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● 馬自達5

◆ 新車行情

近日我們從一則行情獲悉，進口馬自達5現金優惠5000元，送價值1萬元導航。折扣約合9.7折。目前國內馬自達5的優惠并不多，優惠主要集中在2000元-8000元。

◆ 降價原因分析

馬自達5的行情表現穩定，優惠變化不大，去年時候的優惠也是這么多，這和其平穩的銷量不無關系。馬自達5的賣點是進口品質+側滑門，同時車身也不是特大，家用也很方便，確實是一款很有實力的產品。獨特的定位和產品特征保證了穩定的人群，加上MPV受眾的小眾，客戶群的穩定，這款車的價格也就穩定下來了。

◆ 購買推薦

經過編輯查詢，馬自達5最高優惠是出現在地方車展時，優惠可到1.3萬元，但時間很短。由于優惠比較穩定，因此看上馬自達5這款車的消費者在權衡后變可以考慮出手了。馬自達5 18萬元左右的售價，滑動門的誘惑，能夠讓您的用車生活更加方便和有趣。

在看完上面的優惠、降價行情后，下面我們來說一個特例。這款車就是埃爾法。埃爾法這款車此前許多地方加價較大，而目前一些地區已經平價提車。雖然相對于官方指導價該車并沒有優惠，但是從終端購買來講，大家還是有實惠的。同時我們也要強調一點就是，對于加價行為，我們是反對和堅決抵制的！

● 豐田埃爾法

◆ 行情

近日我們從一則行情獲悉，目前豐田埃爾法平價購車，而相對于之前的全部加價提車的狀況，現在已經可稱得上“有優惠”，不過店內暫無現車，需預定，訂金5萬元，提車周期3個月左右。目前國內埃爾法的銷售基本不存在優惠。從編輯了解到的行情來講，在北京等地的一些4S店，還保持著埃爾法提車需加2-3萬元現金（2.4L/3.5L均加價），一些顏色車少的話，訂車最快1個月，最長3個月到車。

◆ 從加價到不加價原因分析

根據編輯從網絡上獲得的數據。在埃爾法上市時，豐田給出該車的銷量預期是6000輛/年。根據市場的不斷變化，后來逐漸調整為700輛的月銷量的目標。隨著高端MPV的不斷認同，埃爾法目前很緊俏，因此出現了加價情況。以北京為例，一個店一個月能出5輛左右，北京至少1個月能完成近百輛的銷售目標。不過隨后由于目標的上調經銷商方面也有些壓力索性“走上正軌”取消加價。

◆ 購買推薦

作為一款高端商務MPV，也被稱為“保姆車”，埃爾法的實力是毋庸置疑的。目前高端MPV中，奔馳R級也能優惠10幾萬，優惠后R300能夠降低到60萬元左右，但車型風格和埃爾法不同。埃爾法也逐漸顯示了自己“獨孤求敗”的這種霸氣。如果您對埃爾法感興趣，那么目前來講可能還是得忍受部分經銷商的加價行為了，不過被以任何形式加價購車消費者可以保留購車發票以及加價的證據向相關部門投訴，最終法律會保護消費者，懲罰無良經銷商。

結語：MPV車型已經受到越來越多消費者的注意和喜歡。從今天的行情情況來看，這些車型的優惠并不統一。緊湊型MPV由于售價不高，優惠也不高。中型MPV像奧德賽還有今天未介紹的馬自達8，優惠到能達到3萬元。而進口MPV由于小眾，優惠不多。

由于銷售壓力不同，不同地區的優惠也出現了區別。希望您在去4S店之前先做到心中有數。希望今天的行情文章能對您的選購起到幫助，我們下周見。（文/汽車之家 王寅）

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