[汽車(chē)之家 資訊] 近日，據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，國(guó)家能源局發(fā)布消息稱(chēng)，國(guó)際能源署(IEA)提出新計(jì)劃，為進(jìn)一步推行新能源，計(jì)劃到2020年純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)要達(dá)到每年銷(xiāo)量500萬(wàn)輛，目前，中國(guó)并未加入國(guó)際能源組織。
『配圖為比亞迪新能源車(chē)』
該計(jì)劃也是對(duì)國(guó)際能源署2009年11月發(fā)布的面向2050年的《電動(dòng)汽車(chē)(EV)與混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)技術(shù)路線(xiàn)圖》的更新。未來(lái)將通過(guò)產(chǎn)業(yè)界和政府共同努力，達(dá)到2020年實(shí)現(xiàn)全球EV和PHEV銷(xiāo)量至少每年500萬(wàn)輛，到2050年可占到輕型汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上。
另?yè)?jù)國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示，截至2011年初，各國(guó)一些汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布了EV和PHEV最新的生產(chǎn)計(jì)劃，到2015年將達(dá)到總計(jì)90萬(wàn)輛，到2020年達(dá)到每年大約140萬(wàn)輛。
目前國(guó)際能源署(IEA)擁有28位成員，作為成員國(guó)的歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家都將加入到此計(jì)劃中，美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等主要的歐美國(guó)家都是國(guó)際能源署的成員國(guó)，目前中國(guó)還尚未加入國(guó)際能源署。不過(guò)，中國(guó)科技部也發(fā)布了相關(guān)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃。該計(jì)劃表明，未來(lái)5年將主要突破電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)到2015年電池生產(chǎn)成本降至現(xiàn)在的一半，電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛。而按照今年7月出臺(tái)的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，到2015年純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。（編譯/汽車(chē)之家 門(mén)麗沙）
● 相關(guān)閱讀：
欲推新能源車(chē) 一汽轎車(chē)擬投43.5億元
http://m.omaae.com/news/201208/377127.html
