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[汽車之家 新聞] 2016年1月1日，北京將對40萬輛國I排放標準的機動車采取限行措施，全天禁入六環。昨天，北京機動車排放污染防治對策和措施的交流座談會在市機動車排放管理中心舉行，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生在會上透露，今后，北京將繼續加快老舊車淘汰，逐步擴大高排放車輛限行范圍。據介紹，下一步，數量更多的國II車輛也很可能在2016年之后采取相應的限行措施。

機動車排放污染是北京PM2.5的主要來源之一，而其中，高排放、高污染的老舊車更是占據了大半份額。據分析，按照排放標準劃分，國III及以下排放標準車輛排放的氮氧化物占機動車排放的90%。

昨天，市環保局機動車處處長李昆生在會上透露，今后北京將加快老舊車淘汰，逐步擴大高排放車輛限行范圍。李昆生表示，借鑒北京黃標車淘汰的經驗，通過采取經濟鼓勵和區域限行相結合等方式，按照末位淘汰的原則，北京將逐步限制國I及國II排放標準車輛的使用范圍，促進老舊機動車淘汰更新，優化機動車存量結構。自明年1月1日起，本市黃標車及國I標準汽油車（含改造車輛）全天禁止進入六環路（含）以內道路行駛（國II標準車輛限行擇機實施）。

據了解，目前北京現有約40萬輛國I標準車輛和50多萬輛國II標準車。據了解，下一步，對數量更多的國II車也很可能在2016年之后采取相應的限行措施。專家表示，更嚴格的限行將加速這些老舊車的淘汰。根據環保部門測算，如果將這近百萬輛老舊車輛全部換成最新的國V標準車，其減排效果將達到APEC會議期間機動車單雙號限行的減排效果。（信息來源：新華網；編譯/汽車之家 耿源）

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