[汽車之家 對話] 在本屆成都車展的現(xiàn)場，汽車之家對北京汽車股份有限公司銷售本部市場部總監(jiān)王銘東先生進行了對話，對話具體內(nèi)容如下：
車評人：各位網(wǎng)友大家好！這里是成都車展汽車之家報道現(xiàn)場，現(xiàn)在坐在我們對話間的是北京汽車股份有限公司銷售本部市場部總監(jiān)王銘東先生，王總我們知道本屆成都車展北京汽車股份有限公司作為獨立品牌首次公開亮相，這是否意味著以后北汽會作為一個獨立的品牌來運營？
王銘東：準確的來說應(yīng)該是北京汽車，北京汽車股份有限公司。2012年對我們來講是品牌年，3月19號我們第一款轎車E系列上市。從今年開始，我們陸續(xù)參加全國各地地方的車展，都是以北京汽車這樣一個新的品牌來展現(xiàn)，對于成都車展是我們北汽股份獨立參加的第一個A類的大型國際車展，對這一屆車展我們也很重視。我們帶來了三大平臺的產(chǎn)品。有中高端M-trix平臺的C70G、C50E、C51X；越野車平臺B40V、B40V；經(jīng)濟型轎車平臺的E系列。
車評人：你說北京汽車也非常重視今年的成都車展，是不是意味著未來北京汽車會主攻西南市場？
王銘東：應(yīng)該來說西南市場對北京汽車是非常的重要，目前我們在成都開設(shè)了兩家經(jīng)銷商，根據(jù)我們的規(guī)劃到今年年底我們在西南地區(qū)計劃發(fā)展17家網(wǎng)絡(luò)，我們對西南這個市場也非常的看好。
車評人：我們知道之前北汽的E系列推出了一款限量版的車型，通過網(wǎng)絡(luò)渠道進行銷售，您認為這是否是未來汽車銷售的一個新的途徑呢？還有未來北汽是否會更多的采用這種銷售模式？
王銘東：我們是在今年的8月份跟騰訊汽車商城共同合作推出了我們第一個網(wǎng)絡(luò)的6S店，這個騰訊的汽車商城也是騰訊汽車最新的一個產(chǎn)品，我們北京汽車是作為第一個入住騰訊汽車商城的汽車品牌，配合這個活動我們也搞了一些轉(zhuǎn)發(fā)降價秒殺等一系列活動，這個活動的正比效果非常的好，我們在網(wǎng)上一共銷售了99臺限量版車型，隨著成都車展的開幕，我們在這個車展上也推出了一款北京青年的紀念版的車型，這個車型也是在網(wǎng)上銷售，但是這個車型的合作伙伴是京東商城，我們一直也認為網(wǎng)絡(luò)的汽車銷售會成為未來的一個重要的發(fā)展方向，當然前期可能在網(wǎng)購方面更多的品牌會把它當做一個傳播的渠道和方式，對于銷售的直接的推動，前期的嘗試有很多，但是效果都不是特別理想，我們希望通過跟各個汽車電商平臺的合作，逐步去探索出一個最適合中國國情的網(wǎng)絡(luò)銷售模式。
車評人：據(jù)我們知道，E系列現(xiàn)在有一款三廂車，您能否給我們透露一下這個三廂車上市的日期和信息？
王銘東：準確的時間還沒有確定，但是我們這個三廂車已經(jīng)在緊鑼密鼓的準備中，預(yù)計在明年會正式銷售。
車評人：大概是什么時候？
王銘東：年中吧。
車評人：北汽乘用車下一步將向市場中推出一款C70G，這個是采用薩博技術(shù)吧？您給我們介紹一下它的特點和目標客戶？
王銘東：C70G是我們研發(fā)中的一個汽車，將來我們上市會換一個名稱，這是北汽進入薩博的一個第一款車型，是一款B級車，它來自我們的全新中高級轎車平臺M-trix。C70G軸距達到了2755。這個平臺源于薩博，高于薩博。高在何處？比如說我們的ESP系統(tǒng)，我們采用的是9.0版本，包括在整車的油耗，經(jīng)濟性、動力性方面我們都做了重新的梳理，來適合中國消費者的需求，所以整個C70G這個車應(yīng)該說集中了我們目前北京汽車自主品牌的核心技術(shù)，它的造型也是我們邀請意大利很出名的一個公司賓法進行設(shè)計，我們的造型總監(jiān)也是意大利一個很著名的設(shè)計師菲奧拉萬蒂，他設(shè)計了多款法拉利的經(jīng)典車型，在豪華車設(shè)計方面首屈一指。他對C70G造型提出了很多的改進的意見。
車評人：在北汽，在成都車展中也宣布和某家汽車研發(fā)機構(gòu)進行了深入的合作，能否向我們透露一下未來兩家公司未來的合作情況？
王銘東：我們剛剛在發(fā)布會上也公布了，我們將和梅賽德斯-奔馳中心達成合作，目前第一期的合作已經(jīng)在進行當中了，這個是從產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計到生產(chǎn)到制造，全環(huán)節(jié)的一個戰(zhàn)略合作，我們會分階段的去執(zhí)行，通過這樣一個豪華品牌技術(shù)中心的合作，我們希望能為我們基于薩博平臺這個產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)更好的一個發(fā)展，能夠真正的實現(xiàn)跟豪華品牌的技術(shù)相結(jié)合，為我們將來這個產(chǎn)品能實現(xiàn)真正的差異化打下一個很好的基礎(chǔ)。
車評人：接下來我們聊下電動車這方面，北汽的電動車項目現(xiàn)在已經(jīng)在北京試運行了，您能否給我們介紹一下現(xiàn)在的進展情況？
王銘東：目前我們主要是在郊區(qū)的出租車，以及一些定向的，比如像公安系統(tǒng)和政府的單位做一些小批量的試用，北京汽車實際上在新能源產(chǎn)品方面有自己獨到的地方，我們是國內(nèi)唯一全面掌握了電池、電機、電控三大新能源汽車核心技術(shù)的廠家，我們也能夠快速的建成我們的量產(chǎn)基地，在北京的生產(chǎn)基地，我們在目前已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)和即將實現(xiàn)量產(chǎn)的各款汽油車的平臺上，都會對應(yīng)的開發(fā)我們新能源的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品也會實現(xiàn)同步的上市，比如說我們E系列，我們的轎車版是在3月份上市，我們新能源的純電動也是在同期推向市場，這也是我們比較大的優(yōu)勢。
車評人：像這種電動車未來服務(wù)的大批量電動車，這個針對的是什么人呢？是針對個人還是出租車呢？
王銘東：我覺得中國的新能源汽車市場如果要得到快速的發(fā)展，核心要解決的還是要讓普通的消費者去購買，目前階段可能各個品類，包括北京汽車我們采取的是集團客戶，包括政府客戶，進行了一些有規(guī)律的使用方式的試用，未來會逐步讓新能源電動車進入部分家庭，這是我們一直在努力的環(huán)節(jié)。
車評人：最后一個問題，北汽E系列上市以后獲得了不錯的市場成績，您是否能告訴我們隨著未來新產(chǎn)品的加入，2012年咱們的銷售目標？
王銘東：2012年目前我們的轎車品牌的銷售目標是三萬臺，因為目前今年計劃上市的只有E系列一款車，我們對完成今年的銷量目標是比較有信心。
車評人：行，謝謝王總，來到我們汽車之家的對話間和我們的網(wǎng)友分享！
