[汽車之家 資訊] 2013年9月28日，上海通用別克宣布新款君威/君威GS正式上市。此次新車在外觀、配置以及動(dòng)力上均有提升，其中君威系列推出2.0L、2.4L以及1.6T三種排量共五款車型，君威GS系列推出2.0T一種排量共三款車型，售價(jià)區(qū)間為17.89萬-29.99萬元。具體車型價(jià)格詳見下表：
| 新款君威 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 | 17.89 |
| 2.0L 精英時(shí)尚型 | 19.39 |
| 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型 | 19.99 |
| 2.4L 精英時(shí)尚型 | 22.59 |
| 2.4L 豪華時(shí)尚型 | 24.59 |
| 新款君威GS 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.0T 豪情運(yùn)動(dòng)版 | 23.99 |
| 2.0T 燃情運(yùn)動(dòng)版 | 25.99 |
| 2.0T 縱情運(yùn)動(dòng)版 | 29.99 |
新款君威/君威GS的價(jià)格已經(jīng)正式公布，新車也會(huì)在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車，請(qǐng)點(diǎn)擊這里；同時(shí)您也可以點(diǎn)擊這里了解更多行情信息。
● 新車特點(diǎn)
2008年，君威的到來顛覆了我們對(duì)美系車的一貫認(rèn)知，優(yōu)雅動(dòng)感的外形相信讓不少人為之心動(dòng)。這次新款君威的上市主題為“一再心動(dòng)”，看得出它對(duì)自己的新妝容很是自信。
新款君威的整體輪廓與舊款大體一致，只是對(duì)大燈、格柵以及包圍等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，似乎要讓你細(xì)心去發(fā)現(xiàn)。其中，它的中網(wǎng)鍍鉻條采用了全新樣式，大燈內(nèi)部增加了LED日間行車燈，霧燈下方則新增了鍍鉻飾條。尾部的變化與前臉相呼應(yīng)，整體視覺效果更加精致、上檔次。
新款君威GS外觀變化的地方和新款君威基本相同，主要是大燈結(jié)構(gòu)、中網(wǎng)、包圍以及尾部等。它與君威最為明顯的區(qū)別是采用了獠牙型進(jìn)氣孔，前翼子板上的側(cè)面則有“GS”標(biāo)識(shí)。另外，新款君威GS還配備了Brembo高性能剎車卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)本色。
新款君威/君威GS的中控臺(tái)造型保持一致，均對(duì)中控面板以及儀表進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。它們加入了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，采用觸摸屏，簡(jiǎn)化了多媒體系統(tǒng)的物理按鍵。儀表盤的設(shè)計(jì)更注重體現(xiàn)科技感，其中時(shí)速表為虛擬顯示。另外，新款君威/君威GS的方向盤樣式同樣有別于舊款，上面集成了多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話以及定速巡航等功能按鍵。
配置方面，前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、溫度分區(qū)控制以及后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等仍將為標(biāo)準(zhǔn)配置。新款君威/君威GS此次配置最大的亮點(diǎn)是高配車型增加了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)以及采用了BOSE音響，關(guān)于IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，此前我們已經(jīng)做過詳細(xì)的體驗(yàn)，感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊這里查看。
● 基本參數(shù)：
| 新款君威/君威GS與同級(jí)別車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||||
| 車型 | 舊款君威/君威GS |
新款君威 |
新款君威GS | 邁銳寶 | 蒙迪歐 | 帕薩特 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4830 | 4843 | 4834 | 4869 | 4860 | 4870 |
| 寬（mm） | 1856 | 1856 | 1856 | 1854 | 1854 | 1834 |
| 高（mm） | 1484 | 1484 | 1494 | 1472 | 1480 | 1472 |
| 軸距（mm） | 2737 | 2737 | 2737 | 2737 | 2850 | 2803 |
車身尺寸方面，新款君威的長(zhǎng)度較舊款增加了13mm，而新款君威GS的長(zhǎng)度和高度都有變化，但它們軸距仍然為2737mm，與舊款保持一致。在同級(jí)別車型里，它的車身高度以及寬度較邁銳寶、蒙迪歐、帕薩特等車型有優(yōu)勢(shì)，但劣勢(shì)同樣比較明顯，它的軸距是上述四款車型里最短的。
| 新款君威/君威GS 動(dòng)力參數(shù) | ||||
| 車型 | 2.0L | 2.4L | 1.6T | 2.0T |
| 最大功率(Ps) | 154 | 186 | 184 | 254 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6200 | 5800 | 5300 |
| 最大扭矩(N·m) | 190 | 240 | 235 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600 | 4800 | 2200-5600 | 2000-5000 |
動(dòng)力方面，新款君威搭載了1.6T、2.0L以及2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L的參數(shù)較舊款有變化，它的最大功率為154馬力（113千瓦），最大扭矩190牛·米。新款君威GS搭載的是與新款君越2.0T車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力總成經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率由舊款的220馬力增至254馬力（187千瓦），最大扭矩為350牛·米。新款君威/君威GS均匹配6速手自一體變速箱。
底盤方面，新款君威仍然采用前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，而新款君威GS的頂配車型則采用了Hiper strut增強(qiáng)型前麥弗遜懸架，它與麥弗遜懸架最大的區(qū)別是主銷內(nèi)傾角、主軸長(zhǎng)度減小，提高懸架的整體剛性，過濾和緩沖來自路面的沖擊，提升舒適度。
● 上市背景及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『左：銳志 右：新蒙迪歐』
『左：帕薩特 右：邁銳寶』
2012年2月，2012款君威上市，它只是通過增加配置來保持競(jìng)爭(zhēng)力，這樣的變化顯然沒能吊起大家的胃口。另外，雅閣、銳志以及帕薩特等大部分中型車都進(jìn)行了改款或換代，我們也可以看到“運(yùn)動(dòng)型”選手也越來越多，邁銳寶、蒙迪歐等同樣給君威形成了一定壓力，所以君威的此次改款可謂勢(shì)在必行。
● 消費(fèi)人群：
2008年引入“雙君”，上海通用別克就已經(jīng)為它們進(jìn)行了差異化定位，君威、君越分別主打私人、公商務(wù)市場(chǎng)。隨著君威GS的推出，別克又根據(jù)君威和君威GS再度對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，如果說君威是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕，那么君威GS就是為那些對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂趣有強(qiáng)烈追求的消費(fèi)者專門打造的。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
新款君威/君威GS此次對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力都進(jìn)行了小幅度的調(diào)整和提升。外觀方面，別克再次展現(xiàn)自己在鍍鉻飾條應(yīng)用上的好戲，細(xì)微的變化雖然談不上驚喜，但拿捏恰到好處，增加了整車的豪華感。內(nèi)飾以及配置的變化則圍繞科技感和運(yùn)動(dòng)感展開，全新的中控臺(tái)、方向盤造型以及IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)、BOSE音響的加入都為新款君威增色不少。動(dòng)力并不是新款君威此次變化的重點(diǎn)，當(dāng)然，對(duì)君威GS的粉絲來說，34馬力的提升以及Hiper strut增強(qiáng)型前麥弗遜懸架的配備無疑值得欣喜。新款君威/君威GS在全面升級(jí)后，更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力相信會(huì)讓一部分消費(fèi)者再度心動(dòng)。（文/汽車之家 陳海傭）
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