日前，雙龍在韓國釡山國際車展上正式發布了改款雷斯特，并取名為雷斯特W，這是該車型的第二次改款，這款發布于2001年的中級SUV曾在2005年推出過一次改款車型，也就是目前國內正在銷售的雷斯特II。而相比上一次的改款，這次的升級更大，不僅外觀造型變化明顯、動力的升級也很顯著。
雷斯特是一款基于奔馳上一代M級車平臺打造的一款SUV，發動機也由奔馳提供技術支持，而外觀設計則是由雙龍自行操刀完成。二次改款的雷斯特有了很大的變化，相比第一次的改款更是明顯了許多，當然這也是在換代車型到來前廠家必須做出的改變。
新車車頭的變化已經找不到老款車型的任何影子。首先前進氣格柵經過了重新設計，尺寸縮小，變得更長更扁，中央的鍍鉻橫條使用了更有立體感的設計，而鑲嵌中央的大號LOGO更是令車頭更有氣勢。呼應前隔柵的變化，車頭燈也經過了重新設計，樣式不像以前那般另類，變得更主流，而且底部加入了日間行車燈后更漂亮。前保險杠上的U型線條與大燈線條融為一體，令整個車頭的整體感格外突出。
車尾的變化則沒有車頭那么明顯，整體造型依然保持不變，只是后尾燈和保險杠的設計稍有變化。后尾燈依舊采用老款車型的豎直式設計，不過邊緣部分已經了優化設計，設計感得到加強，并且燈具內部顯示也經過了重新設計，增強了現代感和時尚感，而且從預告圖來看還引入了LED光源。
新款雷斯特車內部分的變化重點就是提升質感，整個內飾對細節設計進行了處理，提升裝備工藝以及材質的使用，內飾配色也會更加年輕化。原先的純桃木配飾改為桃木和鋁金屬質感面板搭配使用、中控臺面板上的按鍵也改為銀色，這些變化令車內的質感表現更好，提升了高檔感。車內依然采用三排七座布局，配備有藍牙系統、無鑰匙啟動、可視倒車和胎壓監測等主流配置。
雷斯特W除了外觀、內飾的升級之外，搭載了一臺與柯蘭多相同的2.0升e-XDi200 LET 渦輪增壓柴油發動機，最大馬力為155馬力，相比現款2.0T的138馬力提升了17馬力。傳動系統則使用奔馳提供的T-Tronic 5擋手自一體自動變速器。油耗方面也有更好的表現，官方公布的100公里油耗為7.3升。
雙龍雷斯特作為雙龍的高端SUV車型已經在中國銷售多年，不過因為車型在品牌、設計上的弱勢，加上較高的售價令其市場表現一直相對平淡了一些。新車的推出相信會重新吸引更多人的關注，預計今年內便會在國內上市。（文/騰訊汽車）
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外觀小幅改進 雙龍改款雷斯特現身國內
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