[汽車之家 資訊]之前我們曾為大家梳理過關于寶馬和奔馳2014年在華的新車計劃，本篇文章則為大家帶來德系豪華品牌三大巨頭中另一位重量級選手奧迪的內容，其在2014年新產品方面包括有定位在豪華緊湊型轎車的新A3、經過技術升級的豪華旗艦車型奧迪新A8以及一系列高性能產品S3、S8、RS 7等在內的7款新車。
注：根據之前奧迪公布的消息，除了本文介紹的7款新車型之外，奧迪還會陸續投放十余款年度改款車型（包含進口和國產），但由于不清楚具體產品型號和變化信息，所以在本文就不單獨介紹了。
| 奧迪2014年在華上市新車一覽（包含已知新車，不含未知的小改款車型） | |||
| 車型 | 類型 | 引入時間 | 頁數 |
| 奧迪新A3（進口和國產） | 緊湊型豪華車 | 2014年第一季度進口， 第三季度國產 |
1 |
| 奧迪S3（進口） | 緊湊型性能車 | 2014年內 | 1 |
| 奧迪A3 e-tron（進口） | 插電式混合動力車 | 2014年下半年 | 1 |
| 奧迪新A8L（進口） | 豪華車 | 2014年內 | 2 |
| 奧迪新S8（進口） | 豪華性能車 | 2014年內 | 2 |
| 奧迪RS 7（進口） | 中大型性能車 | 2014年內 | 3 |
| 奧迪Q3 1.4TFSI（國產） | 緊湊型SUV | 2014年中 | 3 |
● 奧迪新A3（包含兩廂/三廂）
產品定位：豪華緊湊型車
預計上市日期：第一季度進口，第三季度國產
新車特點：MQB平臺/軸距更長/新配置應用
『進口奧迪A3 Sedan四門三廂』
常常有人會問我，奧迪新A3到底什么時候上市？看來他們對這款新車期待值很高，原因我認為不僅僅是它外形比上代漂亮多了，還有其所使用的大眾最新MQB平臺，同時軸距比上代也有所增長，而包括MMI等新技術的應用，以及更為豐富的動力配備讓它完全超越了之前的老產品，可以說是一次全面升級。
還有一條重要信息是，奧迪新A3可能會先以進口形式引入，隨后會在2014年第三季度于一汽-大眾佛山工廠國產，通常來說，預計其定價要比進口車更低。
『確定引入國內的A3 Sportback五門兩廂和Sedan四門三廂』
『奧迪2014年新車規劃中沒有引入A3三門兩廂和Cabriolet兩門敞篷版的計劃』
在海外市場，奧迪新A3共有四種版本，分別是A3三門兩廂、Sportback五門兩廂、Sedan四門三廂以及Cabriolet兩門敞篷版，那么根據我們所掌握的消息，先期引入（包括國產在內）中國市場的會有五門兩廂和四門三廂兩個版本，三門兩廂和兩門敞篷版是否進口目前還不確定。
『2013年7月25日奧迪二十五周年暨銷售二百萬輛慶典活動上亮相的國產A3五門兩廂版』
『之前曝光的國產奧迪A3 四門三廂無偽諜照』
外形方面，奧迪新A3除了加入品牌最新的家族式設計之外，還在車身線條和細節車型上突出年輕活力的元素，完全拋開了上代車型的影子，而值得注意的是，未來國產A3將不會對造型設計進行改進，基本延續海外版本的設計。
| 奧迪新老A3（進口）車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 奧迪新A3 Sedan | 奧迪新A3 Sportback | 奧迪老款A3 Sportback |
| 長（mm） | 4456 | 4310 | 4292 |
| 寬（mm） | 1796 | 1785 | 1765 |
| 高（mm） | 1416 | 1425 | 1423 |
| 軸距（mm） | 2637 | 2636 | 2578 |
在車身尺寸方面，新A3五門兩廂（Sportback）相比老款車型軸距增長58mm，五門三廂的新A3還要比兩廂再長1mm，這些改變均是為車內空間“服務”。至于國產車型尺寸是否還會有變化，目前暫時還沒有準確的消息，所以大家可以先以上面表格中進口車型的參數作參考。
『進口奧迪A3四門三廂內飾』
奧迪新A3的內飾設計屬于簡約派，深色配色也符合年輕人的口味，圓形的空調出風口以及運動型包裹座椅均突出了它運動的設計元素。配置方面，新車將會配備全新的MMI系統，并配備一款可升降收縮的7寸顯示屏（海外市場低配為5.8寸），可實現手寫、三維圖像、多媒體播放、導航等功能。
| 奧迪全新A3（海外）動力系統 | ||
| 動力 | 1.4TFSI | 1.8TFSI |
| 最大功率 | 122馬力 | 180馬力 |
| 峰值扭矩 | 200N·m | 250N·m |
