[汽車之家 資訊]之前我們曾為大家梳理過關于寶馬和奔馳2014年在華的新車計劃，本篇文章則為大家帶來德系豪華品牌三大巨頭中另一位重量級選手奧迪的內容，其在2014年新產品方面包括有定位在豪華緊湊型轎車的新A3、經過技術升級的豪華旗艦車型奧迪新A8以及一系列高性能產品S3、S8、RS 7等在內的7款新車。
注：根據之前奧迪公布的消息，除了本文介紹的7款新車型之外，奧迪還會陸續投放十余款年度改款車型（包含進口和國產），但由于不清楚具體產品型號和變化信息，所以在本文就不單獨介紹了。
| 奧迪2014年在華上市新車一覽（包含已知新車，不含未知的小改款車型） | |||
| 車型 | 類型 | 引入時間 | 頁數 |
| 奧迪新A3（進口和國產） | 緊湊型豪華車 | 2014年第一季度進口， 第三季度國產 |
1 |
| 奧迪S3（進口） | 緊湊型性能車 | 2014年內 | 1 |
| 奧迪A3 e-tron（進口） | 插電式混合動力車 | 2014年下半年 | 1 |
| 奧迪新A8L（進口） | 豪華車 | 2014年內 | 2 |
| 奧迪新S8（進口） | 豪華性能車 | 2014年內 | 2 |
| 奧迪RS 7（進口） | 中大型性能車 | 2014年內 | 3 |
| 奧迪Q3 1.4TFSI（國產） | 緊湊型SUV | 2014年中 | 3 |
● 奧迪新A3（包含兩廂/三廂）
產品定位：豪華緊湊型車
預計上市日期：第一季度進口，第三季度國產
新車特點：MQB平臺/軸距更長/新配置應用
『進口奧迪A3 Sedan四門三廂』
常常有人會問我，奧迪新A3到底什么時候上市？看來他們對這款新車期待值很高，原因我認為不僅僅是它外形比上代漂亮多了，還有其所使用的大眾最新MQB平臺，同時軸距比上代也有所增長，而包括MMI等新技術的應用，以及更為豐富的動力配備讓它完全超越了之前的老產品，可以說是一次全面升級。
還有一條重要信息是，奧迪新A3可能會先以進口形式引入，隨后會在2014年第三季度于一汽-大眾佛山工廠國產，通常來說，預計其定價要比進口車更低。
『確定引入國內的A3 Sportback五門兩廂和Sedan四門三廂』
『奧迪2014年新車規劃中沒有引入A3三門兩廂和Cabriolet兩門敞篷版的計劃』
在海外市場，奧迪新A3共有四種版本，分別是A3三門兩廂、Sportback五門兩廂、Sedan四門三廂以及Cabriolet兩門敞篷版，那么根據我們所掌握的消息，先期引入（包括國產在內）中國市場的會有五門兩廂和四門三廂兩個版本，三門兩廂和兩門敞篷版是否進口目前還不確定。
『2013年7月25日奧迪二十五周年暨銷售二百萬輛慶典活動上亮相的國產A3五門兩廂版』
『之前曝光的國產奧迪A3 四門三廂無偽諜照』
外形方面，奧迪新A3除了加入品牌最新的家族式設計之外，還在車身線條和細節車型上突出年輕活力的元素，完全拋開了上代車型的影子，而值得注意的是，未來國產A3將不會對造型設計進行改進，基本延續海外版本的設計。
| 奧迪新老A3（進口）車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 奧迪新A3 Sedan | 奧迪新A3 Sportback | 奧迪老款A3 Sportback |
| 長（mm） | 4456 | 4310 | 4292 |
| 寬（mm） | 1796 | 1785 | 1765 |
| 高（mm） | 1416 | 1425 | 1423 |
| 軸距（mm） | 2637 | 2636 | 2578 |
在車身尺寸方面，新A3五門兩廂（Sportback）相比老款車型軸距增長58mm，五門三廂的新A3還要比兩廂再長1mm，這些改變均是為車內空間“服務”。至于國產車型尺寸是否還會有變化，目前暫時還沒有準確的消息，所以大家可以先以上面表格中進口車型的參數作參考。
『進口奧迪A3四門三廂內飾』
奧迪新A3的內飾設計屬于簡約派，深色配色也符合年輕人的口味，圓形的空調出風口以及運動型包裹座椅均突出了它運動的設計元素。配置方面，新車將會配備全新的MMI系統，并配備一款可升降收縮的7寸顯示屏（海外市場低配為5.8寸），可實現手寫、三維圖像、多媒體播放、導航等功能。
| 奧迪全新A3（海外）動力系統 | ||
| 動力 | 1.4TFSI | 1.8TFSI |
