[汽車之家 資訊] 11月底，新一批的歐洲Euro-NCAP的碰撞測試成績被公布了出來，這其中有數款重磅新車，包括了高爾夫7、斯柯達新車Rapid、奔馳新A級、全新勝達、福特Kuga、新嘉年華等等，這些新車都將在不久之后以國產或進口的方式引入到國內。廢話不多說，我們一起來看看這些新車的碰撞成績：
以下我們為您介紹的新車碰撞成績將大致按照車型熱度來排列：
| 新一期Euro-NCAP碰撞成績 | |||
| 車型 | 成績/所在頁數 | 車型 | 成績/所在頁數 |
| 高爾夫7 | ★★★★★/第1頁 | 歐寶 Mokka | ★★★★★/第2頁 |
| 新森林人 | ★★★★★/第1頁 | 全新歐藍德 | ★★★★★/第2頁 |
| 新攬勝 | ★★★★★/第1頁 | LEON | ★★★★★/第3頁 |
| 斯柯達Rapid | ★★★★★/第1頁 | Toledo | ★★★★★/第3頁 |
| 新A級 | ★★★★★/第1頁 | V60 Plug-in Hybrid | ★★★★★/第3頁 |
| 新勝達 | ★★★★★/第2頁 | 500L | ★★★★★/第3頁 |
| 福特Kuga | ★★★★★/第2頁 | Dacia Lodgy | ★★★/第3頁 |
| 新款嘉年華 | ★★★★★/第2頁 | ||
● 大眾高爾夫7【點擊查看新車信息】
測試車型：大眾高爾夫7 1.2TSI
測試成績：★★★★★
從成績中我們能了解到，高爾夫7對成人乘員的保護較好，正面碰撞中對駕駛員左側小腿部位的保護較弱；在側面小截面碰撞測試時對乘員胸部的保護不夠到位；在后部碰撞測試中，新車為乘員提供了很好的頸部保護。在行人保護方面，新車前保險杠部分能對行人的腿部起到較好的保護作用，但是前發動機艙蓋處保護作用較弱。
● 新一代森林人【點擊查看新車信息】
測試車型：新森林人2.0i-L
測試成績：★★★★★
總的來說，新森林人對成人乘員的保護很到位。正面碰撞中，新森林人對駕駛員的頭部、大腿和右側小腿保護很到位，胸部和左側小腿部位保護較弱；在側面小截面碰撞測試中對乘員的胸部保護一般。行人保護這一項中，發動機艙蓋邊對行人保護較差，得分為0分，而發動機艙蓋對行人的保護較好。
● 新攬勝【點擊查看新車信息】
測試車型：新攬勝3.0TD
測試成績：★★★★★
總的來說，新攬勝對成人乘員的保護很好。其中正面碰撞中，車輛對駕駛員的頭部、大腿小腿的保護最為充分，而胸部的保護稍弱。在模擬追尾事故的后部碰撞測試中，對駕駛員頸椎的保護較弱。在兒童保護這項，全新攬勝對兒童安全座椅和假人均有好的約束。但是在行人保護項目中，發動機艙蓋的邊緣對行人的保護不足。
● 斯柯達Rapid【點擊查看新車信息】
測試車型：斯柯達Rapid 1.2 TSI
測試成績：★★★★★
斯柯達Rapid獲得了五星的碰撞成績。在成人保護這一項中，正面碰撞、側面碰撞均有較好的表現，在尾部碰撞項目中，對乘員頸椎的保護一般。在行人保護中，前保險杠的保護效果較好，但是發動機艙蓋邊緣處的保護不到位。在歐洲，Rapid標配了電子穩定系統，加上安全帶未系提醒，得到一定的加分。
● 奔馳全新一代A級【點擊查看新車信息】
測試車型：奔馳A180 1.6L
測試成績：★★★★★
奔馳全新A級對成人乘員的保護很好。在正碰、側碰中均為乘員提供較好的保護，值得一提的是在后碰中對乘員的頸椎也起到了很好的保護作用。在歐洲，全新A級還標配了防撞輔助系統。兒童保護方面，新A級可選裝CPOD系統（副駕駛席兒童安全座椅自動監測裝置），安裝這套系統之后，可以在前排乘客座位上安裝安全座椅，而同時氣囊會自動失效。在行人保護項目中，保險杠和發動機蓋中部都能對行人提供很好的保護，但是發動機蓋邊緣較弱。