| 變速箱 | 6速手動/7速雙離合器 | 6速手動/7速雙離合器 |
| 驅動形式 | 前驅 | 前驅/quattro四驅 |
動力方面，海外版奧迪全新A3配備了兩款汽油發動機，其中一款是1.4升TFSI發動機（單渦輪增壓），最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩200N·m，另一款是1.8升TFSI發動機，最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩250N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的6速手動變速箱或7速S-tronic雙離合變速箱。根據目前消息來看，國產車型預計配備的就是這兩款發動機。
編輯點評：奧迪新A3通過多方面的升級讓它市場競爭力更強，同時三廂和兩廂同時引入也提供更為豐富的產品線，而即將吹響的國產號角也讓很多中國消費者對它充滿期待。
對手方面，奧迪新A3想短時間內在緊湊型豪華車市場獨大一面還是很困難的，包括奔馳A級、奔馳CLA、寶馬1系等車型都是與它直接抗衡的選手，而且實力均不可小視。而A3最明顯的優勢在于“國產”，或許未來在價格和產能供應體系上會更具優勢。
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三廂版是看點 國產奧迪全新A3市場展望
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● 進口奧迪S3
產品定位：豪華緊湊型性能車
預計上市日期：2014年內
新車特點：5.2秒“破百”/配備quattro四驅
『奧迪S3 四門三廂』
『奧迪S3 五門兩廂』
奧迪S3是奧迪新A3的高性能版車型，同樣提供三門兩廂、五門兩廂和四門轎車三種版本，至于國內會有幾種版本選擇目前還不確定。外觀方面，新車配有專屬空氣動力學套件和大尺寸合金輪圈，其視覺效果相比A3更加動感。
動力方面，奧迪S3搭載了高功率版本的2.0TFSI發動機，最大功率300馬力（221kW），峰值扭矩為380N·m，傳動部分匹配6速S tronic雙離合器變速箱，同時新車還配備quattro全時四驅系統，從靜止加速至100km/h僅需5.2秒。
除此之外，奧迪S3還帶有駕駛模式選擇系統，提供Auto（自動）、Dynamic（動態）、Comfort（舒適）以及Individual（個性化設定）四種模式。
編輯點評：奧迪S3的加入能夠進一步豐富該品牌在性能車領域的產品，同時對于不滿足普通版A3動力表現的消費者而言是一種新選擇，不過它價格可能不會很低，之前有消息稱，奧迪S3在中國地區的價格可能為40萬元起，主要競爭對手是寶馬M135i，它在國內的售價為49.8萬元。
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4.9秒破“百” 奧迪全新S3申報圖曝光
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● 進口奧迪A3 e-tron量產車
產品定位：插電式混合動力車
預計上市日期：2014年下半年
新車特點：插電式混合動力車/百公里油耗1.5L
『奧迪A3 e-tron概念車』
在2014年1月23日舉行的奧迪全年業績媒體溝通會上曾透露，奧迪A3 e-tron量產版將會在2014年下半年進口到國內銷售，它的概念版本已在2013年廣州車展上亮相，作為一款插電式混合動力車，其純電動模式下可續航50km，綜合百公里油耗僅為1.5L。
『奧迪A3 e-tron概念車』
奧迪A3 e-tron搭載的是一套插電式混合動力系統，該系統由一臺1.4升TFSI發動機和可輸出102馬力的電動機組成，在它們共同工作時，最大功率可達到204馬力。據悉，A3 e-tron從0-100km/h的加速時間僅為7.6秒，極速222km/h。
編輯點評：A3 e-tron推出后將是奧迪在華銷售的首款插電式新能源車，相比對手它在此領域也是先行一步，不過由于進口的緣故，它暫時享受不了現行的國家補貼政策，目前也不確定一汽-大眾方面是否會將其國產計劃，不過一汽-大眾方面也曾表示正在研發和生產混合動力系統（包括插電式在內），所以說A3 e-tron國產可能只是時間問題。
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2013廣州車展：奧迪A3 e-tron正式發布