| 最大功率 | 122馬力 | 180馬力 |
| 峰值扭矩 | 200N·m | 250N·m |
| 變速箱 | 6速手動/7速雙離合器 | 6速手動/7速雙離合器 |
| 驅動形式 | 前驅 | 前驅/quattro四驅 |
動力方面，海外版奧迪全新A3配備了兩款汽油發動機，其中一款是1.4升TFSI發動機（單渦輪增壓），最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩200N·m，另一款是1.8升TFSI發動機，最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩250N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的6速手動變速箱或7速S-tronic雙離合變速箱。根據目前消息來看，國產車型預計配備的就是這兩款發動機。
編輯點評：奧迪新A3通過多方面的升級讓它市場競爭力更強，同時三廂和兩廂同時引入也提供更為豐富的產品線，而即將吹響的國產號角也讓很多中國消費者對它充滿期待。
對手方面，奧迪新A3想短時間內在緊湊型豪華車市場獨大一面還是很困難的，包括奔馳A級、奔馳CLA、寶馬1系等車型都是與它直接抗衡的選手，而且實力均不可小視。而A3最明顯的優勢在于“國產”，或許未來在價格和產能供應體系上會更具優勢。
更多閱讀：
三廂版是看點 國產奧迪全新A3市場展望
http://m.omaae.com/news/201308/588661.html
● 進口奧迪S3
產品定位：豪華緊湊型性能車
預計上市日期：2014年內
新車特點：5.2秒“破百”/配備quattro四驅
『奧迪S3 四門三廂』
『奧迪S3 五門兩廂』
奧迪S3是奧迪新A3的高性能版車型，同樣提供三門兩廂、五門兩廂和四門轎車三種版本，至于國內會有幾種版本選擇目前還不確定。外觀方面，新車配有專屬空氣動力學套件和大尺寸合金輪圈，其視覺效果相比A3更加動感。
動力方面，奧迪S3搭載了高功率版本的2.0TFSI發動機，最大功率300馬力（221kW），峰值扭矩為380N·m，傳動部分匹配6速S tronic雙離合器變速箱，同時新車還配備quattro全時四驅系統，從靜止加速至100km/h僅需5.2秒。
除此之外，奧迪S3還帶有駕駛模式選擇系統，提供Auto（自動）、Dynamic（動態）、Comfort（舒適）以及Individual（個性化設定）四種模式。
編輯點評：奧迪S3的加入能夠進一步豐富該品牌在性能車領域的產品，同時對于不滿足普通版A3動力表現的消費者而言是一種新選擇，不過它價格可能不會很低，之前有消息稱，奧迪S3在中國地區的價格可能為40萬元起，主要競爭對手是寶馬M135i，它在國內的售價為49.8萬元。
更多閱讀：
4.9秒破“百” 奧迪全新S3申報圖曝光
http://m.omaae.com/news/201312/673701.html
● 進口奧迪A3 e-tron量產車
產品定位：插電式混合動力車
預計上市日期：2014年下半年
新車特點：插電式混合動力車/百公里油耗1.5L
『奧迪A3 e-tron概念車』
在2014年1月23日舉行的奧迪全年業績媒體溝通會上曾透露，奧迪A3 e-tron量產版將會在2014年下半年進口到國內銷售，它的概念版本已在2013年廣州車展上亮相，作為一款插電式混合動力車，其純電動模式下可續航50km，綜合百公里油耗僅為1.5L。
『奧迪A3 e-tron概念車』
奧迪A3 e-tron搭載的是一套插電式混合動力系統，該系統由一臺1.4升TFSI發動機和可輸出102馬力的電動機組成，在它們共同工作時，最大功率可達到204馬力。據悉，A3 e-tron從0-100km/h的加速時間僅為7.6秒，極速222km/h。
編輯點評：A3 e-tron推出后將是奧迪在華銷售的首款插電式新能源車，相比對手它在此領域也是先行一步，不過由于進口的緣故，它暫時享受不了現行的國家補貼政策，目前也不確定一汽-大眾方面是否會將其國產計劃，不過一汽-大眾方面也曾表示正在研發和生產混合動力系統（包括插電式在內），所以說A3 e-tron國產可能只是時間問題。
更多閱讀：
2013廣州車展：奧迪A3 e-tron正式發布
http://m.omaae.com/news/201311/665121.html