[汽車之家 新聞] 日前，一汽馬自達官方表示，旗下首款國產SUV CX-7已在其長春工廠正式下線，新車預計7月底登陸全國市場，屆時將推出2.5L、2.3T兩種排量共五款車型，官方預售價格區間為19.98萬-27.58萬元，目前新車已開始在全國一汽馬自達4S店接受預定。
| 此前曝光的國產CX-7各車型預售價（非官方宣布） | |
| 車型 | 預售價（萬元） |
| 2.5L 2WD 時尚版 | 19.98 |
| 2.5L2WD豪華版 | 23.18 |
| 2.5L2WD尊貴版 | 24.58 |
| 2.3T 智能四驅運動版 | 26.18 |
| 2.3T智能四驅至尊版 |
27.58 |
● 新車特點
外觀設計：延續進口車型整體造型
在進口CX-7上市將近五年后，國產版車型終于與消費者見面，可謂姍姍來遲，而在外觀設計上，新車并未與時俱進使用馬自達家族的魂動設計理念，仍是延續了進口版的設計風格，幾乎沒有變化。
車身尺寸上，國產CX-7的長寬高分別為4705×1872×1645mm，軸距為2750mm，定位于中型SUV，但和同級別對手相比并無優勢。
| 馬自達CX-7與同級別車型尺寸對比 | ||||
| 馬自達CX-7 | 豐田漢蘭達 | 福特銳界 | 道奇酷威 | |
| 長（mm） | 4705 | 4795 | 4699 | 4910 |
| 寬（mm） | 1872 | 1910 | 1930 | 1878 |
| 高（mm） | 1645 | 1760 | 1705 | 1751 |
| 軸距（mm） | 2750 | 2790 | 2825 | 2890 |
內飾設計：造型簡潔，用料質感有不足
內飾方面，國產CX-7與進口版車型保持一致，內飾多使用圓形設計元素，中控臺設計非常簡潔，按鍵布局合理，雖無新意，但仍舊實用。
內裝工藝上，國產CX-7保持了良好的水準，但在用料方面，則略顯廉價，整個中控臺都采用了硬塑料材質，在質感上稍顯不足。
配置表現：夠用，但無突出亮點
在配置方面，CX-7除了最低配以外的車型都配備了無鑰匙進入/啟動、定速巡航、前排座椅加熱、自動空調、自動雨刷，比較有誠意。不過像USB接口、中控大屏、導航系統等科技配置，全系都沒有，整體配置夠用，但無突出亮點。
空間表現：中規中矩
動力配備：提供2.5L和2.3T兩種選擇
動力系統上，國產CX-7提供2.5L自然吸氣發動機及2.3L渦輪增壓直噴發動機兩種選擇。海外版本早已搭載的2.3T發動機，在國內可是首次亮相，最大功率238馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，并且還提供了四驅版車型；2.5L發動機最大功率163馬力，最大扭矩205牛·米，傳動系統上與進口版一致，繼續使用5速手自一體變速箱。
● 競爭策略：與中型SUV拼售價，與緊湊型SUV拼尺寸
『圖片依次為廣汽豐田漢蘭達、福特銳界』
在中型SUV市場，漢蘭達、銳界可謂是CX-7的老對手，由于之前進口版車型動力選擇單一、售價較高，CX-7的競爭力顯得較為孱弱。而隨著國產車型的登陸，豐富的動力配備以及有望推出的低售價策略，都令國產CX-7提升市場份額的目標有了實現的可能。此外，憑借車型尺寸上的優勢，如果CX-7最終售價能夠下探至緊湊型SUV市場，那么搶奪奇駿、CR-V、途觀的份額也將成為其差異化策略的“陽謀”。
總結：
國產CX-7的姍姍來遲，及其無變化的設計思路，讓這款SUV新品在產品力上顯得底氣不足，不過，一汽馬自達公布的19.98萬-27.58萬預售價區間，則讓我們看到廠商在對自我產品認知上保持著清醒的頭腦，以及“差異化競爭”的明確打法，究竟這一策略能否最終落地，為國產CX-7搶奪市場份額鋪平道路，7月底新車上市之日，我們為您揭曉。（編譯/汽車之家 仝斐）