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● 進口奧迪新A8L
產品定位：豪華車
預計上市日期：2014年內
新車特點：增加更多新技術和配置
隨著奔馳新一代S級和寶馬改款7系在2013年陸續上市，德國三家豪華品牌在中國豪華車市場的競爭再次進入白熱化境地，而2013年沒有任何動作的A8L卻在其中略顯被動，那么在2014年經過技術升級的新A8L有何“新本領”呢？
『矩陣式全LED大燈』
奧迪新A8L在技術方面的升級主要有幾個方面，包括高配車型首次采用矩陣式全LED大燈（低配為氙燈），這項配置也是新A8L標志性的改變之一，除此之外新款車型還增配了經過升級的智能彎道大燈、全新主動車道保持系統、帶有360度全景攝像頭顯示的停車輔助系統、改進的夜視系統、升級版MMI等等。
除了配置有變化之外，奧迪新A8L內飾還增加梧桐灰和大理石灰色兩種顏色。另外一點是它采用了奧迪ASF空間框架，大量采用鋁制材料以進一步降低車身重量。
『新款A8L W12』
動力方面，根據之前的消息，2014年將引入國內的新A8L將提供3.0TFSI、4.0TFSI以及6.3L W12三種發動機選擇，與發動機匹配的則是8速手自一體變速箱。
編輯點評：在目前中國豪華車市場，德國三大豪華品牌所占據的份額最大，而它們之間的競爭也是最為激烈的，有意思的是它們并不是在打價格戰，而是比拼豪華配置、先進技術、后排乘坐感受以及品牌口碑，在以上幾點方面奔馳新一代S級已處于相對領先水平，那么新A8L這次跟進能否對S級造成危險還不好下定論，不過我認為A8L上市后的日子不會好過，原因在于新技術配置更高的奔馳S600L會在2014年引進，同時寶馬7系也在為換代做準備，所以說A8L想通過一次改款來取得市場優勢還是困難重重的。
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奧迪A8L降50.3萬元 本周豪華車優惠排行
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● 進口奧迪S8
產品定位：豪華性能車
預計上市日期：2014年內
新車特點：車身重量減重50kg/百公里加速用時減0.1秒
奧迪新款S8標配了全新矩陣式LED前大燈，此外該車還采用奧迪ASF空間框架打造，大量采用鋁制材料，整備質量相比老款降低了50公斤。
動力方面，新款S8沒有變化，繼續使用4.0TFSI高功率發動機，最大輸出功率為520馬力（382kW），峰值扭矩為620N·m。傳動部分，該車配備的是8速自動變速箱。據悉，從靜止加速至100km/h僅需4.1秒，相比老款縮減0.1秒。
編輯點評：新款S8相比老款除了造型設計更激進之外，其最大特點是降低了重量，幫助它在加速成績上有一定提升，而作為豪華車領域少有的性能車型，新款S8動力上的表現已經與更高一級的對手奔馳S63 AMG（585馬力，0-100km/h加速時間為4秒，售249.8萬）接近，而它價格方面卻更低（老款S8售198.3萬，新款預計也不會有太大變化），這對于它在市場的競爭力還是有幫助的。
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法蘭克福車展：奧迪新款S8正式亮相
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● 奧迪RS 7
產品定位：中大型性能轎跑車
預計上市日期：2014年內
新車特點：堪比跑車的加速成績/更有沖擊力的外形
奧迪RS 7在A7的基礎上加入了奧迪運動部門專門為其量身打造的外觀套件，包括前臉全新式樣的前保險杠，黑色蜂窩狀前進氣格柵和下部進氣口，另外根據車身顏色的不同，車外后視鏡采用碳纖維外殼或者鋁制外殼，同時該車還標配的20英寸輕量化合金輪圈，而消費者還可以選裝21英寸輪圈。在一系列運動化設計的武裝下，RS 7相比S7和A7看上去更具力量感。
車輛內部，RS 7的純黑配色、蜂窩樣式縫線的運動化座椅、多處RS徽章等均體現出其注重性能的一面。此外，在配置方面，RS 7還可選裝Bang＆Olufsen高級音響系統、自適應巡航控制系統、主動車道輔助系統，夜視輔助系統等。
