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［汽車之家 資訊］一句“買車容易養車難”成為中國消費者中的口頭禪，其中原因很簡單，車輛高額的后期費用成為負擔，除保險、政府強制稅費和停車費之外，必須的車輛常規保養成為另一較大開銷，日常保養中基本是由配件費用和工時費組合生成，對于消費者工時費是一個很難改變的現實，而為了能夠節約開支在保養中更多的消費者則愿意將主意打在零配件方面。而4S店因利潤等原因在消耗材料與配件費用中通常會幾倍甚至幾十倍的價格高于市場售價，作為消費者和商家都受到利益驅使，消費者有不消費的權利，而目前作為汽車4S對付消費者最有力的武器就是“脫保”，針對這樣的現實就引起了我們今天將和消費者共同討論的事情。

據我們了解，由于機油是常規保養中費用較高的一部分，諸多車主在車輛常規保養時會考慮在相關渠道購買機油自帶到店保養，不過卻會遇到4S告知自帶件后整車或發動機部分脫保的情況，其中理由說法也各有不同，故以機油為例，就此事我們展開了北上廣地區，主流進口、合資與自主品牌品牌4S店的深入調查，最終結果與大家反映的情況相同，其中我們也發現了一些特殊現象，包括各地區同品牌4S店對于自帶件保養的管理規定與做法不同等等。下面我們就一起先看看調查結果吧。（調查范圍全部是在保車型）

● 調查結果

--絕大多數4S店允許車主自帶件保養，不過明確表示日后影響整車或發動機的質保

注：本次自帶件脫保調查僅限于北京、上海、廣州地區，調查對象集中在目前市場中產品占有率相對較高且具有代表性的廠商指定特約4S店，涉及自帶件統一為機油。此外由于編輯在調查過程中不能完全覆蓋三地區全部的4S店，所以此次調查結果僅供大家參考。

在我們調查中發現，絕大多數汽車品牌的指定4S維修店接受車主自帶機油保養的行為，并稱僅會收取一定的工時費，不過其中有不少4S店明確表示會影響車輛的整車或發動機部分質保，也就說如果你自帶機油保養，日后發動機出現損壞等相關問題享受不了廠家提供的免費保修期限服務。

另外也有部分4S店干脆徹底禁止車主自帶機油到店保養的行為，理由包括主要有幾個方面，最多得到的回復是4S店無法辨別消費者自帶機油的質量；另一種說法則稱廠家不允許消費者此行為等等。而當編輯追問如果消費者自帶正規渠道且4S店指定的機油品牌和型號，能否不脫保到店進行常規保養時，基本所有的回復均被回絕。

除此之外，編輯在整理此次調查內容時發現，其中有不少“特殊現象”，同時編輯也對它們進行了分析，并咨詢律師有關此事件的相關內容。下面進入下一頁我們一同梳理一下。