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[汽車之家 資訊] 在日內瓦車展上，豐田正式發布了雅力士的混動版車型。雅力士作為混動家族的“小個頭”采用了豐田最先進的混動系統。

雅力士混動新車的外觀風格與普通版雅力士相似，不過外觀細節進行了優化處理，以獲得更佳的空氣動力學效率，如大面積的梯形下進氣口等。風阻系數為0.286 Cd。

雅力士混動版的車身長度比普通版長20mm，達到3905mm，新車的軸距為2510mm沒有改變。空間方面，該新車將會擁有與普通燃油車型相同的286升行李箱空間。

動力方面，雅力士混動版將會配備經過簡化的HSD混合動力系統，匹配了一臺全新的1.5升阿特金森循環汽油發動機及更輕的電動馬達，相比應用于Auris混動的那套混合動力系統輕了約20%。

其中1.5汽油發動機的最大功率輸出75馬力（55kW），和電動馬達綜合輸出功率為101馬力（74kW），可以實現最高車速176公里/小時，百公里加速約需12秒。傳動系統為為混動車型推出的CVT變速器。

編者語：豐田對于目前混動市場技術的掌握已經非常成熟了，其實從我國新能源車發展來看，不一味追求純電動車，同時與豐田多進行混動技術的溝通，也是一件非常可行的路線。(編譯/汽車之家 王寅)

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