[汽車之家 新聞] 國內MPV市場目前正在飛快發(fā)展中，2014年多功能乘用車（MPV）產銷分別為197.27萬輛和191.43萬輛，同比增長49.35%和46.79%，這樣的產銷數據不禁讓各大品牌廠商均開始著重發(fā)展旗下的MPV產品。本篇文章中，我們將針對2015年內將在國內上市的七座MPV車型進行一個盤點，這其中包含不少剛剛在4月上海車展首發(fā)的全新MPV車型，例如豐田新埃爾法、寶馬2系Gran Tourer、廣汽本田奧德賽智酷版、長安歐尚、東風風行S500等車型，接下來我們一同走進文章細致了解。
● 豐田全新埃爾法
上市日期：2015年7月份
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新車特點：獨特的前臉設計/內飾豪華
豐田全新埃爾法采用了豐田家族最新的家族式設計語言，前臉采用類似武士盔甲造型，整體視覺感非常兇狠。另外，新車前大燈組造型也非常犀利，并融入LED光源。據了解，未來進口國內的中規(guī)版本全新埃爾法相比海外版車型，外觀并不會有太大變化，新車僅是針對車頭LOGO進行調整，中規(guī)版車型將采用傳統的豐田牛頭標。
內飾部分，未來進口國內的中規(guī)版全新埃爾法將采用左舵設計，除此之外內飾上預計新車也將基本保持海外版設計風格。全新埃爾法內飾采用皮革和木紋飾板進行搭配，中控臺配備有大尺寸液晶顯示屏。此外，新車內部將采用“2+2+3”的7座布局，其中第二排座椅設計非常豪華，并可提供多種角度調節(jié)。
動力系統方面，引入國內的新一代埃爾法將搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動機。傳動系統方面，與2.5L發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，與3.5L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評：
相信從豐田全新埃爾法發(fā)布的那一刻起，這款車類似武士盔甲的前臉設計就會引起大家的爭論，浮夸的大面積鍍鉻令該車具有相當高的識別度，好看與否的結論也一直在無休止的爭論著。不過目前網友還是更關心全新埃爾法的售價如何，畢竟現款埃爾法61.78萬元-79.98萬元的售價已經直逼豪華品牌商務MPV車型了，網友更期待看到全新埃爾法可以像日產貴士這樣有一個明顯的價格跳水。不過，我認為坐擁如此豪華配置的全新埃爾法，預計不會與老款車型的售價有太大出入。
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● 寶馬2系Gran Tourer
上市日期：2015年下半年
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新車特點：居家實用風格
在2015年4月的上海車展上，寶馬2系Gran Tourer國內首發(fā)。據悉，這款車將于2015年下半年正式投放市場。外觀方面，新車前臉造型基本與2系Active Tourer保持一致，尾部隆起的線條則讓你可以將2系Gran Tourer與2系Active Tourer區(qū)分出來。整體來看，寶馬2系Gran Tourer的造型更加豐滿，空間也更豐富。
寶馬2系Gran Tourer基于2系Active Tourer打造，新車運用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒，如果你需要更大的后備廂空間，第三排座椅是可以完全放倒的，空間靈活度非常強。車身尺寸方面，寶馬2系Gran Tourer的長寬高分別為4556/1800/1608mm，軸距為2780mm。
動力系統方面，預計寶馬2系Gran Tourer引入國內后，將提供與2系Active Tourer相同的動力配備可選，包括1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機以及2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統與1.5T發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱，與2.0T發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。
編輯點評：
寶馬2系Gran Tourer將于今年下半年正式引入國內，其正式投放后將與寶馬2系Active Tourer組成主攻不同MPV細分市場的陣容，相信車型的命名已經透露出了它們不同的身份，“Gran”代表“大”、“Active”代表“動感”，除了七座與五座的區(qū)別之外，寶馬定義兩款車所面向的人群也是完全不同的。
正如許多人所說，寶馬相當了解中國市場的需求，這款七座MPV自其首次全球亮相，至它在中國市場上市的時間僅僅不到1年時間，這或多或少與中國MPV市場發(fā)展的態(tài)勢有很大關系。另外，通過寶馬2系Active Tourer 27.99萬元-34.99萬元的售價來看，我個人認為2系Gran Tourer的售價預計會在29-36萬元這個區(qū)間左右。
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上市日期：2015年6月
座椅布局：五座“2+3”排列/七座“2+3+2”排列
新車特點：包含五座、七座版本/預售價22-29萬元
『新C4畢加索五座版』
曾于2013年9月法蘭克福車展首發(fā)的全新C4畢加索，終于要被引入國內了，今年4月的上海車展上，這款車正式在國內亮相。據悉，全新C4畢加索將于今年6月份正式上市，其預售價區(qū)間為22-29萬元。
『新C4畢加索七座版』
全新C4畢加索的前臉設計獨特，前大燈組整體分為上下兩層，上方為LED日間行車燈，下方為帶透鏡前大燈。據了解，全新C4畢加索將引入五座版與七座版車型。車身尺寸方面，新車五座版的長寬高分別為4430/1830/1610mm，軸距2785mm；七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm，軸距2840mm，七座版車型的內部則將采用“2+3+2”的座椅布局。
動力系統方面，全新C4畢加索搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為165馬力。傳動系統方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速自動變速箱。
編輯點評：
隨著國內MPV市場愈發(fā)火熱，雪鐵龍顯然也意識到了MPV車型的重要性。自全新C4畢加索推出后兩年時間，這款車才正式來到國內，不過對于消費者來說并不算晚。雪鐵龍全新C4畢加索特點鮮明，個性的外觀與豐富的空間選擇是它的主打牌。我們通過上海車展展臺獲悉的該車預售價格區(qū)間為22-29萬元，這對于消費者來說略有些尷尬，這個價格區(qū)間究竟是選擇漢蘭達、銳界等七座SUV，還是選擇這樣一款七座MPV？我相信消費者心中自有答案。
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