[汽車之家 新車上市] 2014年11月8日晚，眾泰旗下全新中型轎車“Z500”正式上市。新車共推出五款車型僅有一種動(dòng)力配備，分別為1.5T MT精英型、1.5T MT豪華型、1.5T MT尊貴型、1.5T CVT豪華型以及1.5T CVT尊貴型，其售價(jià)區(qū)間為7.68萬(wàn)元-10.18萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：
| 眾泰Z500指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T MT精英型 | 7.68 |
| 1.5T MT豪華型 | 8.28 |
| 1.5T MT尊貴型 | 8.98 |
| 1.5T CVT豪華型 | 9.48 |
| 1.5T CVT尊貴型 | 10.18 |
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■ 產(chǎn)品介紹
眾泰全新中型車Z500曾于2014年4月的北京車展首發(fā)，新車的造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)很多，原創(chuàng)度也相比眾泰T600等車型增高不少。新車前臉運(yùn)用雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有眾泰“Z”字品牌標(biāo)識(shí)，格柵底部線條采用下沉式設(shè)計(jì)，整體視覺效果很好。兩側(cè)前大燈的線條與中網(wǎng)格柵融合得體，大燈內(nèi)部還配備有透鏡，另外，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備有LED日間行車燈以及霧燈。據(jù)悉，眾泰Z500將提供五種車身顏色可選，分別為吉祥紅、薩丁白、蘇黎世銀、倫敦灰以及慕尼黑。
尾部方面，眾泰Z500的尾部層次感不錯(cuò)，兩側(cè)后尾燈線條向中央鍍鉻格柵位置匯聚，紅色部分則呈“C”字樣式。另外，新車后保險(xiǎn)杠底部的造型非常獨(dú)特，后擴(kuò)散器位置除兩側(cè)紅色反光板外，還有一條貫穿整體的裝飾條，排氣則運(yùn)用單邊單出布局。據(jù)悉，眾泰Z500的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm，對(duì)于該車的空間表現(xiàn)，我們后文會(huì)進(jìn)行介紹。
走進(jìn)內(nèi)飾，眾泰Z500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是給人眼前一亮的感覺，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)水平對(duì)于售價(jià)10萬(wàn)元左右的自主品牌車型，可以說是非常優(yōu)秀的。三輻式多功能方向盤樣式不賴，其與三聯(lián)式炮筒儀表盤組合，中控臺(tái)區(qū)域的布局非常規(guī)整，中央為8英寸液晶顯示屏，底部三個(gè)旋鈕為空調(diào)控制按鍵，不過這樣的設(shè)計(jì)還是有些“大眾”風(fēng)格。此外，在新車中控臺(tái)上部、門把手兩側(cè)裝飾條等部位還配有棕色木質(zhì)裝飾條。
通過我們了解，眾泰Z500配備了包括自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、自動(dòng)駐車、電子手剎、定速巡航以及上坡輔助系統(tǒng)等配置，新車將裝配16英寸以及17英寸輪圈，其中1.5T MT精英型、1.5T MT豪華型與1.5T CVT豪華型配備的是215/60 R16輪胎，1.5T MT尊貴型與1.5T CVT尊貴型配備的是215/55 R17輪胎。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，眾泰Z500全系車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但1.5L MT精英型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TN4G15T，其最大輸出功率為150馬力/6000rpm，峰值扭矩為200牛·米/2000-4400rpm。其余車型則配備的是代號(hào)為4A91T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力/6000rpm，峰值扭矩為195牛·米/2000-4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。據(jù)悉，眾泰Z500的前后懸架分別為前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架。
在售后保養(yǎng)方面，眾泰將為這款新車提供五年或十五萬(wàn)公里質(zhì)保及兩年四次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)。
■ 眾泰Z500實(shí)拍及空間體驗(yàn)回顧
就在幾天前，我們的編輯針對(duì)眾泰Z500的空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)，接下來我們來看看眾泰Z500在空間方面的表現(xiàn)以及評(píng)價(jià)如何。而關(guān)于這款車的試駕感受，我們的試駕文章將在近兩日發(fā)布，屆時(shí)還請(qǐng)您關(guān)注進(jìn)一步了解。
通過實(shí)際體驗(yàn)，我們可以看到，身高176cm的體驗(yàn)者在調(diào)整座椅至最合適位置后，其頭部空間為一拳。在座椅不調(diào)整的情況下，該體驗(yàn)者來到后排，其后排腿部空間已經(jīng)超過三拳，而頭部空間為四指，正如我們編輯所說，這款車的空間表現(xiàn)很好，未來也將作為這款車的一大賣點(diǎn)。
■ 眾泰Z500產(chǎn)品背景
眾泰Z500作為眾泰旗下的首款中型車，其在2014年4月的北京車展首次與世人見面，而當(dāng)時(shí)該車發(fā)布后，其設(shè)計(jì)可以說是該車的一大亮點(diǎn)所在。目前眾泰汽車分為“Z”系列以及“T”系列兩大業(yè)務(wù)線，其中“T”系列最熱點(diǎn)車型勢(shì)必為眾泰T600，而未來“T”系列產(chǎn)品線還將繼續(xù)擴(kuò)充；而關(guān)于轎車的“Z”系列，除此次上市的Z500中型車外，還有Z300、Z200以及Z100等車型，我們相信Z500中型車的推出，可以為眾泰品牌樹立形象起到一定作用。
■ 眾泰Z500的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
說到眾泰Z500的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們通過車型級(jí)別以及價(jià)位進(jìn)行比較，認(rèn)為長(zhǎng)安睿騁、奔騰B70、比亞迪G6以及中華駿捷這四款車作為眾泰Z500的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較為合適。這其中，長(zhǎng)安睿騁、比亞迪G6以及中華駿捷的銷量表現(xiàn)都差強(qiáng)人意，月均只有近百臺(tái)銷量。而奔騰B70則憑借全新?lián)Q代調(diào)整，獲得了近3000臺(tái)每月的銷量，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。因此，同樣作為一款全新推出的車型，我們相信眾泰Z500可以憑借其優(yōu)秀的造型設(shè)計(jì)，以及后排寬敞的空間這些優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上獲得一席之地，博得消費(fèi)者的喜愛。
■ 總結(jié)
頂著眾泰旗下首款中型車的光環(huán)，Z500終于正式上市了，新車的售價(jià)可以說還是非常厚道的，而該產(chǎn)品也不乏亮點(diǎn)，出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及充裕到“爆”的后排空間表現(xiàn)，可以說眾泰Z500完全可以成為自主中型車市場(chǎng)的一匹黑馬。目前自主中型車市場(chǎng)整體較為冷淡，一方面售價(jià)的問題會(huì)令消費(fèi)者更多的去考慮合資緊湊型車或者自主緊湊型車，另一方面自主中型車市場(chǎng)目前的產(chǎn)品均沒有什么太大特點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者沒有足夠的吸引力。我們期望眾泰Z500的推出，可以令自主中型車市場(chǎng)更加活躍。（文/圖 汽車之家 周宇軒）