[汽車之家 新聞] 日前，御捷汽車推出了330電動(dòng)車，新車將有鉛酸電池和鋰電池兩種選擇。前者共有四款車型，售價(jià)區(qū)間為3.08-4.58萬(wàn)元（不享受國(guó)家補(bǔ)貼）；搭載鋰電池的車型預(yù)計(jì)在下半年上市銷售，如進(jìn)入國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼目錄，將享受相應(yīng)補(bǔ)貼政策。
● 車型介紹：
◆ 外觀造型參考起亞Picanto，整體設(shè)計(jì)小巧精致
我們可以看出御捷330造型參考了起亞Picanto的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)小巧精致，前臉部分，新車前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻邊框設(shè)計(jì)，并在中央鑲嵌有御捷品牌的LOGO。此外，新車前大燈組采用不規(guī)則造型，配合倒梯形的下進(jìn)氣格柵和兩側(cè)霧燈，使新車看起來(lái)更加活潑。
車身方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3450/1500/1480mm，軸距為2385mm，定位于微型電動(dòng)車，并采用五門(mén)掀背設(shè)計(jì)。側(cè)面一條筆直的腰線從前翼子板向車尾延伸，并與尾燈相連，使新車側(cè)面看起來(lái)更加動(dòng)感。
車尾部分，新車尾部設(shè)計(jì)較為緊湊，尾燈組采用L型設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠造型較為簡(jiǎn)潔，并在兩側(cè)設(shè)計(jì)有霧燈。此外，新車采用了麥佛遜式獨(dú)立前懸架和拖曳臂式非獨(dú)立后懸架。
◆ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，配置較為豐富
內(nèi)飾方面，御捷330內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，但功能較全。新車提供全黑和米色兩種內(nèi)飾配色風(fēng)格，并采用四座布局，其中座椅根據(jù)車型配置不同有織物和皮質(zhì)座椅可選。
配置上，御捷330將配有倒車?yán)走_(dá)、遙控中控鎖以及真空制動(dòng)助力。此外，根據(jù)配置的不同，新車還會(huì)搭載彩色液晶顯示屏、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力等。
◆ 最高時(shí)速大于100km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程大于150km/h
動(dòng)力方面，御捷330提供鉛酸和鋰電兩種電池供消費(fèi)者選擇，其中鋰電池版本搭載最大功率18馬力（13kW）的交流電機(jī)，最高時(shí)速將大于100km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程大于150km，達(dá)到國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)貼的“雙80”標(biāo)準(zhǔn)。
● 補(bǔ)貼政策
| 2015年國(guó)家新能源補(bǔ)貼 | ||||
| 車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R（工況） | |||
| 80km≤R＜150km | 150km≤R＜250km | R≥250km | R≥50km | |
| 純電動(dòng)乘用車 （2015年） |
3.15萬(wàn)元/輛 | 4.50萬(wàn)元/輛 | 5.40萬(wàn)元/輛 | --- |
| 包括增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車（2015年） | --- | --- | --- | 3.15萬(wàn)元/輛 |
由于御捷330鉛酸電池版不能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。不過(guò)御捷330的鋰電池版將會(huì)在下半年推出，該車在最高時(shí)速和最大續(xù)航里程兩方面達(dá)到了國(guó)家“雙80”標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)還是有一定可能進(jìn)入國(guó)家新能源汽車產(chǎn)品目錄，并獲得相應(yīng)補(bǔ)貼。
● 關(guān)于御捷汽車：
『御捷捷順電動(dòng)車』
御捷汽車是河北御捷馬集團(tuán)旗下品牌，此前御捷汽車是生產(chǎn)低速電動(dòng)車的品牌，旗下?lián)碛胁簧俚退匐妱?dòng)車產(chǎn)品。隨著去年年底御捷捷順車型上市，御捷開(kāi)始走向高速電動(dòng)車市場(chǎng)，而此次發(fā)布的御捷330也是該品牌面向高速電動(dòng)車市場(chǎng)的又一個(gè)新產(chǎn)品。目前擁有御捷汽車在河北和山東擁有三座工廠，可年產(chǎn)整車32萬(wàn)臺(tái)。目前御捷汽車已經(jīng)確立了要在2015年實(shí)現(xiàn)售出整車15萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，這一目標(biāo)比2014年銷量翻了兩番。
● 總結(jié)：
御捷330擁有著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，在配置方面也非常豐富，此外其鋰電池版車型在純電動(dòng)續(xù)航里程和最高時(shí)速上，達(dá)到了我國(guó)對(duì)新能源車型補(bǔ)貼的“雙80”規(guī)定。
隨著御捷330的推出，我們看出御捷汽車這個(gè)曾經(jīng)的低速電動(dòng)車企業(yè)正在努力嘗試向高速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展，這也是新能源汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)，不過(guò)御捷汽車未來(lái)將要面對(duì)的問(wèn)題將是如何樹(shù)立品牌形象，以及未來(lái)高速電動(dòng)車銷售網(wǎng)絡(luò)的布局。（文/汽車之家 耿源）
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