[汽車之家 資訊] 2013年3月9日，一汽-大眾宣布全新捷達正式上市，該車推出1.4L和1.6L共計七款車型，售價區(qū)間為8.28-11.93萬元。
| 全新捷達指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.4L 手動時尚型 | 8.28 |
| 1.4L 手動舒適型 | 9.28 |
| 1.6L 手動時尚型 | 8.83 |
| 1.6L 手動舒適型 | 9.83 |
| 1.6L 自動舒適型 | 10.83 |
| 1.6L 手動豪華型 | 10.93 |
| 1.6L 自動豪華型 | 11.93 |
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● 新車特點：
最新家族臉譜：全新捷達的前臉設計與新桑塔納接近，而它僅是對一些細節(jié)部分進行調(diào)整，包括采用棱角更為豐富的熏黑式前燈組，以及雙條幅格柵與新的前杠設計。
全新捷達側(cè)面設計一改“老捷達”保守方正的線條，包括車頂在內(nèi)的弧線為它增添不少年輕活力。全新捷達尾部運用與寶來類似的燈組造型，尾部整體造型比較飽滿。
『米色內(nèi)飾』
『黑色內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面，全新捷達仍舊運用大家熟悉的布局結(jié)構(gòu)，除空調(diào)出風口為圓形設計之外，其余部分均與全新桑塔納相同。該車上市后將提供黑色與米色兩種配色。
增長軸距獲更寬裕空間：全新捷達采用與全新桑塔納、斯柯達Rapid相同的平臺打造，長寬高分別為4487/1706/1470mm，而加長至2603mm后的軸距（老款為2471mm，增長132mm）提供了不錯的后排縱向空間，相比老款它具有比較明顯的提升，但該車后備廂容積縮減至466升，比老款少了194升。
舒適及安全配置升級：除擁有更寬裕的后排空間之外，全新捷達配置方面也得到升級，其中全系新增防炫目后視鏡、AUX接口、電子隨速助力轉(zhuǎn)向。而除了最低配時尚型之外，其他車型還配備有防夾電動天窗、定速巡航、帶加熱功能的電動外后視鏡。頂配的豪華型還裝備有自動恒溫空調(diào)、后排中央扶手、多功能方向盤、真皮座椅和加熱功能等。
安全配置方面，全新捷達標配前排安全氣囊，豪華型則標配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊和倒車雷達。而1.4L手動舒適型、1.6L手動舒適型和1.6L自動舒適型還可選裝電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
全新動力總成：全新捷達提供兩種動力選擇，其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率為90馬力（66kW），峰值扭矩為132N穖；1.6L發(fā)動機的最大功率達到110馬力（81kW），峰值扭矩達到了160N穖，相比老款EA113的1.6L發(fā)動機提升15馬力和20N穖。傳動部分，1.4L發(fā)動機僅匹配5速手動變速箱，而1.6L發(fā)動機則提供5速手動或6AT變速箱選擇。
● 新車背景：
捷達曾被大家稱之為“老三樣”之一，原因是它生命周期長（至今已投產(chǎn)22年），而且自上市以來市場表現(xiàn)一直出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截止目前捷達累計銷量已經(jīng)超過230萬臺，正是如此，業(yè)內(nèi)也稱它為“車壇常青樹”。
『第一輛國產(chǎn)“捷達”下線』
1991年大眾第二代捷達（Jetta A2）作為一汽與德國大眾集團合作的結(jié)晶，在長春投產(chǎn)下線，1991年12月5日起組裝生產(chǎn)，到1995年實現(xiàn)完全自主生產(chǎn)，硬朗的外觀和相對合理的價格使這輛德國小車風靡中國汽車市場，而它皮實耐用的產(chǎn)品特點至今也是許多消費者購買它的主要原因。同時捷達也創(chuàng)下國產(chǎn)車型幾項第一，包括第一個使用ABS、第一個搭載20氣閥發(fā)動機（捷達王配備），以及第一個使用自動變速箱的轎車。
『在投產(chǎn)期間，捷達也曾推出過多款改款車型』
那么一汽-大眾全新捷達推出后，“老捷達”將宣告結(jié)束自己的21年“長跑”生涯，但它不會成為歷史，這款人人皆知的產(chǎn)品將會以全新面貌登場。
● 競爭對手：
『全新桑塔納』
市場定位在入門級緊湊型車的全新捷達競爭對手與新桑塔納基本相同，包括有東風悅達起亞賽拉圖、上海通用別克凱越、一汽豐田花冠、東風日產(chǎn)陽光等同級產(chǎn)品。而它也可能因為產(chǎn)品特點和市場定位與桑塔納接近，使它們互相成為一種特殊的競爭關(guān)系。
● 適合人群：
一汽-大眾全新捷達年輕化的造型將會幫助擴大它的消費人群，一些購車預算不高的年輕朋友可能會考慮選擇這款新產(chǎn)品。就目前年輕消費者的購買力來看，相信能進一步幫助提升全新捷達的市場銷量。
『最后一臺“老捷達”亮相，它之后將進入大眾博物館珍藏』?
總結(jié)：截止全新捷達上市后，大家熟悉的“老三樣”徹徹底底的全部離開了大家的視線，除了富康選擇徹底退出之外，其余兩位則選擇以全新姿態(tài)繼續(xù)征戰(zhàn)中國市場。而全新捷達也將肩負起一汽-大眾沖擊150萬年銷量的重任。它能否像老款一樣持久不衰？并且成為下一棵常青樹？我們將繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 興珉）
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