時(shí)間已到了7月，許多豪華品牌都已經(jīng)公布了其在上半年的銷量。從銷量來看，前十名中，德系豪車銷量最高，奧迪、寶馬和奔馳依然占據(jù)前三甲；日系豪車上漲最快，英菲尼迪以130%的增幅高居各豪華車在華銷量增速榜首，謳歌則接近八成，雷克薩斯也超過三成。
| 部分豪華品牌上半年在華銷量 | ||
| 品牌 | 在華銷量（萬輛） | 中國市場(chǎng)同比增幅 |
| 奧迪 | 26.87 | 17.8% |
| 寶馬（BMW+MINI） | 22.50 | 23.1% |
| 奔馳 | 13.60 | 37.5% |
| 捷豹路虎 | 6.20 | 48.5% |
| 雷克薩斯 | 3.93 | 31.2% |
| 沃爾沃 | 3.86 | 34.3% |
| 凱迪拉克 | 3.38 | 71.7% |
| 保時(shí)捷 | 1.98 | 8.0% |
| 英菲尼迪 | 1.40 | 130% |
| 謳歌 | 0.23 | 78.2% |
| 賓利 | 0.13 | 61.3% |
第1名：奧迪
上半年在華銷量26.87萬輛，同比增長17.8%
2014年6月，奧迪在中國大陸和香港市場(chǎng)交付了50,756輛汽車，而2013年6月交付銷量為44,479輛，今年同比增長14.1%。今年上半年，奧迪在中國市場(chǎng)的累計(jì)交付銷量為268,666輛，較之去年同期攀升17.8%。奧迪負(fù)責(zé)營銷和銷售的董事會(huì)成員盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，這是奧迪首次在華單月銷量超過5萬輛，預(yù)計(jì)今年全年在中國銷量將突破50萬輛。
上半年，奧迪在華國產(chǎn)車交付銷量為224,666輛，同比提升21%。國產(chǎn)車型里，奧迪Q3和Q5銷量分別達(dá)到35,140輛和52,216輛。本土生產(chǎn)的奧迪Q3走熱，僅6月單月銷量就同比激增61.3%，達(dá)到7,149輛銷量。進(jìn)口車中奧迪A8L銷量同比大漲36%至10,951輛，奧迪Q7同比驟增47%至10,743輛。
第2名：寶馬（含MINI）
上半年在華銷量22.50萬輛，同比增長23.1%
今年6月份，寶馬集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國大陸共交付了40,212輛汽車，2013年6月在華交付銷量為34,481輛，今年同比增長16.6%。寶馬集團(tuán)暫時(shí)未公布寶馬品牌和MINI品牌各自在華銷量數(shù)據(jù)。
1至6月，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)累計(jì)交付銷量為225,035輛，較之2013年同期的182,800輛，同比跳升23.1%，在各市場(chǎng)中保持銷量第一的排名。去年以來，中國躍居寶馬集團(tuán)的最大單一市場(chǎng)，此前更早成為寶馬品牌頭號(hào)市場(chǎng)。
第3名：梅賽德斯-奔馳
上半年在華銷量13.60萬輛，同比增長37.5%
奔馳品牌6月在中國市場(chǎng)銷量同比增長20.0%，達(dá)到23,465輛；上半年累計(jì)銷量135,972輛，同比大漲37.5%。如果加上smart小型車，即梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部，今年6月份在華銷量從20,977輛同比增長19.5%至25,068輛；上半年累計(jì)銷量從107,517輛同比攀升35.2%至145,312輛。
第4名：捷豹路虎
上半年在華銷量6.2萬輛，同比增長48.5%
今年5月份，捷豹路虎在華總銷量繼1月之后又突破萬輛大關(guān)，為10,880輛，去年5月在華銷量7,115輛，同比大幅攀升52.9%。其中捷豹同比暴漲37%，路虎驟增57%。中國在捷豹路虎頭號(hào)單一市場(chǎng)的位置上繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。上半年，捷豹路虎累計(jì)在華銷量達(dá)到6.2萬輛，同比大幅攀升48.5%。
第5名：雷克薩斯
上半年在華銷量3.93萬輛，同比增長31.2%
據(jù)雷克薩斯中國發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年在華銷量為39,335輛，同比攀升31.2%。此前雷克薩斯公布了1到4月份銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)在中國市場(chǎng)銷售了24,069輛汽車，同比增長21%。
雷克薩斯混合動(dòng)力車銷量達(dá)6,503輛，占據(jù)前4個(gè)月全部銷量的27%，仍然是中國最暢銷的豪華混動(dòng)車。最暢銷的雷克薩斯車型系列為ES，前4個(gè)月累計(jì)在華售出12,163輛；其中混動(dòng)車型ES 300h銷量同比攀升26%。雷克薩斯RX前4個(gè)月在華銷量為7,146輛，同比增長27%。
