今年是第八代雅閣生命周期的最后一年，明年，第九代雅閣將正式與消費(fèi)者見面。”在經(jīng)歷凱美瑞經(jīng)典版車型復(fù)產(chǎn)之后，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴先生的這句話的可信度顯得并不是那么的高。近日一款外觀小幅改動的雅閣車型的曝光，更是讓人猜疑，雅閣是否會仿照凱美瑞，兩代同堂銷售呢？
『小改款雅閣定妝照』
眼前這張新款雅閣的圖片來自工信部，是新車申報(bào)的備案圖片。從圖片來看，新款雅閣對外觀進(jìn)行了較輕微的細(xì)節(jié)改動。其前臉換上了更多的鍍鉻飾件，中網(wǎng)四周均由鍍鉻飾條包圍，中央的兩根鍍鉻飾條換成了類似新款奧德賽的樣式。尾部變化同樣微小，只是尾燈內(nèi)的鍍鉻條的細(xì)微變化。
從獲得的車身參數(shù)來看，該車長寬高分別為4960mm/1860mm/1480mm，軸距為2800mm，僅寬度較現(xiàn)款多出15mm。與該車搭配的發(fā)動機(jī)，也都與現(xiàn)款一致，為2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。
目前在售的雅閣車型為2012款，該車于今年2月正式上市銷售。按照常規(guī)，此次曝光的小改款雅閣最早也得到今年年末才會上市銷售。若決意垂直換代，于生命周期最后一年推出小改款車型的舉動，實(shí)在令人費(fèi)解。
『小改款雅閣定妝照』
在過去不久的本田中國汽車事業(yè)中期戰(zhàn)略發(fā)布會上，倉石誠司曾雄心勃勃地表示，從2013年到2015年，本田將連續(xù)投放10款以上的新車型和全新改款車型。到2015年，本田品牌車型的銷量將比2011年翻一番，達(dá)到120萬輛的水平。然而，從當(dāng)前本田的偏短的產(chǎn)品線，未來幾年投放的車型數(shù)量來看，這一任務(wù)壓力甚大。迫于壓力，本田很可能改變此前一直沿用的垂直換代方式，依靠老款車型，贏得更大的銷售數(shù)字。
編者語：此外，現(xiàn)款雅閣價(jià)格已經(jīng)落入17萬元區(qū)間，價(jià)格下滑嚴(yán)重。另一方面，新帕薩特、邁騰等德系選手，主力車型售價(jià)均在20萬以上。以舊款守住20萬元以內(nèi)區(qū)間，以新款力攻20萬元以上市場將是不錯(cuò)的新舊搭配銷售方案。此次曝光的小改款雅閣車型，并不排除會以“雅閣經(jīng)典版”的名號上市，與全新一代雅閣同堂銷售的可能。當(dāng)然，上面多是我們的猜測，更多情況，相信今后會水落石出的。（文/Finger）
更多閱讀：
全新雅閣信息：搭載新發(fā)動機(jī)/CVT變速箱
http://m.omaae.com/news/201205/331927.html
售18.68-34.28萬 2012款雅閣正式上市
http://m.omaae.com/news/201202/292426.html
