[汽車之家 資訊] 在上海車展上謳歌宣布將會在2015年推出首款國產(chǎn)車型，這是繼英菲尼迪宣布國產(chǎn)之后，第二個加入國產(chǎn)行列的日系豪華品牌。不僅如此，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也也向媒體表示“國產(chǎn)化確實(shí)是一個中期應(yīng)該予以研究的課題”，而這也意味著雷克薩斯將國產(chǎn)納入了其在國內(nèi)的發(fā)展計(jì)劃。那么日系豪華品牌國產(chǎn)的前景如何？將面臨什么樣的境況？我們將在文中進(jìn)行展望。
● 為什么要國產(chǎn)
最簡單的道理就在于利益，國內(nèi)汽車市場對于豪華品牌需求的不斷增長，是日系豪華品牌選擇國產(chǎn)的最主要的動因。以2012年德國三大豪華品牌為例，奧迪全年在國內(nèi)銷售40.58萬輛，同比增長29.6%，寶馬銷售30.32萬輛，同比增長39.7%，奔馳銷售19.6萬輛，同比增長1.5%。三大品牌的銷量體現(xiàn)出了國內(nèi)消費(fèi)者對于豪華品牌車型的需求在不斷增長。如此大的需求，自然而然對于日系豪華品牌也更加具有吸引力。
而國產(chǎn)最大的優(yōu)勢在于可以降低售價，因?yàn)闊o論怎樣，只要是進(jìn)口關(guān)稅都是無法避免的，價格也便沒有優(yōu)勢。國產(chǎn)之后產(chǎn)品將不用繳納關(guān)稅，同時運(yùn)費(fèi)和人工等費(fèi)用相應(yīng)也會降低，售價自然會隨著成本的下降而降低，產(chǎn)品競爭力提升，銷量也會隨之提升。
● 各品牌國產(chǎn)計(jì)劃和車型
◆ 英菲尼迪
2012年5月28日，英菲尼迪與東風(fēng)汽車有限公司在襄陽正式簽約國產(chǎn)，國產(chǎn)英菲尼迪車型將在東風(fēng)日產(chǎn)的襄陽工廠生產(chǎn)。據(jù)最新消息，目前已經(jīng)有13家零部件商同意在襄陽建設(shè)工廠，為國產(chǎn)英菲尼迪產(chǎn)品供應(yīng)零部件，以保證國產(chǎn)車型的品質(zhì)。
產(chǎn)品方面，在剛剛過去的上海車展上，英菲尼迪官方表示將于2014年國產(chǎn)英菲尼迪Q50L（全新Q50的長軸距版車型）和QX50L（EX的加長版車型，注：英菲尼迪已經(jīng)更換命名體系，旗下EX車型已經(jīng)更名為QX50）。點(diǎn)擊了解英菲尼迪全新命名規(guī)則
◆ 謳歌
謳歌在上海車展上發(fā)布了SUV-X概念車，同時在上海車展上 本田中國總經(jīng)理倉石誠司在接受國內(nèi)媒體對話時表示：“謳歌（Acura）將以三年左右的時間為目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。”而SUV-X概念車的量產(chǎn)車型將可能成為其國產(chǎn)的首款車型。
謳歌國產(chǎn)同樣將在本田的合資企業(yè)進(jìn)行，日前有國內(nèi)媒體報道其從本田的相關(guān)配套供應(yīng)商處獲悉謳歌未來在東風(fēng)本田國產(chǎn)的可能性將更大。
◆ 雷克薩斯
雷克薩斯是目前唯一沒有明確國產(chǎn)的日系豪華品牌，但是無論從品牌知名度（日系豪華品牌中雷克薩斯進(jìn)入國內(nèi)最早）和產(chǎn)品銷量（2012年銷量為6.4萬輛，同比增長14%）來看，雷克薩斯相比其他兩個品牌來說更加適合國產(chǎn)。
雖然雷克薩斯沒有明確國產(chǎn)信息，但是雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也在上海車展上接受媒體對話時也表示“雷克薩斯在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化是一個中期應(yīng)該予以研究的話題。”這意味著雷克薩斯已經(jīng)正在考慮國產(chǎn)。
從三個品牌各自的計(jì)劃來看，我們將在不久之后看到國產(chǎn)英菲尼迪和謳歌的產(chǎn)品，而雷克薩斯也可能在未來將廠房建在國內(nèi)。那么這些日系豪華品牌國產(chǎn)之后會如何呢，我們將對其國產(chǎn)前景進(jìn)行展望和分析。