動力方面，奧迪RS 7搭載的是4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為560馬力，峰值扭矩高達700N·m，匹配8速手自一體變速箱，在quattro全時全輪驅動系統的幫助下，該車0-100公里/小時加速用時僅需3.9秒，這樣的成績甚至超過了一些跑車的水平。
| RS7、CLS63AMG、M6GranCoupe性能數據對比 | |||
| 車型 | 奧迪RS 7 | 奔馳CLS63 AMG | 寶馬M6 Gran Coupe |
| 發動機 | 4.0T雙渦輪增壓 V8 | 5.5T雙渦輪增壓 V8 | 4.4T雙渦輪增壓 V8 |
| 最大功率 | 560馬力（412千瓦） | 525馬力（386千瓦） | 560馬力（412千瓦） |
| 峰值扭矩 | 700牛·米 | 700?！っ?/span> | 680?！っ?/td> |
| 驅動方式 | 全時四驅 | 后輪驅動 | 后輪驅動 |
| 變速箱 | 8速自動變速箱 | 7速自動變速箱 | 7速雙離合變速箱 |
| 0-100km/h（官方） | 3.9秒 | 4.4秒 | 4.2秒 |
編輯點評：從數據上來看，奧迪RS 7相比對手在發動機功率輸出以及最終的加速成績上要略勝一籌，同時該車還配備了四驅系統，賬面表現已經取得領先，同時它的造型設計也足夠迷人，配置也比較豐富。不過因為三款車型還是有各自的特點，所以如果非要讓我從三款車型選擇一款最中意的話，我還真拿不定注意。如果是你，你會選誰呢？
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跑進4秒之內 試駕奧迪RS 7 Sportback
http://m.omaae.com/drive/201312/637201.html
● 國產奧迪Q3 1.4TFSI
產品定位：緊湊型豪華SUV
上市日期：2014年中
新車特點：入門級車型/有望降低價格門檻
根據之前消息，由一汽-大眾國產的奧迪Q3將新增1.4TFSI車型，目前該車已經通過相關審批，相比Q3在售的2.0TSI高低功率版本其排量更小，同時新車尾部采取“30 TFSI”標識（2.0TFSI為35 TFSI，2.0TFSI高功率版為40 TFSI）。通過之前的實車圖來看，其造型設計沒有變化。
動力方面，該車將搭載的是一臺1.4L渦輪增壓發動機，在海外車型方面這款發動機最大功率為150馬力（110kW），與發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗為5.9升。
編輯點評：國產奧迪Q3 1.4TFSI車型上市后將有望拉低Q3車系在華的起步價格，目前國產Q3 2.0TFSI低功率版起步價格為28.5萬，那么1.4TFSI推向市場后價格有望控制在25-27萬元左右，這對于豪華緊湊型SUV來說還是比較誘人的，畢竟現在很多非豪華合資緊湊型SUV指導價格也在此區間內。
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配1.4TFSI發動機 奧迪Q3 30 TFSI申報圖
http://m.omaae.com/news/201401/710673.html
● 奧迪2014年在華還會陸續推出諸多年度改款車型
除了以上介紹的全新和大改款車型之外，奧迪2014年還會在華推出多款年度小改款車型，而在本篇文章發布之前，進口奧迪新款A4 allroad和國產新款A6L已經宣布上市，之后還會有搭載新MMI系統的新款A5等改款車型陸續推出，這些車型均會為奧迪穩固中國豪華品牌第一的席位起到輔助作用。
● 全文總結
在本文總結之前，我想先與大家分享一組最新的數據，2013年一汽-大眾奧迪（包括進口和國產）共計銷售車輛488488輛，同比增長21.2%，作為參考，豪華品牌銷量排行第二的寶馬2013年銷量為390713輛，可見奧迪在年銷量方面的領先優勢還是比較明顯的。據悉，2013年奧迪品牌在華推出了10款新車型，大部分產品定位偏向年輕化，同時廠家也改變了銷售策略，在銷售渠道網絡（2013年增55家經銷商）和品牌建設方面也有一定進展，使得奧迪在去年有一個比較快速的增長趨勢。
展望2014年，奧迪將會有更多的新產品導入，其中國產A3很可能會成為奧迪在華的又一款走量產品，另外更多細分市場產品也開始豐富起來，而進口豪華性能車也是奧迪未來的重點，加上品牌口碑方面的持續提升，奧迪2014年繼續穩居豪華品牌“頭牌”可謂是有十足的底氣和信心。（文/汽車之家 興珉）
『春節過后我們繼續為大家帶來2014年車企新品展望的系列文章，敬請期待』