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[汽車之家 消息] 就在日內瓦車展開幕前一天，現代提前發布了兩張改款i20的官方圖片，新車在外觀和動力方面相比老款車型有了改進。

動力方面是新車的一大亮點，新車采用全新1.1L三缸柴油發動機，最大功率55kW（75馬力）。該發動機在節能上面的貢獻比較突出，據官方數據，新動力的i20的二氧化碳排放量僅84g/km；而更高配置的版本搭載了1.4L柴油機，最大功率為66kW（90馬力），而二氧化碳排放量則達到了96g/km。

新款現代i20長/寬/高分別為3995/1710/1490mm，軸距為2525mm。外觀方面改款i20則采用了現代最新的“流體雕塑”設計語言，全新的保險杠設計、六邊形的家族臉譜，以及類型與i40的頭燈都像大家展示了一個全新的設計理念。同時新車的后保險杠和尾燈也經過了全新的設計。

編輯語：從近幾年的發展來看，“流體雕塑”的設計語言給現代汽車的發展帶來了不小的幫助。而將“流體雕塑”進行到底一定也是現代最近今年的努力方向，同時加入更加高效率、環保的發動機，現代的發展值得我們期待。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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