[汽車之家 資訊] 在本屆上海車展上，寶馬汽車展出了此前在巴黎車展上首發的一款緊湊型多功能旅行概念車Active Tourer。
Active Tourer的外觀融入了GT理念的同時還有MPV的設計元素。前臉是寶馬家族式的面孔，雙腎加天使眼的設計對寶馬來說沒有什么新鮮的。而Active Tourer的車頭看上去則顯得非常飽滿有力量，一副蓄勢待發的樣子。
車身尺寸方面，Active Tourer的長寬高分別為：4350/1834/1560mm，軸距為2670mm，這樣的數是一款標準的緊湊型轎車的水平。
寶馬Active Tourer的內飾以淺色系為主，擁有大量皮革包裹，內配有LED氛圍燈，并且在方向盤和前擋風玻璃之間還有一個可收放的抬頭顯示屏，該顯示屏可以根據外部光線自動調整明暗度，此外還可以根據不同的駕駛模式（舒適、運動、ECO PEO）來變換顏色。
Active Tourer配備的BMW ECO PRO模式能夠通過降低空調以及車內其他電氣設備的功率，通過整體的調節和分配，讓車輛以最高效率行駛，同時還能夠給出駕駛建議。在和導航系統的共同作用下ECO PRO系統能夠計算到達一個目的地所采取的最經濟的燃油消耗。
ECO PRO模式還能夠在50-160km/h時速間激活兩種巡航模式，當時速達到125km/h的時候，屆時發動機將停止工作為電動機提供能量驅動形式，當時速達到160km/h，該系統會讓發動機和轉動軸分開，并全面通過動能回收系統儲存的能量進行電力驅動。
動力方面，Active Tourer配備一套PHEV插電式混合動力系統，搭載寶馬最新研發的一臺1.5L三缸渦輪增壓發動機與裝配在后軸的電動機組成，最大可輸出190馬力的最大功率，峰值扭矩為200N·m，百公里加速能跑進8秒內。
編輯語：據了解Active Tourer將是未來1系GT的雛形，并且這是一輛基于前驅平臺的車型，一項以運動操控作為主打的寶馬如今也加入了前驅陣營，那這輛Active Tourer還是一輛真正的寶馬嗎？在操控方面是否還會延續寶馬的運動基因？我想這些答案只有在其量產之后咱們才能下定論。（文 汽車之家 田陽）
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