日前，我們獲得了有關英倫SX7車型的路試諜照，從實拍照片來看，SX7基本已經是量產的成品車，但英倫SX7之前都沒有傳出過路測的消息，我們猜測這款車就是基于全球鷹GX7的換標版本。（感謝論壇網友：完志 分享圖片，點擊進入原帖）
全球鷹GX7車型按規劃有望在4月的北京車展上市，其實GX7在2009年的上海車展就已經以量產車型的狀態發布了，但之所以遲遲沒有上市，據消息人士透露，實際上其中一個重要原因就是生產資質的問題遲遲沒有解決：主要用于SUV生產的吉利成都基地并沒有獲得新工廠的審批。
此番新車上榜，在企業名稱一欄也清晰標注著“成都新大地汽車有限責任公司”。而在去年9月19日，國家工信部發布的《車輛生產企業及產品〈第229批〉2011年第32號公告》，同意成都新大地汽車有限責任公司已列入《公告》的SUV產品，注冊地址和生產地址變更為“成都經濟技術開發區（龍泉驛區）車城東七路”，這標志吉利通過借雞生蛋，讓自己的成都基地具備了SUV產品的生產資質。
實質上作為一個三線汽車小廠的成都新大地已經不是第一次這樣出賣自己的生產資質。在眾泰剛剛跨入汽車行業，首款車型眾泰2008就同樣是以“成都新大地汽車有限責任公司”生產的RX6400取得上市資格，直到后來收購了江南汽車，才取得了自己的目錄資格。
在資質的問題獲得解決后，吉利的SUV車型推出的步伐將大幅加快。接下來吉利將在三個子品牌同時打造SUV產品：全球鷹推出GX7車型，帝豪品牌將推出定位更高的EX8車型。而英倫品牌則直接依托全球鷹GX7車型打造自己的英倫SX7。當然生產方都是這個打著“成都新大地汽車有限責任公司”名號的吉利成都基地。
從諜照來看，SX7前部是重新設計的鍍鉻進氣格柵，保險杠邊沿取消了防擦條的設計，重新設計的霧燈區域增加了鍍鉻裝飾。保險杠上增加了英倫品牌的ENGLON英文字樣，下部的護板同樣改為銀色的設計。根據資料，英倫SX7車型的內飾設計也將在全球鷹GX7的設計上有所修改。
除了諜照曝光的SX718車型，還會有搭載4G20和4G24發動機的車型。SX718車型使用的就是最大功率139馬力（102kW）的JL4G18發動機，而SX720也是與全球鷹GX7相同的JLδ-4G20發動機，最大功率141馬力（104kW）。除此之外還會推出GX7車型所不具備的2.4L排量的SX725車型。
編者語：在吉利還在為一張生產資質苦惱的時候，長城哈弗H6、比亞迪S6等等車型已經搶占了許多SUV車型的市場。但是作為一個后來者，希望吉利的三個品牌也都能夠吸取經驗，為大家帶來更多的好產品。（文/騰訊汽車 編譯/汽車之家 王寅）
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