[汽車之家 對話] 在2012年6月8日的深港澳車展上，來自雪佛蘭南區銷售經理劉澤華先生接受了汽車之家的現場對話。
汽車之家：今天我們很榮幸請來了雪佛蘭南區銷售經理劉澤華先生來到汽車之家的對話間，劉總，您好！首先請您介紹一下雪佛蘭今年深圳車展展臺的情況。
劉澤華：從2011年開始雪佛蘭進入到全系車型的時代，對于這次深圳車展我們也是非常的重視，雪佛蘭這一次展出的車型包括現在賣的非常好的科魯茲冠軍版、愛唯歐冠軍版、賽歐冠軍版，還有邁銳寶，同時還有雪佛蘭全級跑車大黃蜂、科邁隆和科帕奇，全都到位了。
汽車之家：剛才聽到提到冠軍版車型，能介紹一下全部的冠軍版嗎？
劉澤華：冠軍版車型，像科魯茲這個車型從2009年上市以來不到四年的時間銷量將近60萬輛，銷量在這個細分市場是當之無愧的冠軍，在我們通用的內部銷量榜上也一直排在兩萬左右的銷量。就性能而言，這個車也得到了廣大消費者的認可，包括在WTCC的賽場上表現是非常強的，也是冠軍。
說到賽歐，賽歐這個車型在入門級的家庭購車這一塊的話銷量也非常棒，每個月為維持在兩萬左右的銷量，所以也是這個細分市場當中的冠軍。
愛唯歐最出色的就是它的安全性，它的安全性能囊括全球所有的測試里都是最好的，在這個級別的車里它是當之無愧的冠軍。
說到冠軍車型的配置或者說是改變的話，有幾個詞可以概括，一是美觀實惠，二是我們的冠軍車型更具有運動感，三是冠軍車型的科技感很強，舉個例子來說，科魯茲的運動美觀加上DVD導航和一鍵啟動，在我們的冠軍版上都有。
汽車之家：剛才您提到邁銳寶，邁銳寶是今年2月份上市的，是中檔車型，現在它的銷售情況怎么樣呢？
劉澤華：應該說邁銳寶2月15號正式上市，從它的品牌認知度應該說達到我們的預期，取得了比較好的發展，也得到消費者的認同。我今天在車展現場的時候也有消費者是，梁朝偉代言的這個車很棒。說到它的銷量在深圳地區表現也是不錯的，現在每家店的銷量一個月大概是十到二十臺，基本上達到我們的預期。當然它的目標更遠，我們邁銳寶的定位還是要做中高級車的前五強或者前三強的地位。
汽車之家：邁銳寶的上市肯定會給別克君威帶來影響，是有什么樣的安排？
劉澤華：大家知道像別克君威雖然是同一個平臺，但這兩個之間的個性是不一樣的，像邁銳寶在操控舒適方面應該是結合的比較完美的，君威在運動感方面還是堅持它原來做的。從中高檔市場來看現在也在逐步細分，主打運動型的、主打舒適型的、主打商務型的，基本上也慢慢快到分水嶺的跡象了。這兩款車從目前推出的情況來看，別克君威可能滿足不了其他的消費者或者細分市場的需求，那我們邁銳寶能做到，這樣相互補充還是不錯的。
汽車之家：針對深圳的市場，邁銳寶會有一個什么樣的銷售情況呢？
劉澤華：邁銳寶也是比較迎合深圳市的消費需求的，大家回過頭看一看深圳市場目前的消費趨勢都是偏趨高的趨勢，邁銳寶在今年2月份應運而生也是與這種市場需求比較切合。我們在邁銳寶上半年的營銷計劃里有幾個比較重要的，一個是會有新車上市，另外關于邁銳寶的話第一是在知名度和認知度方面提升，還有在客戶成交這一塊，比如客戶跟我們簽訂馬里海灘之旅，深圳的消費者購買邁銳寶的話有機會參加這個活動。另外，關于邁銳寶根據深圳的需求，今年消費逐漸收緊，邁銳寶在下半年對于中高級車客戶就是有貸款需求的這一部分客戶而言，下半年推出貸款方案，也會有新的方案出來，對下半年的邁銳寶是比較看好的。
汽車之家： 1.6T的主力車型，在邁銳寶是不是采取了一樣的方法？還有什么計劃？
劉澤華：這不算比較強的計劃，今年上半年主推1.6T，我們的產品不是一下子全線鋪開，當一個產品做成熟了深受消費者的需后，細分出另外一種需求的時候我們才會跑出來。原來的戰略產品已經做足了準備。目前像手動檔的或者2.0T，今年1.6T逐步成熟，2.0或2.4的根據銷量逐步推出。
汽車之家：我想問下目前渦輪增壓車型的銷量怎么樣？
劉澤華：渦輪增壓是這幾年新出現的技術，但畢竟還是有它的道理，現在越來越多的年輕消費者喜歡瞬間爆發的這種感覺。說到銷量的情況，1.6的帶T的包括渦輪增壓的無論是上海大眾的還是日產體系的，帶T的銷量基本上量都是比較小，原因是帶渦輪增壓的技術價格方面偏貴，但它未來確實是一個趨勢。當這個技術越來越成熟和量越來越廣的時候，它的成本逐漸的也會降下來，一旦降下來它的價格到達正常狀況的時候，增壓未來還有很大的優勢。
汽車之家：劉總，我想問最后一個問題，雪佛蘭在南區的銷量占全國的百分之多少？
劉澤華：我們是九個區，我們海南、廣西、廣東、福建這四個生一個月大概四到五千臺的量。
汽車之家：深圳地區占華南地區的多少？
劉澤華：深圳的銷量很不錯，一個月一千臺左右。
汽車之家：好的，謝謝您的分享。
