系統(tǒng)
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-12 16:02關(guān)注
[汽車之家 新聞] 寶馬在維也納國(guó)際汽車研討會(huì)上表示，寶馬將會(huì)投入更多的精力研發(fā)全新的eDrive插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
據(jù)悉，寶馬未來(lái)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)將采用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合方式，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)于2014年開始在5系GT上進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試，這套系統(tǒng)由一臺(tái)渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其綜合最大功率可以達(dá)到680馬力，最大扭矩1015N·m，其在純電動(dòng)模式下可以擁有100km的續(xù)航里程。
寶馬希望這套全新的插電式混動(dòng)系統(tǒng)在未來(lái)量產(chǎn)后，可以使旗下的中大型及以上級(jí)別產(chǎn)品的插電式混合動(dòng)力高性能版車型在擁有更高動(dòng)力性能的同時(shí)，還可以擁有至少600km的續(xù)航里程。（編譯/汽車之家 章寧）
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兩種動(dòng)力 寶馬新款3系插電混動(dòng)版諜照
http://m.omaae.com/news/201505/872591.html
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