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[汽車之家 新車上市] 1月10日，啟辰宣布旗下首款SUV車型啟辰T70正式上市，打破只有轎車銷售的局面，進一步豐富產品線。此次啟辰T70推出1.6L和2.0L兩種排量共六款車型，售價區間為8.98-12.78萬元，詳細售價請見下表：

啟辰T70售價
車型	售價（萬元）
1.6L手動睿行版	8.98
2.0L 手動睿趣版	9.88
2.0L 手動睿享版	11.08
2.0L CVT睿行版	10.98
2.0L CVT睿趣版	11.78
2.0L CVT睿享版	12.78

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● 新車特點

啟辰T70基于日產的C平臺打造，通過該平臺生產的車型包括現款逍客、科雷傲以及老款奇駿。有人以為啟辰T70的造型或多或少會有逍客的影子，可實際情況并非如此，兩款車型的風格截然不同。相比之下，啟辰T70給人的第一印象是更圓潤和簡潔。

啟辰T70與同級別車型尺寸對比
車型	長(mm)	寬(mm)	高(mm)	軸距(mm)
啟辰T70 2.0L車型	4542	1786	1642	2630
日產逍客	4315	1783	1606	2630
長安CS75	4650	1850	1705	2700
奇瑞瑞虎5	4506	1841	1740	2610

從車身尺寸來看，啟辰T70的長寬高依次為4542/1786/1642mm（1.6L MT睿行版高度為1626mm），軸距達到2630mm。與同平臺的逍客相比，兩者的軸距相同，但車身長度數據明顯是啟辰T70占優。在同級別相近價位的車型里，啟辰T70各項數據處于主流水平，不算突出但也不處明顯劣勢。

啟辰T70的中控臺采用對稱設計，呈現T字造型，貫穿左右兩側的銀色飾條是內飾的看點之一。從此前我們測試的車型來看，上深下淺的內飾配色偏向居家風格。做工方面，它的中控臺表面采用硬塑料材質，但接縫均勻，良好的做工給我們留下不錯的印象。

配置方面，它全系標配了前排雙氣囊、ABS+EBD、USB/AUX、后雨刷以及電動調節外后視鏡等。而高配車型則配備了倒車雷達、天窗、皮質多功能方向盤、皮質座椅、7英寸觸摸屏以及前排側氣囊等，頂配的2.0L CVT睿享版還配備了3D全景式監控影像系統和定速巡航。

啟辰T70的軸距為2630mm，通過實際體驗，它無論是前排還是后排，整體的乘坐空間表現都不錯，其中后排腿部空間達到一拳四指。另外，我們發現啟辰T70座椅的舒適性不錯，達到大家的期望。至于儲物空間，它的后備廂比較規整，數據也達到同級別水平，唯一的遺憾是后排座椅放倒后凸起明顯。

它搭載的兩款發動機均來自東風日產，其中1.6L發動機就是騏達上的那臺HR16DE，而2.0L發動機則是現款逍客和天籟上使用的MR20DE。1.6L發動機的最大輸出功率為121馬力，峰值扭矩為154牛·米；2.0L發動機的最大輸出功率為144馬力，峰值扭矩為198牛·米。傳動系統方面，與1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，與2.0L發動機匹配的則是6速手動或CVT變速箱。

● 試駕回顧

此前，我們已經對啟辰T70的2.0L車型進行了試駕。我的同事侯云峰認為啟辰T70開起來的感覺和逍客高度相似，油門調校靈敏但又不賊，輕踩就能獲得不錯的加速感受，是典型的日系風格，友好度頗高。

》》啟辰T70試駕回顧《《

來自日產的XTRONIC變速箱與發動機匹配默契，有著很不錯的平順性。不過它也有“弱項”，那就是轉向力度偏沉，高速時也欠缺一些沉穩，變線超車心里有點沒底。整體而言，啟辰T70是那種無法給你提供什么激情，卻能營造一種輕松駕駛感受的車型。

● 新車背景

在去年9月份，啟辰T70的外觀才遭首次曝光，而它很快就在兩個月后的廣州車展上正式公開亮相，并公布了預售價。T70是啟辰品牌的第六款車型，也是啟辰品牌的首款SUV車型。此前啟辰主打轎車市場，因此T70對啟辰而言，意味著正式涉足SUV市場，產品布局提速。當然，最為重要的是，T70的上市將進一步提高啟辰的銷量。

● 競爭對手

啟辰T70處于炙手可熱也是競爭最為激烈的緊湊型SUV市場，這既是機遇也是挑戰。上市之后，啟辰T70不僅要面對瑞虎5、長安CS75、哈弗H6、瑞風S5以及陸風X5等同級別相近價位的自主車型，同時也受到鋒馭甚至逍客的威脅。

『左：瑞虎5 右：長安CS75』

『左：哈弗H6 右：瑞風S5』

雖然是市場的后來者，但有東風日產“撐腰”的啟辰T70底氣還是很足。它的底氣更多源于產品本身，通過評測發現它各方面表現都比較成熟，包括做工、空間以及動力等。對啟辰T70這樣的“新人”而言，需要更多的是自身品牌的傳播和日后口碑的積累。

● 提車信息

據我們從經銷商處獲得消息，目前啟辰T70的現車已經陸續到店。不過，由于現車有限，即使現在預定也不能馬上提車，預計最快要到月底。如果大家想在春節前提到現車，最好提前預定，目前啟辰T70的定金大概為1000元-2000元。

● 全文總結

自成立以來，啟辰憑借R30、D50以及R50這些小型車和緊湊型車在市場逐漸站穩腳跟。而T70的上市意味著啟辰品牌進入全新階段，尤其在緊湊型SUV的巨大市場需求下，廠家更是希望T70能夠成為熱銷的爆款車型。

從自身產品層面來看，T70表現得比較成熟，各方面表現均衡，沒有明顯的短板，具有一定競爭力。而最終的定價也看出啟辰對T70的信心，這是啟辰品牌傳統車型（電動車晨風除外）的售價首次突破10萬大關，我們期待它的市場表現。（文/汽車之家 陳海傭）

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