［汽車之家 資訊］ 2012年5月10日，寶馬中國宣布，全新6系Gran Coupe四門轎跑車上市，新車共推出640i和650i兩個版本，售價區間為120.5-200.5萬元人民幣。據悉，640i Gran Coupe版本即日起正式在BMW授權經銷商銷售，650i xDrive Gran Coupe目前僅接受預定，預計今年三季度到店。
| 寶馬新6系四門轎跑車指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 640i Gran Coupe | 120.5 |
| 650i xDrive Gran Coupe | 200.5 |
● 新車特點
作為寶馬6系族譜中首款采用四門結構的轎跑車，新6系Gran Coupe最值得關注的莫過于后排兩側的車門，以及如何展現并保留其優雅動感的車身線條。BMW設計師通過實車告訴公眾，他們做到了這兩方面的平衡，使新6系四門轎跑車看上去依舊動感。
配置上，寶馬6系四門轎跑并未縮水，與之前上市的雙門敞篷與硬頂處同一水平，標配多項電子輔助和安全配置，包括DCT牽引力控制、CBC彎道制動控制、DBC動態制動控制與包括前排、側面與頭部等多方位安全氣囊。此外，亮點配置還包括自動泊車系統、主動巡航控制、抬頭顯示與車道偏離警示等等。另外，6系四門轎跑還提供M運動套件選裝，包括前裙板、后裙板和側沿以及19英寸或20英寸M輪圈等。
動力方面，640i Gran Coupe搭載3.0T發動機，最大功率為320馬力，峰值扭矩為450N·m；而650i Gran Coupe則配備4.4T發動機，最大功率達到407馬力，并可爆發出600N·m的扭矩。傳動部分匹配8速自動變速器。值得一提的是，650i Gran Coupe還配備了xDrive四驅系統。
除此之外，為進一步提高寶馬6系四門轎跑的燃油經濟性與排放，該車還配備了發動機啟/停系統、制動能量回收以及ECO PRO節能模式，當ECO PRO開啟后，油門踏板、空調系統、變速箱參數及換檔點全部經過優化，以達到節油目的。據官方公布的數據，640i Gran Coupe百公里綜合油耗為7.7升。
● 尺寸參數
據悉，寶馬新6系Gran Coupe四門轎跑車的軸距增長至2968mm，相比雙門及敞篷版長113mm，以保證后排的乘坐，除此之外，長寬高分別為5007/1894/1392mm，高度相比雙門與敞篷均略有增加。除此之外i，該車后排座椅可分開折疊放倒，行李箱容積從460升提升至1265升。
● 競爭對手
毋庸置疑，全新6系轎跑衍生四門版本正是寶馬在四門轎跑車領域向奔馳與奧迪宣戰的利器。至今老輩分的奔馳CLS于市場中已不在孤單，隨著奧迪A7 Sportback與6系Gran Coupe四門轎跑的陸續登場，使這塊細分市場競爭變得尤為激烈。
『奧迪A7 Sportback』
『奔馳CLS』
不過由于產品配置與動力配備的差異化，使寶馬新6系四門轎跑兩款車型的售價跨度較大，準確的說，按照售價歸類，640i Gran Coupe版本挑戰CLS與A7更為直接，650i較高的售價則與它們格格不入，試圖跨級挑戰奔馳CL級所處的豪華車市場。
● 市場前景
從售價來看，寶馬6系四門轎跑相比競爭對手并不占優勢，640i售價高于頂配奔馳CLS與奧迪A7 Sportback，而650i的定價甚至超越了性能表現更加突出的CLS 63 AMG，這對于該車系日后的市場競爭力方面有一定影響，不過如果你追求更高配置，并且購車預算足夠高，選擇新6系還是不錯的選擇。
編者語：寶馬6系四門轎跑上市后，使該車系在市場中的產品線更加豐富，并且提供給消費者對于不同細分級別車型的多樣化選擇。最終它的市場表現如何？我們將繼續關注。（文/汽車之家 興珉）
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