[汽車之家 資訊] 日前，在日前開幕的巴黎車展上，奧迪正式發布了旗下Crosslane Coupe概念車，未來將揭示奧迪全新的Q系（即SUV車系）產品的樣子。這款車被視為全新Q2小型SUV的設計原型。
外觀方面，Crosslane Coupe概念車采用2+2設計，車身長寬高為4210*1880*1510mm，軸距為2560mm。新車的造型非常硬朗，車頭是典型的奧迪家族式風格，頭燈采用了奧迪的Matrix LED車燈技術，可以對每一個車燈進行精確的控制。
Crosslane Coupe概念車由奧迪復合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，是由鋁、碳纖維增強塑料(CFRP)、玻璃纖維增強聚合物（GFRP）綜合組成的。前后碰撞區域由碳纖維增強塑料(CFRP)構成，側面由鋁制材料構成。Crosslane Coupe概念車的車身質量僅為1390kg，我們不要忘了該車還配有一個很大的鋰離子電池。
新車采用插電式混動系統，綜合功率輸出為130kW（177馬力），傳統動力是1.5TSI三缸渦輪增壓發動機（130馬力/200N·m），與之相配合的是2個電動馬達，新車的百公里加速為8.6秒，純電動模式下的百公里加速時間為9.8秒。據官方表示，新車的燃油經濟性可以達到百公里油耗1.1升，二氧化碳排放僅為26g/km。鋰離子的電池容量為17.4 kWh，純電動模式可以行使86km。
奧迪的這個插電式混動系統采用雙模模式，其中一個電動馬達（EM1）主要在車輛啟動時進行工作，能夠輸出50kW (68馬力)和210N·m。而用于驅動的另一個電動馬達能夠輸出85kW (116馬力)和250N·m。
在串行模式下，在時速55km/h之下時，EM2馬達主要進行工作，并從電池獲得主要能量。發動機和EM1馬達主要進行發電。電動模式能夠最高實現130km/h的時速，而到了130km/h以上時，發動機主要成為驅動力，EM1電動馬達起到輔助驅動工作。車主還能在巡航以及競技模式中進行選擇。
Crosslane Coupe概念車的內飾設計顯得很簡約，車頂還可移除。內飾主要由碳纖維材質打造，車輛地板由玻璃纖維增強聚合物構成。新車配備了電動調教座椅，駕駛者還可以通過拇指，操控新車的許多功能。中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長。
奧迪crosslane coupe概念車還引入了在線服務系統，能夠連接Twitter、Facebook等互聯網網站進行社交。全新的Escape Manager可以讓車主評價開車的路程。（編譯/汽車之家 王寅）
更多文章閱讀：
A1平臺打造 奧迪Q2概念車車展將發布
http://m.omaae.com/news/201209/401920.html
點擊下圖可以進入<2012巴黎車展>專題
