[汽車之家 對話] 在本屆成都車展的現場，汽車之家對雷諾中國市場總監王政雄
先生進行了對話，對話具體內容如下：
車評人：各位網友大家好，這里是成都車展汽車之家報道現場，今天來到我們對話間的是雷諾中國市場總監王政雄王總，您好！
王政雄：你好，各位網友大家好！
車評人：王總，想問你第一個問題是，您給我介紹一下此次車展，雷諾展臺的給我們帶來了哪些產品？
王政雄：我們有塔利斯曼，還有雷諾的主力銷售車型科雷傲，還有風朗，拉古那古貝，以及風景，這幾個車型都是在市場上銷售的車型，也是這一次成都車展主要的參展內容，這次參展雷諾的展臺相比以往有一些不同，過去都是經銷商自行組織來參加這個車展，但是從今年開始由廠家這邊直接介入，因此把我們車展的規模和規格都有大幅度的提升，所以我們想也是對我們的西區，或者對成都市場的消費者來說，應該是一個更重視這個市場的體現吧。
車評人：你給我們介紹一下這個改款科雷傲的汽車？
王政雄：目前我們的科雷傲是一個2012款的科雷傲，它最大的差別就是在于它的高配的車型增加一個動力，它的低配的車型多了一個ESP，這是最主要的差別。
車評人：現在2012年時間已經過了大半了，現在雷諾車型在中國的銷量如何？
王政雄：我們回顧一下今年上半年的市場，上半年雷諾銷售了一萬兩千多臺，跟去年同比增加了15%左右，這個增幅相對于市場大于3%來說，我想雷諾的發展還是處于比較好的發展勢頭，不過展望到今年下半年，市場是比較的艱困，我們也采取各種的手段，想辦法把這個銷量做更進一步的提升。
車評人：這個銷量現在是否完成了我們預定的目標呢？
王政雄：受到整體環境的影響，銷售當然有一些落差，但是不管怎么說我們的銷售情況還是比起市場整體平均的水準來得更好，可能比我們原本預期目標要差一點，但是比市場的表現好得多，從這個來看還是處在相對比較好的情況下。
車評人：除了科雷傲還有我們其他的車型呢？
王政雄：除了科雷傲我們有所謂的第二個主力車型已經慢慢形成了，就是風朗，風朗是一個2.0L排量的緊湊型車，價格是在16萬到19萬之間，因為性價比相當的好，產品能力也非常強，慢慢的也受到越來越多消費群體的歡迎，所以這個車型的銷售量目前已經成了第二高的產品。
車評人：今年7月份雷諾發布了第二階段的計劃，里面涉及有未來三年將進口6種車型，你給我們介紹一下都是哪些車型？
王政雄：應該說2013年以后，這六款車型我現在沒有辦法很具體的說是哪些車型，但是我可以大概的指出來會有哪些車型，包括會有心坎的SUV，除了現在的科雷傲以外，還有一些小型的，比緊湊型SUV更小的SUV，SUV小型化是一個一個趨勢，包括一些產品的更新換代這個也在計劃中。
車評人：就是我們近兩年來說最快能見到的？
王政雄：估計是在2014年。
車評人：目前我們知道市場都在打價格戰，20萬左右的產品有三到四萬的降價，王總您對這個價格戰的問題怎么看？
王政雄：對于發展中的進口車品牌來說，我們可能沒有那么大的資本去跟其他的廠家來進行價格戰的對抗，更直白地說我們覺得這樣子的做法其實短期內雖然獲取了銷量，但是長期來看它其實很大程度影響你的品牌形象，因此我們覺得這對于我們來說可能不是一個最好的辦法，那要怎么樣解決這個問題呢？目前我們是通過培訓，讓我們的業務代表更多的在我們雷諾產品上，在售后服務上的優點，還有我們物超所值的地方，這些讓消費者明白，比如說我們優質的售后服務，可以讓你在三年時間內不用花任何的錢去擔心保養的問題，從某種程度來說這也是一種優惠，它不是優惠在車價上，而是優惠在服務上，從另一個角度來說我們也舉辦了更多的車主的活動，你如果是雷諾的車主，不是像其他的品牌車子賣了就算了，但是你一旦成了雷諾的車主以后，你后面可以參加很多雷諾舉辦的活動，這些都是我們提供的一些無形價值的，這些對消費者來說是有利益的東西，你直接進去一次把價格降下去了，因為廠家沒有賺到錢，經銷商沒有賺到錢，我相信售后服務也會效應的受到影響。
車評人：本屆成都車展是西南地區最大的車展，對雷諾來說，西南區域以及西南市場是有怎樣的意義？給我們介紹一下？
王政雄：我們看到今年整個市場的態勢，去年我們最主要的市場是在東區，但是今年的市場發生了很大的變化，取而代之的是西區的市場，我簡單舉一個例子，我們去年所有的經銷商里面銷量前十名的經銷商就一家來自于西區，可是今年上半年我們來看，進入前十大的經銷商有五家來自于西區，從這個地方可以明顯的看出來市場在發生位移，市場在發生改變，所以我們對西區市場的關注可以說是有別于以往的，我們決定去面對這樣的趨勢，去投入更多的資源在西區和西南市場的發展。這是第一個方向。第二點我們可以從成都車展的投入來體現我們這樣的戰略調整，其實還不只是成都車展，我們將會有更多的市場活動，會在西區，西南區市場陸續的展開，我想這可能是我們在市場活動做的一些新情況。
車評人：感謝王總給我們帶來的雷諾的新的信息，此次對話到此結束，謝謝！
