[汽車之家 對話] 在本屆成都車展的現場，汽車之家對先鋒集團副董事長易東先生進行了對話，對話具體內容如下：
車評人：各位網友大家好！這里是2012年成都車展汽車之家的報道現場，我們請來的是先鋒集團易東副董事長，易董您好。
易東：你好。
車評人：咱們首先來聊聊咱們集團吧，咱們集團這次帶來那些品牌呢？
易東：這次集團旗下近十個品牌都參展了，北京現代、進口現代以及本田等都來了。
車評人：銷量怎么樣呢？
易東：還可以，去年底整個集團銷量接近一萬多輛，其中二手車接近五百輛。
車評人：這次車展我們有沒有給網友帶來特別的活動？
易東：有，這次車展各個廠家都和經銷商一起推出了很多的優惠活動，不管是在車展現場還是4S展廳都有很大幅的優惠，展廳和車展的優惠幅度是一樣的。
車評人：能不能具體介紹一下這個優惠都有什么呢？比如說幾折，優惠多少錢，送什么增值服務？
易東：有現金優惠，還有送保養，還有送裝飾，還有送保險，都有。
車評人：是這樣的，我們現在看到今年車市情況不太好，整體的增速都在放緩，有很多大品牌都在進行大幅度的優惠活動，那作為咱們銷售的終端，大幅的優惠會不會影響咱們的利潤？
易東：肯定會，不同的品牌可能影響的幅度不一樣，這一塊我們倒不是很擔心，因為現在銷售雖然利潤越來越薄，但是幅度這一塊增長比較穩健，銷售主要是快速的把車銷售出去，資金回籠，提高我們的客戶保有量，提高我們的客戶滿意度，這樣客戶維修保養的就很多，這樣增加我們的利潤率，再加上金融保險按揭這一塊，整個利潤還是可以的。
車評人：還算是一個應對利潤的一個方法，現在北京、廣州一些城市都在進行限購，您怎么看？
易東：這個限購是將來的一個趨勢，確實目前車越來越多，政府一時想不出更好的辦法，但這不是最好的辦法，你們也知道，像很多大城市也沒有限購，只有我們國家創新。最主要的還是把基礎交通設施建好，提高它的用車成本，比如說像很多城市的停車費，減少在城區使用的頻率，限購不是最好的辦法。
車評人：像目前這個一線城市增速已經放緩了，汽車基本接近飽和了，但是像二三線和四川本地的市場增速很明顯，我們集團有沒有針對四川當地出臺一些新的政策，或者是營銷的方案呢？
易東：我們是這樣的，主城區，像這樣的一線城市只有練好內功，把客戶滿意度做高，提高自己在同品牌和不同品牌之間的競爭力，質量把客戶留住。二線城市我們就去設4S店，如果不能設4S店我們就設一個衛星店，先把當地的市場做起來，現在二級市場確實增長很快，很多都在開4S店，奔馳寶馬都把4S店開到二線城市去了。
車評人：我們明年有沒有什么擴充的計劃呢？
易東：目前你也知道整個車市是比較放緩，這一塊我們也比較慎重，暫時沒有什么開店計劃，把目前的品牌做好做精做大，提高他營運能力，這樣子最好了。
車評人：在目前的基礎上，我們有沒有一個針對網絡營銷方面的具體規劃和展望呢？
易東：這一塊集團很早以前就很重視了，很早以前就建立了公司的網站，然后客戶溝通，成立了集團網絡營銷部，專門負責網絡這一塊的郵件、客戶的咨詢、需求，還有對客戶的知名汽車門戶網站和專業網站，汽車之家我們也一直在合作，把客戶的這些需求及時的溝通、交流，有專人負責，不管是線上的互動還是聯動，專門有一個團隊對線下客戶進行溝通，這樣滿足不同客戶的需要。這樣是一個趨勢，現在的年輕人是現在消費的主力軍嘛，他們都喜歡通過網絡這個平臺先搜集一些咨詢，或者跟商家進行溝通啊什么的，最后形成購車。
車評人：非常感謝您，我們非常安歇先鋒集團的副董事長易東先生作客我們的對話間，分享一些優惠和集團公司內部的情況，非常感謝您，今天的對話到此結束，謝謝！
