［汽車之家 資訊］ 日前，寶馬官方宣布，將對改款X3 xDrive28i車型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級，最大亮點(diǎn)是更換全新2.0升4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗與二氧化碳排放。另外寶馬還將為X5車型補(bǔ)充M Sport運(yùn)動(dòng)版本。據(jù)悉，它們均會(huì)在今年春季開始銷售。
寶馬X3 xDrive28i即將更換一臺(tái)全新2.0升4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款3.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其具備缸內(nèi)直噴與VALVETRONIC可變氣門等技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到245馬力（180kw），峰值扭矩可在1250-4800轉(zhuǎn)范圍內(nèi)爆發(fā)出350N·m。其中功率相比3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)略有降低，不過扭矩卻有提高。
| 寶馬X3 xDrive28i新老動(dòng)力對比 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 現(xiàn)款3.0L 6缸自然吸氣 | 新款2.0L 4缸渦輪增壓 |
| 最大功率 | 258馬力 | 245馬力 |
| 峰值扭矩 | 310N·m | 350N·m |
| 百公里油耗 | 9升/100公里 | 7.5升/100公里 |
| 百公里加速時(shí)間 | 6.9秒 | 6.7秒 |
| 二氧化碳排放 | 210克/公里 | 175克/公里 |
依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，X3 xDrive28i的百公里加速時(shí)間縮減至6.7秒，二氧化碳排放達(dá)到175克/公里，百公里油耗僅為7.5L。另外除動(dòng)力變化之外，改款X3還將對部分車型配置進(jìn)行升級，包括增配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)。
除改款X3之外，寶馬官方還將補(bǔ)充X5 M Sport運(yùn)動(dòng)版本，包括空氣動(dòng)力學(xué)套件、運(yùn)動(dòng)調(diào)校的懸架與20英寸合金輪轂。而車內(nèi)則配有運(yùn)動(dòng)座椅、M方向盤與鋼琴黑內(nèi)飾。
編者語：寶馬在旗下新車型的動(dòng)力匹配方面已經(jīng)逐漸開始普及小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括新1系1.6T、新3系2.0T，以及即將推出的改款X3 2.0T等等，這對于產(chǎn)品降低油耗與二氧化碳排放起到關(guān)鍵性作用。（文/汽車之家 興珉）
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