在剛剛閉幕的北京車展上，大眾Passat Alltrack正式亮相，預示著這款車將會被引入到國內市場。而最近我們獲取的一組諜照進一步證明了這一點。這款配備著四驅系統的跨界旅行版大眾中型車的確是要來到我們身邊了。
Alltrack類車型就像奧迪的Allroad一樣，算是大眾旅行版跨界車的代名詞。在設計上，這款車在旅行版的基礎上加裝大包圍和輪眉等跨界包裝。該車采用標準的邁騰前臉，增加黑色的裙邊輪眉以及金屬色澤的前后護板。LED日間行車燈也出現在車上。
特別設計的輪轂造型還是很漂亮的，與海外發布的車型造型一致，尺寸比轎車版本的大，由此也可以讓它獲得更高的離地間隙。
內飾方面倒是略有些驚喜的地方，并不是說中控臺會有什么新的設計，基本設計都與邁騰相同。驚喜的地方在于座椅的配色，黑黃搭配是為了應對跨界的定位，感官效果也的確是不錯。與邁騰相比還有一個不同的地方，在于擋把后方的4Motion標識，顯示出這是一款四驅車。
根據海外版透露的信息，四驅系統將是2.0TSI版本的標配，而1.8TSI版本則需要選裝。根據國內的情況看，這款車如果引進，很可能只會引進2.0TSI版本。理由很簡單，作為定位更高的跨界版，它總不至于動力配備比普通的旅行版還弱吧？
在德國，Passat Alltrack的價格要比同配備的旅行版貴10%左右。結合國內邁騰旅行版的價格，可以很好推算Passat Alltrack在國內的可能售價。如果同樣分舒適型和豪華型的話，價格剛好為35萬元和40萬元兩檔，與Tiguan的價錢基本相當。這下好了，都是2.0T，都有4Motion四驅，價格還一樣。喜歡SUV的自然還是買Tiguan。而追求更大空間、喜歡旅行車的，肯定還是Alltrack劃算。要知道在德國，Alltrack可是要比Tiguan貴的。（文/金雷）
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