[汽車之家 新車上市] 2014年9月27日，雷諾梅甘娜R.S.正式上市，本次上市的新車共有兩款，售價分別為33.99和35.99萬元。2014年該車全國限量供應50臺。具體車型價格請見下表：
| 梅甘娜R.S.指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| R.S.標準版(街版) | 33.99 |
| R.S.運動版（賽版） | 35.99 |
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●新車特點：
梅甘娜R.S.是雷諾汽車旗下運動部分Renault Sport（“R.S.”就是它的縮寫）推出的一款高性能車。該部門旗下產品還有與紅牛F1車隊聯手推出限量銷售500輛的梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8等。同時，梅甘娜R.S.還有一位身份非常顯赫的親戚，那就是7分54秒36的成績刷新了紐北最速前驅車記錄的R.S.275 Trophy-R。
外觀方面，梅甘娜R.S.的前臉采用了雷諾最新家族式的設計風格，個性十足。黑色高亮近期格柵配以熏黑大燈以及霧燈格柵處LED的日間行車燈，讓它看著很運動，很有辨識度。
車身側面，梅甘娜R.S.經典的三門式設計配以18英寸黑色款式輪圈，進一步烘托了它的運動化氣質。同時，Brembo紅色剎車卡鉗也在隱約中刺激著人們的神經。梅甘娜R.S.的車尾設計同樣經典，中置單出的排氣管造型、尺寸碩大的后擾流板以及立體感極強的尾燈，讓人過目不忘。同時車尾的R.S.標識，也想你述說著它的與眾不同。
內飾方面，梅甘娜R.S.的中控臺造型規整，配置比較豐富，在全黑的主基調上增加了紅色飾條點綴，以提升視覺效果。Recaro桶形運動座椅是梅甘娜R.S.車內最吸引人的地方，配上紅色安全帶，更是進一步增加了車內的戰斗氛圍。
梅甘娜R.S.采用的2.0L排量渦輪增壓發動機，最大功率為265馬力（195kW）/5500rpm，最大扭矩為360牛·米/4500rpm。與這款發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。據廠商資料顯示，梅甘娜R.S.從靜止加速至100km/h僅需要6秒，極速可以達到254km/h。該車還裝備了雷諾“R.S.動態管理系統”。在“普通”模式下，發動機的最大功率輸出是250馬力，當選擇“運動”模式的時候，則能夠達到最大的265馬力。
除此之外，雷諾還為梅甘娜R.S.準備了Sport和Cup Chassis兩種底盤選擇，其中“Cup Chassis”配備了限滑差速器和高性能減震系統。而搭配獨立轉向軸的前懸架，則通過將轉向系統和懸架系統完全分開的方式，理論上能讓駕駛者對于轉向系統的控制不會因為路面狀況而受到影響。至于懸架結構，則是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的類型。
● 訂車信息/購買推薦
目前全國雷諾4S店都可以接受梅甘娜R.S.車型的預訂，訂金為3-5萬元。由于該車在2014年全國限量50臺，因此將采用先到先得的方式，最先訂車的客戶能享有對顏色和配置的優先選擇權。
據編輯從北京、上海和廣州等地的雷諾4S店了解，目前梅甘娜R.S.首批車源已經到港，但各4S店中基本沒有展車和現車，消費者如何對顏色和配置沒有特殊要求的話，預計最快1個月內能提到現車。
至于梅甘娜R.S.標準版（街版）與運動版（賽版）之間2萬元的差價，你可以得到前輪中央差速器、Cup運動底盤、Brembo紅色剎車卡鉗、Recaro桶形運動座椅以及19英寸TROPHY鋁合金輪圈，可謂是物超所值的，因此如果您真心想買梅甘娜R.S.的話，我推薦購買運動版（賽版）。
● 競爭對手
從國際市場來看，梅甘娜R.S.最直接的競爭對手是福克斯RS以及高爾夫R，不過福克斯RS國內并未正式引進，全新一代車型海外推出時間，而且高爾夫R目前正處于新老產品更替期，因此這兩款車型目前在中國正好都處于市場真空期，梅甘娜R.S.這時候進入中國，可謂時機拿捏得當。
『左：2011款福克斯RS 右：2014款高爾夫R』
除了福克斯RS以及高爾夫R之外，從價格層面來看，寶馬125i和奔馳A260也都是梅甘娜R.S.不得不面對的強有力競爭者。它們雖然在動力數據表現上可能不及梅甘娜R.S.搶眼，但奔馳和寶馬的品牌知名度遠勝雷諾，這也是必須承認的事實。
● 總結
梅甘娜R.S.有了漂亮且個性的外觀、運動內飾、強勁的動力外，手動變速箱也是它的一大亮點。縱觀目前國內“小鋼炮”市場，擁有強大動力車型的車型不在少數，但能提供手動擋的，或許只有嘉年華ST、福克斯ST等鳳毛菱角的幾款，而與它們相比，梅甘娜R.S.的性能表現更占優勢。不過33.99萬元的起售價以及2014年僅限量供應50臺的特殊身份，注定了它只是少數人的玩具，如果這其中包括你，那就趕緊下訂單吧。（文/汽車之家 盛元珺）
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樂趣十足的法式鋼炮 試駕梅甘娜R.S.
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