[汽車之家 資訊] 作為MPV這一車型的締造者，闊別已久的全新克萊斯勒大捷龍即將回歸！近日，我在某停車場看到它的身影，從經(jīng)銷商處了解到，這款車型將于成都車展亮相，并在今年的11月份以進(jìn)口方式正式上市，預(yù)計售價可能超過50萬元。
『此前上海車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)的全新大捷龍』
新款大捷龍仍舊延續(xù)老款車型那份穩(wěn)重感，但整體比老款更顯大氣沉穩(wěn)，這要得益于鍍鉻裝飾條、LED元素及各種科技裝備的附加。前臉方面，它采用了克萊斯勒最新的家族臉譜，并在進(jìn)氣格柵周圍增加鍍鉻裝飾。此外，發(fā)動機(jī)蓋中部采用凹槽設(shè)計，大燈樣式與新款300C接近，整體呈現(xiàn)出豪華感。
車身側(cè)面采用鍍鉻裝飾的防擦條和外后視鏡，車門上的鍍鉻把手看起來更上檔次。另外，側(cè)面還采用與別克GL8相似有電動側(cè)滑動門。而尾部經(jīng)過重新的設(shè)計，幾乎與后保險杠垂直的尾部體現(xiàn)出它穩(wěn)重感的一面。
『全新大捷龍內(nèi)飾』
由于內(nèi)飾隔著玻璃拍攝，所以細(xì)節(jié)方面的展示有所欠缺。新車仍采用上深下淺的內(nèi)飾配色，并且取消了老款車型的懷擋，并配備了與克萊斯勒300C相同的方向盤、大尺寸導(dǎo)航屏幕等。此外，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口增加了鍍鉻裝飾，整體更具商務(wù)氣息。
『全新大捷龍采用大切諾基上的3.6L發(fā)動機(jī)』
動力方面，全新大捷龍采用3.6L Pentastar V6發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)正在服役于現(xiàn)款大切諾基和牧馬人上。其最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩347N·m，與之匹配的是一款6擋自動變速器，并且它與大切諾基一樣，配備Econ經(jīng)濟(jì)模式，在動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面比老款車型都有很大的提升。
■ 編輯點(diǎn)評：
目前國內(nèi)商務(wù)MPV的霸主一直是別克GL8，眾多廠商自然也覬覦這塊“香餑餑”。雖然遠(yuǎn)有馬自達(dá)8、東風(fēng)本田艾力紳等車型對它發(fā)出挑戰(zhàn)，但很難撼動別克GL8的地位。作為MPV車型的鼻祖，克萊斯勒新款大捷龍以全新的造型和出色的動力系統(tǒng)，期望能獲得國內(nèi)MPV市場的一席之地。說句實(shí)話，以進(jìn)口版車型50萬元的起售價，很難撼動別克GL8的根基。不過，它更能滿足高端用戶的需求。如果，這款車型未來國產(chǎn)后，憑借出色的外形和動力系統(tǒng)，相信能在市場中博得一席。（文/圖/攝 汽車之家 張然）
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