[汽車之家 資訊] 在即將告別2012年之際，各車企除總結匯報一年的表現之外，還在為下一年的全新產品做準備。在2012年年末至2013年年初期間，我們將為大家逐個盤點各車企2013年的新車計劃，這篇文章帶來了日產在華的規劃，其中除國產的全新天籟、改款驪威之外，370Z和Juke等進口車也將入華銷售。
● 東風日產全新天籟
預計上市日期：或2013年2月26日發布，年中期間上市銷售
新車變化/特點：基于美版Altima設計/L4發動機替換現款同排量V6發動機
作為東風日產的旗艦車型，天籟自上市以來在中型車市場有不錯的表現，但隨著近些年競爭對手新產品對其施壓，沒有大動作的天籟市場競爭力逐漸被削弱。截止2012年11月底，該車平均月銷量不到8000臺，相比2011年月均約1.3萬臺的市場表現要相差不少。
『網易汽車近日曝光的全新天籟定妝照』
盡快推出換代產品奪回中型車市場占有率很重要。繼東風日產推出新軒逸、新騏達之后，其也決定把全新天籟的引入提上日程。從我們獲得的最新定妝照了解到，國產全新天籟未來會借鑒很多日產美版Altima的設計，所以相比現款車型外觀將會發生較大變化。
『網易汽車近日曝光的全新天籟定妝照』
全新天籟的造型在保留商務氣息的同時，加入了一些最新家族化的特征，其中“箭頭式”的前燈組與類似于軒逸的中網格柵設計相比現款更為動感，傳統三段式前保險杠與格柵線條呼應，整體感覺協調耐看。此外全新天籟的車尾也與Altima設計相同，改進后的尾燈個人感覺要比現款漂亮不少。另外國產全新天籟還進行了本土化的改進，車身側面加入鍍鉻防擦條。
全新天籟也將會在動力方面有所調整，其中現款2.5L V6發動機將不再出現，取而代之的是一臺2.5L L4發動機，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩達到227N·m，最大功率和扭矩分別降低1馬力和5N·m，預計對動力影響不大。而發動機氣缸數的減少卻可幫助降低燃油消耗，在消費者更注重經濟性的情況下，這樣的改變會幫助提升競爭力。
『美版Altima，國產全新天籟原車型』
另外網絡中還有傳言稱，未來全新天籟還可能會提供搭載渦輪增壓發動機的車型，在其他合資品牌中型車普及渦輪增壓動力的大趨勢下，天籟有此動作很正常。除此之外，還有媒體報道中稱，東風日產未來有推出長軸距版天籟的計劃。
總的來講，全新天籟外形上的變化將給大家帶來新鮮感，如果該車能繼續保持它現款乘坐舒適性的優勢，同時在配置上再可以多一些亮點（比如美版Altima采用的7英寸液晶屏、車道偏離預警系統等等也能保留），相信對于提升它在市場中的競爭力有直接幫助。
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● 東風日產改款驪威
預計上市日期：2013年3月
新車變化/特點：外形設計有較大變化/發動機升級，匹配CVT無級變速箱
作為一款多功能小型兩廂轎車，東風日產驪威的特點在于不錯的乘坐及載物空間，同時由于市場中沒有針對性很強的競爭對手，所以它的市場表現一直比較平穩，2007年4月上市至今的月銷量持續保持在8000臺左右。
『改款驪威普通版定妝照』
即將上市的改款驪威可能是換代期前最后一次升級，同時也為下一代產品鋪墊預熱（國產驪威原型車Note的新一代產品已在日本地區發布，日后也有望引入投產），而改款車型除外形變化之外，還對傳動部分進行了升級。
『改款驪威勁銳版（跨界風格）定妝照』
『東風日產現款驪威勁銳版』
從之前曝光的定妝照來看，東風日產改款驪威對外觀細節進行了調整，包括中網格柵、尾燈以及前后杠造型等等。此外，改款車型仍提供普通勁悅版和勁銳跨界版兩種外觀風格。另外現款七座的勁逸版是否在改款車型中繼續銷售，目前暫時不能確定。
動力方面，改款驪威將搭載可輸出124馬力（91kW）的新款HR16型1.6L發動機，相比現款同排量發動機，其功率提升了19馬力，與發動機匹配的是CVT無級變速箱，綜合百公里油耗達到6.1升，相比老款匹配4AT的車型在發動機功率提升前提下還降低0.2升。此外改款驪威也將推出配備5速手動變速箱的車型。
『日產全新Note（未來有望以國產新一代驪威的身份入華）』
相信改款驪威更為時尚的外形設計在未來會吸引一批年輕消費者的目光，那么改款車型入市后，如果定價仍繼續保持8萬-12萬元的價格區間，相信維持現在的銷量水平不成問題，通過配置及動力方面的改進也能逐步提升它的銷量和市場占有率，這便為下一代驪威入華提前做好鋪墊。
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