[汽車之家 對話] 在2012年6月7日的深港澳車展上，來自東風日產南區(qū)部長洪浩先生接受了汽車之家的現(xiàn)場對話。
汽車之家：今天我們很榮幸請到東風日產南區(qū)部長洪浩先生來到汽車之家的對話間，洪總你好！今天是深港澳國際車展的第一天，請給大家介紹一下今年車展帶來什么車型？
洪浩：這次深港澳車展作為東風日產來講非常重視，特別是對于2012年這個年頭來講，我們對于深圳車展賦予了更大的期待，因為深港澳車展在中國的華南地區(qū)應該來講已經發(fā)展成為和廣州車展相當水平和層次的一個非常具有影響力的車展，作為各大品牌也對深圳車展給予了極高的重視度。東風日產汽車除了已經帶來現(xiàn)在面向消費者的系列車型以外，今天我們還在深圳車展上面發(fā)布了對深圳地區(qū)預售的新一代軒逸以及自主品牌啟辰電動概念車。這兩款車型無論是對于軒逸還是啟辰來講，軒逸今年要完成東風日產挑戰(zhàn)100萬的夢想，是下半年具有使命的一款車型；作為啟辰來講，東風日產后續(xù)對電動車會有非常多的投入，為中國自主品牌在電動車領域起到一些作用，我們對這款車型也賦予非常高的期待。
汽車之家：今年華南區(qū)大概的銷量是多少？
洪浩：深圳車展在我們公司定位，不它定位為A級車展，就是最高級，東風日產參與北京車展、上海車展、廣州車展是同級別的待遇。為什么重視呢？是因為深圳這個市場東風日產在華南區(qū)的重要性。接下來回答你提到的問題，2012年全國是100萬臺的銷量，年初的時候我提出南區(qū)的奮斗目標，稱之為“6633計劃”，第一個6代表南區(qū)6個省，雖然省不多，但承載著東風日產將近30%的銷量，廣東、廣西、福建、海南、湖南、江西這六個省；第二個6是這六個省主打靠六個車型，天籟、SUV逍客、四大天王（軒逸、陽光、騏達、驪威）；3的概念是我們要舉南區(qū)六省之力，能夠為東風日產品牌和啟辰品牌貢獻超過30萬輛的貢獻度；最后一個3是確保南區(qū)這些省在銷售服務滿意度和售后的客戶服務滿意度方面的評比，在排名里面我們要確保前三名。時間已經快過半了，已經走到6月份，應該來講東風日產的進度還是非常好，今年的市場大家也很清楚，1-4月份基本沒有什么增長或者說增長幅度非常小，在這種情況下東風日產到4月份仍然完成了接近30萬臺的銷量，高于行業(yè)增速。如果說把2009年和2010年比作是過大年的話，今年是小年，在小年里我們仍然創(chuàng)造了22.2%的增速，應該講表現(xiàn)還是非常不錯。但是南區(qū)的市場情況比較差一些，因為南區(qū)整個市場的景氣度在重要城市出現(xiàn)了下滑，據我們了解深圳市場1-4月份下滑速度超過20%，廣州市場整體下滑幅度也很大，但是在這種情況下東風日產的經銷商和東風日產團隊仍然在努力，在不好的環(huán)境下我們仍然要堅守好我們的大本營。
汽車之家：剛才我聽到一個啟辰品牌，作為東風日產推出的一個新車型，能介紹一下它的特點和優(yōu)點嗎，它有什么優(yōu)勢？
洪浩：啟辰正式的定義，它是東風日產又一個全新的品牌，我覺得不需要刻意去強調啟辰一定是自主品牌或者是非自主品牌，我覺得沒有必要去做這樣刻意的分化，因為東風日產大家很清楚，我們有尼桑品牌，從2003年成立以來為中國市場的車型和銷量，我們走到今天，我們今天有繼續(xù)超越100萬的目標。從2003年到2011年，這八年的發(fā)展過程中，我們發(fā)現(xiàn)雖然東風日產的車型產品線非常豐富，車型很全，但是現(xiàn)有的車型仍然不能夠做到完全覆蓋中國的目標客戶群。因此，在這樣的情況下我們必須要有一個新的品牌在細分市場上去幫我們把東風日產的理念進行覆蓋，在這樣大的背景下東風日產誕生了一個全新的品牌就是啟辰。
啟辰從最開始策劃、動議包括研發(fā)、設計、投入、制造，我們花的時間非常短，大概就是兩年左右的時間，但是這兩年東風日產在這方面傾注了非常多的力量，包括人才的投入、資源的投入，正因為有了這些全新的投入，所以才使得在兩年左右的時間我們就能夠面向中國的消費者，把我們全新品牌的成果呈現(xiàn)給消費者。從4月23號在北京車展啟辰上市到現(xiàn)在，應該講走勢還是非常不錯，在啟辰競品里的表現(xiàn)我們也是非常優(yōu)異的，而且在南區(qū)市場它的表現(xiàn)很好，在中國東南西北四個地區(qū)里面南區(qū)的訂單、交車、銷量都是最好的。
汽車之家：能給我們透露一下第二款啟辰車型嗎？
洪浩：第二款啟辰車型很快，研發(fā)工作早就已經結束了，在這之前我們早就開始醞釀和準備，啟辰的第二款車型會在今年下半年正式面向中國的消費者，上市銷售。
汽車之家：今年在二級網點建設上，有哪些計劃？
洪浩：上至中央下至地方政府對今年的汽車產業(yè)都給了很高的期待，最近整個行業(yè)在非常熱烈的討論，一個是國家會對一些節(jié)能車型給予補貼，包括接下來會鼓勵汽車下鄉(xiāng)，類似于2009年當時的那個政策，會很快出臺，這樣做的目的也是希望能夠更好的帶動農村市場以及三四線市場，對于這一點東風日產早在去年年底就已經把握了方向，我們在今年的1月份百城翻番的話，一百個城市的銷量相比以往要做到翻一番的水平，我們確定的38個城市其實絕大部分都是三四線，甚至我們可以定位為五線城市，這些城市都是遍布于沿海地區(qū)和內陸省份的一些地區(qū)，在這些地方一級網站不一定能夠做到完善，我們會通過二級網點的建設做到銷售和服務的覆蓋，我們稱之為“雙品牌授權型的二級網點”，就是尼桑品牌加上啟辰品牌，通過這些網點和原有的二級網點，到2012年年底東風日產二級網點的總數(shù)要超過370家以上，這樣就能夠保證一級加二級網點超過一千家。
汽車之家：今天的對話到此結束。謝謝！
洪浩：也希望汽車之家包括汽車之家的網友能夠更多的關注東風日產。謝謝！
