● 全新奔馳AMG C 63
預計入華時間：2015年
入華形式：進口
新車特點：搭載4.0T雙渦輪增壓發動機
全新奔馳AMG C 63與上一代車型最大的不同在于其正式加入了“增壓”陣營，其搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機將擁有更加強勁的動力，這款車將會在2015年在海外正式上市，預計也會在同年正式引入國內銷售。
在外觀上，全新奔馳AMG C 63的設計更加富有運動化特征，其采用了一套個性的AMG套件，包括前保險杠、側裙、后擴散器、18英寸合金輪圈等。此外，這款車車身上還標有“AMG”以及“V8 BITURBO”等標識。
在內飾上，新車的設計也同樣十分富有運動激情，在車內多處都使用了碳纖維材料包裹。另外，這款車也將采用運動化座椅，極其符合這款車性能車型的身份。
在動力上，全新奔馳AMG C 63使用的是4.0T雙渦輪增壓發動機，其中普通版車型發動機的最大功率為476馬力，峰值扭矩為650牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為4.1秒。而性能更強的AMG C 63 S所搭載的發動機最大功率為510馬力，峰值扭矩為700牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為4秒。
編輯點評：之前，這款車的命名為C 63 AMG，現在，這款車更名為奔馳AMG C 63。由名字開始，這款車發生了很大的變化，全新的外觀、全新的雙渦輪增壓發動機，奔馳AMG家族里知名度最高的車型又煥發了新生。全新AMG C 63的0-100km/h加速時間由現款車型的4.2-4.4秒提升至4.0-4.1秒，高功率版4.0T V8雙渦輪增壓發動機擁有510馬力/700牛·米這樣性能參數，將競爭對手M3甩在了背后。在與寶馬全新M3的新一輪競爭中，奔馳AMG C 63能否成功逆轉，讓我們一起期待吧。
更多閱讀：
2014巴黎車展：全新奔馳AMG C 63亮相
http://m.omaae.com/news/201410/844669.html
● MINI五門掀背
入華時間：2014年11月
入華形式：進口
新車特點：采用五門設計、相比三門版軸距增加
MINI在本次車展上推出了MINI五門掀背車型，新車在尺寸上與MINI三門版相比，其長度、高度和軸距分別增加了161mm、11mm和72mm。目前，這款車在國內的售價已經公布，售價在19.50-33.90萬元之間，其將會在11月份在國內正式上市。
| MINI五門掀背 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| MINI ONE 手動版(1.2T) | 19.50 |
| MINI ONE(1.2T) | 21.90 |
| MINI COOPER Fun版(1.5T) | 26.90 |
| MINI COOPER Excitement版(1.5T) | 29.90 |
| MINI COOPER S (2.0T) | 33.90 |
在外觀方面，MINI五門掀背基本上沿襲了三門版車型的設計，倒梯形的進氣格柵配以圓形的大燈，十分可愛。由于采用了五門設計，所以新車的前門尺寸有所壓縮，在尾部，新車還采用了LED光源。全新MINI COOPER S五門版則在前進氣格柵上鑲有S標識，顯示其獨特身份。
動力方面，全新MINI五門掀背車型沿用了MINI三門版車型的動力系統。ONE車型搭載1.2T發動機，COOPER車型搭載1.5T發動機，最大功率為136馬力，最大扭矩為220牛·米（超增壓模式為230牛·米）。另一款COOPER S采用2.0T四缸汽油發動機，最大功率達到192馬力，最大扭矩為280牛·米（超增壓模式為300牛·米）。傳動方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編輯點評：提及MINI你會想起什么呢？時尚、可愛、靈活、敏捷等等。我想，很少人會直接將實用性與MINI聯系在一起。中國人經常說“缺啥補啥”，于是MINI五門掀背就應運而生了。增加了后門設計后，其后排座椅將擁有更多的使用價值，MINI的整體表現也將更加趨向平衡。這對于對車內空間有苛刻要求的中國消費者來說的確是一件值得稱賀的事情，MINI也用極其迅速的上市速度向他們在中國的潛在消費者表達了誠意。那些因為空間而選擇拒絕MINI的消費者，你現在是否有點心動？
更多閱讀：
2014巴黎車展：MINI五門版實車首次亮相
http://m.omaae.com/news/201410/842107.html
A bigger MINI 試MINI Cooper S五門版
http://m.omaae.com/drive/201409/842918.html