[汽車之家 新聞] 2月25日，上海市交通委宣布，上海市區(qū)內(nèi)常發(fā)性擁堵區(qū)域道路試行外牌限行等相關(guān)措施，將于今年二季度起陸續(xù)推出。在此之前，上海擴(kuò)充外地牌照汽車限行時(shí)間，暫不收擁堵費(fèi)。
按照目前計(jì)劃，上海將加強(qiáng)道路交通擁堵綜合治理。市交通委透露，上海今年將建立道路交通擁堵分級(jí)管理系統(tǒng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、信息化技術(shù)，定期發(fā)布道路交通運(yùn)行情況，并根據(jù)擁堵層級(jí)，相應(yīng)采取優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。
交通委同時(shí)強(qiáng)調(diào)，今年軌道交通、交通樞紐、市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多、工程量大，上海將迎來世博以來較為嚴(yán)重的擁堵“陣痛”期。
此外，上海將在今年推出延長(zhǎng)快速路外牌限行時(shí)間，常發(fā)性擁堵區(qū)域道路試行外牌限行和增設(shè)單行道等綜合措施，“以上措施將從二季度起至年底陸續(xù)推出。常發(fā)性擁堵區(qū)域道路的范圍也在進(jìn)一步研究，根據(jù)擁堵狀況對(duì)外牌限行。”交通委相關(guān)人士表示。
上海市交通委透露，將全面推進(jìn)中心城區(qū)道路停車場(chǎng)電子收費(fèi)管理模式，完善停車收費(fèi)價(jià)格體系，充分發(fā)揮停車管理在擁堵治理中的作用。
上海還將進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，重點(diǎn)打通出行“最后一公里”，協(xié)調(diào)推進(jìn)閔行區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)等的大居配套公交樞紐投用，圍繞大型居住社區(qū)、軌道交通新線、延安東路隧道大修等，配套調(diào)整公交線路。推進(jìn)泥城社區(qū)、迪斯尼樂園等9個(gè)公交樞紐和逸仙路停車場(chǎng)等3個(gè)公交停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)。完成140公里新增公交專用道建設(shè)。
在發(fā)展公共交通方面，交通委介紹，今年將建成并投運(yùn)11號(hào)線迪士尼段，12號(hào)線西段七莘路站-曲阜路站，13號(hào)線一、二期部分區(qū)段，共約40公里。推進(jìn)5號(hào)線南延伸、9號(hào)線三期東延伸等共168公里在建軌道交通項(xiàng)目建設(shè)。啟動(dòng)8號(hào)線三期、13號(hào)線三期、15號(hào)線、18號(hào)線共88公里軌道交通項(xiàng)目。(原文：澎湃新聞；編譯/汽車之家 王寅)
更多閱讀：
上海新能源車需裝充電樁才可獲免費(fèi)牌照
http://m.omaae.com/news/201502/862006.html
